มาตรการฟรีสำหรับทางด่วนในเขต Tohoku หลังจากเดือนเมษายน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- มาตรการฟรีสำหรับทางด่วนในเขต Tohoku หลังจากเดือนเมษายน
22 มีนาคม 2012
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
ต่อไปนี้เป็นการจัดการมาตรการฟรีสำหรับทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku หลังจากเดือนเมษายน
1 การช่วยเหลือผู้คนอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์
เราจะทำการตรวจสอบการสนับสนุนต่อผู้ที่ได้รับการอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์
ระยะเวลาดำเนินการ: เป็นของตัวเอง) วันอาทิตย์ที่ 1 เมษายน 2012 0:00
ถึง) วันอาทิตย์ที่ 30 กันยายน 2555 24:00 น
(หมายเหตุ) สำหรับรายละเอียดของรีวิว ฯลฯ เอกสารแนบ 1 , เอกสารแนบ 2 , เอกสารแนบ 3 โปรดอ้างอิงถึง
2 อื่น ๆ
การสนับสนุนสำหรับพื้นที่ที่ประสบภัยพิบัติการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการช่วยเหลือผู้ที่ถูกอพยพยกเว้นอุบัติเหตุนิวเคลียร์จะสิ้นสุดในวันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2555
(หมายเหตุ) สำหรับประเด็นที่ต้องคำนึงถึง เอกสารแนบ 4 โปรดอ้างอิงถึง
[ติดต่อ (ลูกค้าเท่านั้น)]
NEXCO東日本 お客さまセンター
TEL：0570-024-024（ナビダイヤル）（24時間）
又はTEL：03-5338-7524（PHS、IP電話のお客さま）
NEXCO中日本 お客さまセンター
TEL：0120-922-229（フリーダイヤル）（24時間）
又はTEL：052-223-0333（フリーダイヤルがご利用できないお客さま）
NEXCO西日本 お客さまセンター
TEL：0120-924-863（フリーダイヤル）（24時間）
又はTEL：06-6876-9031（フリーダイヤルがご利用できないお客さま）
JB本四高速 お客さま窓口
TEL：078-291-1033（9：00～17：30）
เอกสารแนบ 1 มาตรการฟรีสำหรับทางพิเศษในเขต Tohoku หลังจากเดือนเมษายน
สนับสนุนผู้ที่อพยพเนื่องจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์
ในระหว่างการดำเนินการตามมาตรการฟรีสำหรับผู้ที่ได้รับการอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์จะมีการทบทวนการขับขี่ตามเป้าหมาย
- กลุ่มเป้าหมายประเภทยานพาหนะเป้าหมายเอกสารที่จำเป็นและวิธีการรับส่งข้อมูลจะไม่เปลี่ยนแปลง
- มาตรการฟรีสำหรับผู้ที่ถูกโยกย้ายยกเว้นอุบัติเหตุนิวเคลียร์ที่ต้องแสดงใบรับรองความทุกข์และใบรับรองภัยพิบัติจะสิ้นสุดเวลา 24:00 น. ในวันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2012
[เค้าโครงรีวิว]
ระยะเวลาดำเนินการ: เป็นของตัวเอง) วันอาทิตย์ที่ 1 เมษายน 2012 เวลา 0:00 น
ถึง) วันอาทิตย์ที่ 30 กันยายน 2555 24:00 น
เป้าหมาย: ผู้ที่ถูกโยกย้ายเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์
ผู้ที่ถูกโยกย้ายเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์เป็นพื้นที่ที่กำหนดโดยรัฐบาลแห่งชาติเป็นพื้นที่เตือนสำหรับอุบัติเหตุนิวเคลียร์ที่วางแผนไว้และพื้นที่อพยพที่วางแผนไว้ในกรณีที่เกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางตะวันออกของญี่ปุ่น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ภัยพิบัติ") พื้นที่ที่ได้รับมอบหมายให้เป็นพื้นที่เตรียมการอพยพ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "พื้นที่เตือน") เอกสารแนบ 2 โปรดอ้างอิงถึง ) เป็นคนที่เป็นบ้านของชีวิต
แม้ว่าพื้นที่เตือนและพื้นที่อพยพจะได้รับการทบทวนในช่วงระยะดำเนินการ แต่ขอบเขตของผู้อพยพจะไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงเวลานั้น
ประเภทยานพาหนะเป้าหมาย: ยานพาหนะทุกประเภท (ยานพาหนะที่ถูกอพยพกำลังขับขี่หรือขี่ด้วยกัน)
การดำเนินการตามเป้าหมาย: การแลกเปลี่ยนเป้าหมายรอบ ๆ โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC เป้าหมาย")
การเดินทางด้วยค่าผ่านทางเป็นทางเข้าหรือทางออก
- เอกสารแนบ 3 "การแลกเปลี่ยนเป้าหมาย" โปรดอ้างอิงถึง
เอกสารที่ต้องใช้: ที่ประตูทางออกเก็บค่าผ่านทางพร้อมกับตั๋วเก็บค่าผ่านทางที่ทางเข้าด่าน
คุณจะต้องจัดเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:
เกี่ยวกับเอกสารที่จะนำเสนอ ต้นฉบับ (ไม่มีสำเนา) จะ.
| รายการตรวจสอบ | เอกสารที่จำเป็น |
|---|---|
| (1) แหล่งอพยพ * มีการระบุสถานที่พำนักในเวลาที่เกิดภัยพิบัติ |
เอกสารที่สามารถยืนยันได้ว่าพื้นที่ที่คุณอาศัยอยู่นั้นอยู่ในพื้นที่แจ้งเตือนเมื่อเกิดภัยพิบัติ ออกโดยสถาบันสาธารณะเช่นสำเนาบัตรประชาชนใบขับขี่หนังสือเดินทางใบรับรองประกันสุขภาพใบรับรองเจ็บป่วยใบรับรองภัยพิบัติ ฯลฯ |
| (2) การตรวจสอบตัวตน | ผู้ออกโดยสถาบันสาธารณะเช่นใบขับขี่หนังสือเดินทางบัตรประกันสุขภาพ ฯลฯ |
บันทึกอื่น ๆ
- ช่องทาง ETC ไม่สามารถใช้ได้
ทั้งทางเข้าและออก ทั่วไป โปรดใช้ช่องทางที่ทำเครื่องหมายว่า
- หากคุณใช้ทางเข้าในช่องทาง ETC คุณจะไม่มีสิทธิ์ได้รับมาตรการฟรี
·ที่ทางเข้า ฯลฯ / ทั่วไป เมื่อใช้ช่องทางผสมของโปรดนำบัตร ETC ออกจากอุปกรณ์ในรถยนต์เข้าสู่ช่องทางและรวบรวมตั๋วผ่าน
หากคุณป้อนด้วยบัตร ETC ที่ใส่ไว้ในอุปกรณ์ติดตั้งในรถยนต์ยานพาหนะจะถือว่าเป็น ETC และจะไม่อยู่ภายใต้มาตรการฟรี - ไม่สามารถใช้ Smart IC
- โปรดแสดงเอกสารที่จำเป็นที่ทางออกและแจ้งเจ้าหน้าที่ทางออกว่าคุณเป็นผู้อพยพเนื่องจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์
- Yamagata Expressway, ทางด่วน Nihonkai-Tohoku Expressway (Yudonoyama IC-Sakata Minato IC), Yonezawa Nan-Yo Road (Nanyo Takahata IC-Yonezawa Kita IC), ส่วนเครื่องแบบ NEXCO เช่นโตเกียววงแหวนรอบนอก, ทางด่วน Shuto, Hanshin Expressway ฯลฯ ไม่สามารถใช้กับทางด่วนที่ไม่เก็บค่าผ่านทางที่ทางเข้าหรือทางออกของ IC
ถนน NEXCO ที่ผ่านถนนเหล่านี้ (เช่นทางด่วน Tomei ผ่านทางด่วน Shuto) ไม่มีสิทธิ์
* สำหรับนอกเหนือจากด้านบน (บุคคลอ้างอิง 1) โปรดดู - หากมีการใช้ "ใบรับรองภัยพิบัติ" หรือ "ใบรับรองภัยพิบัติ" เป็นเอกสารที่สามารถยืนยันว่าคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่เตือนภัย ฯลฯ ในเวลาที่เกิดภัยพิบัติเราจะยืนยันตามที่อยู่ของเจ้าของ (ผู้สมัคร) ..
โปรดทราบว่าสถานที่ตั้งของทรัพย์สินที่ได้รับความเดือดร้อนหรือได้รับความเดือดร้อนจากภัยพิบัติและที่ตั้งของภัยพิบัติไม่สอดคล้องกับที่อยู่ (สถานที่พำนัก) - สำหรับการจัดการเมื่อปิด การอ้างอิง 2) โปรดดู
เอกสารแนบ 2 พื้นที่ที่ได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่เตือนภัยอุบัติเหตุโรงไฟฟ้านิวเคลียร์และพื้นที่อพยพตามแผนและพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายให้เป็นพื้นที่เตรียมการอพยพฉุกเฉิน
กำหนดเป้าหมายเทศบาลในจังหวัดฟูกูชิม่า
- แม้ว่าพื้นที่เตือนภัยและพื้นที่อพยพตามแผนจะได้รับการทบทวนในช่วงระยะเวลาดำเนินการ แต่ขอบเขตของผู้อพยพเป้าหมายจะไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงเวลานั้น
เอกสารแนบ 3 การแลกเปลี่ยนเป้าหมาย
การแลกเปลี่ยน 15 รายการต่อไปนี้ถูกใช้เป็นทางเข้าหรือออกและค่าผ่านทางได้รับการจัดการเหมือนไม่มีค่าผ่านทาง
| ชื่อถนน | การแลกเปลี่ยนเป้าหมาย |
|---|---|
| ทางด่วนโทโฮกุ | Motomiya, Nihonmatsu, Fukushima West, Fukushima Iizaka, Kunimi |
| Ban-Etsu Expressway | Iwaki Sanwa, Ono, Funabiki Miharu, Koriyama East |
| ทางด่วน Joban | Iwaki Chuo, Iwaki Shikura, Hirono, Minamisoma, Soma(บันทึก), ยามาโมโต |
(หมายเหตุ) Minamisoma และ Soma จะถูกเพิ่มในการแลกเปลี่ยนเป้าหมายหลังจากการเปิด Minamisoma-Soma (กำหนดไว้สำหรับ 8 เมษายน 2012)
- ตั้งแต่ Soma ถึง Soma รถยนต์ทุกคันจะไม่เสียค่าใช้จ่ายโดย NEXCO EAST จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2012
เอกสารแนบ 4 มาตรการฟรีสำหรับการใช้ทางพิเศษในเขต Tohoku หลังจากเดือนเมษายน
สนับสนุนพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการช่วยเหลือผู้ที่ถูกโยกย้ายยกเว้นอุบัติเหตุนิวเคลียร์
- จะเสร็จสิ้นภายในวันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2555
- มาตรการฟรีจะถูกนำมาใช้เมื่อเวลาผ่านประตูทางเข้าจนถึง 24:00 น. ในวันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2012
- เกี่ยวกับทางด่วนยามากาตะทางด่วน Nihonkai-Tohoku Expressway (Yudonyama IC-Sakata Minato IC) และ Yonezawa Nan-Yo Road (Nanyo Takahata IC-Yonezawa Kita IC) ซึ่งเป็นเป้าหมายของการส่งเสริมการท่องเที่ยว ..
[การจัดการมาตรการฟรีก่อนและหลังวันที่ 1 เมษายน]
- การจัดการเดียวกันจะถูกนำไปใช้กับผู้ที่ได้รับการอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์ก่อนการตรวจสอบ
การอ้างอิง 1 ที่ด่านเก็บค่าผ่านซึ่งรวมและรวบรวมโทลเวย์สำหรับถนนที่เก็บค่าผ่านทางแบบอัตราคงที่ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางฉีดบนทางด่วน Honshu-Shikoku
- มีค่าใช้จ่ายสำหรับถนนแบบแบนและทางด่วน Honshu-Shikoku ดังนั้นโปรดชำระแยกต่างหาก คุณสามารถชำระเงินด้วยบัตร ETC
- หากคุณต้องการใช้ส่วนลด ETC บนถนนที่มีอัตราคงที่และทางด่วน Honshu-Shikoku ในรถที่ติดตั้งหน่วย on-board ETC โปรดชำระเงินด้วยบัตร ETC และแจ้งเจ้าหน้าที่ประตูด่านเก็บเงินตามนั้น
| ตู้เก็บค่าผ่านทางเพื่อรับการควบรวมกิจการ | ถนนอัตราแบน | ||
|---|---|---|---|
| ชื่อถนน | ชื่อด่านเก็บเงิน | ชื่อธุรกิจ | ชื่อถนน |
| Momoishi Toll Road | ด่านเก็บค่าผ่านทางสายหลักของ Shimoda | บริษัท ถนนจังหวัดอาโอโมริ | ถนนหมายเลขสอง Michinoku |
| ทางด่วน Joban | สำนักงานเก็บค่าผ่านทาง Hitachi กลาง | บริษัท ถนนจังหวัดอิบารากิ | ถนนที่เก็บค่าผ่านทางของ Hitachi |
| Higashi-Mito Road | ทางเข้าออกหลักสาย Hitachinaka | บริษัท ถนนจังหวัดอิบารากิ | ถนนฮิตาชินากะ |
| ทางด่วน Joban | ด่านเก็บค่าผ่านทาง Nagareyama | บริษัท ชิบะไฮเวย์ จำกัด (มหาชน) | ถนนนาคาเรยามะ |
| Hokuriku Expressway | ประตูเก็บค่าผ่านประตูหลักสายตะวันออก Oyabe | บริษัท ถนนโทยามะ | ทางด่วน Noetsu |
| ทางด่วน Chuo | ประตูทางขึ้นสาย Hachioji | NEXCO ญี่ปุ่นกลาง | ทางด่วน Chuo |
| ทางด่วน Chuo | ด่านเก็บค่าผ่านทางสายหลักของ Fujiyoshida | NEXCO ญี่ปุ่นกลาง | ถนนห้าทะเลสาบ Higashifuji |
| Tomei Expressway | ด่านเก็บค่าผ่านทาง Meiji Ring Nagoya | NEXCO ญี่ปุ่นกลาง | ถนนวงแหวนที่สองของนาโกย่า |
| Tomei Expressway | ประตูทางขึ้น Nagakute | บริษัท ถนนประจำจังหวัดไอจิ | ถนนนาโกย่าเซโตะ |
| Isewangan Expressway | ประตูเก็บค่าผ่านทางนาโกย่า | NEXCO ญี่ปุ่นกลาง | ถนนวงแหวนที่สองของนาโกย่า |
| Isewangan Expressway | โทเค็นทางเข้าออกหมายเลขโทร | บริษัท Takamatsu Expressway | สาย Tokai |
| ทางด่วน Meishin | ด่านเก็บค่าผ่านทาง Ichinomiya | บริษัท Takamatsu Expressway | สาย Bihoku |
| ทางด่วน Meishin | ซุยตะตู้เก็บค่าผ่านทาง | NEXCO WEST | ทางด่วน Kinki |
| ทางด่วน Meishin | บูธเก็บเงินโทโยนากะ | บริษัท Hanshin Expressway จำกัด | สาย Ikeda |
| ถนน Daini Keihan | ประตูทางพิเศษสายหลัก Kiogaike | บริษัท Hanshin Expressway จำกัด | สายเกียวโต |
| ทางด่วนจีน | ประตูทางพิเศษสาย Nishinomiya Yamaguchi | บริษัท Hanshin Expressway จำกัด | สาย Kita-Kobe |
| ทางด่วนคิวชู | ประตูเก็บค่าผ่านสายหลักของโมจิ | บริษัท มหาชนฟุกุโอกะคิตะคิวชูถนนสาธารณะ | ทางด่วนสายคิตะคิวชู 4 |
| ทางด่วนคิวชู | ประตูทางพิเศษสายบายามะ | บริษัท มหาชนฟุกุโอกะคิตะคิวชูถนนสาธารณะ | ทางด่วนสายคิตะคิวชู 4 |
| ทางด่วนคิวชู | ประตูทางเข้าสายหลักของฟุกุโอกะ | บริษัท มหาชนฟุกุโอกะคิตะคิวชูถนนสาธารณะ | ทางหลวงหมายเลข 4 ฟุกุโอกะ |
| ทางด่วนคิวชู | ประตูทางเข้าด่าน Dazaifu Main Line | บริษัท มหาชนฟุกุโอกะคิตะคิวชูถนนสาธารณะ | ทางด่วนสายฟูกูโอกะ 2 |
| Nagasaki Expressway | ประตูทางพิเศษสายทาเคโอะมินามิ | NEXCO WEST | ถนนทาเคโอะเซะโบะ |
| Nagasaki Expressway | ตู้เก็บค่าโทรของนางาซากิ | คอร์ปอเรชั่นถนนจังหวัดนะงะซะกิ | ถนนนางาซากิเดจิมา |
- สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับส่วนลด ETC โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของผู้ให้บริการแต่ละราย
- ถนน Nagasaki Dejima ไม่มีสิทธิ์รับส่วนลด ETC
การอ้างอิง 2 การจัดการเมื่อมีคนอพยพเนื่องจากอุบัติเหตุนิวเคลียร์เมื่อปิดถนน
