สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]
ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 23 ธันวาคม 2010 ถึงวันอังคารที่ 4 มกราคม 2554: 13 วัน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]
5 มกราคม 2554
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
[สรุปสภาพการจราจร]
- การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการจราจรรายวันเฉลี่ยของ 22 ส่วนหลักคือ เพิ่มขึ้นประมาณ 4% รอบเมืองใหญ่และเพิ่มขึ้น 8% ในพื้นที่ชนบท เคยทำ.
- จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า 34 ครั้งเพิ่มขึ้น 6 เท่า (ประมาณ 21%) เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เคยทำ.
- จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 20 กม. หรือมากกว่า 5 เท่าเพิ่มเวลา +1 (ประมาณ 25%) เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เคยทำ.
- รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ 45.2km ที่เกิดขึ้นรอบ 16:30 น. ในวันอาทิตย์ที่ 2 มกราคมเริ่มต้นจากบริเวณใกล้เคียงของพื้นที่บริการ Takasaka (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama) ที่ Kan-Etsu Expressway (ขึ้นไป) เป็น
ปริมาณการจราจรในช่วงเวลาเดียว (22 ส่วนหลัก)
| การจำแนกพื้นที่ | (1) ปีที่ 22 H22.12.23 ~ H23.1.4 เฉลี่ย 13 วัน (หน่วย / วัน) |
(2) H21 ปี H21.12.23 ~ H22.1.4 เฉลี่ย 13 วัน (หน่วย / วัน) |
(3) H20 ปี H20.12.23 ~ H21.1.4 เฉลี่ย 13 วัน (หน่วย / วัน) |
YoY (1) / (2) |
ปีต่อปี (1) / (3) |
|---|---|---|---|---|---|
| รอบเมืองใหญ่ | 80,200 | 77,300 | 74,500 | 104％ | 108％ |
| เขตชนบท | 22,000 | 20,400 | 18,100 | 108％ | 122％ |
| ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ ของทั้งหมด | 30,100 | 28,100 | 25,800 | 107％ | 117％ |
- ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันโดยละเอียดคือ เอกสารแนบ 1 [PDF: 97KB] โปรดดูที่
<<การอ้างอิง>> การจัดวันในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
2 ความแออัด
[จำนวนการจราจรที่ติดขัด] (จำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมถึงจำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 20 กม.)
| ส่วนขยายแออัด | (1) ปีที่ 22 H22.12.23 ~ H23.1.4 |
(2) H21 ปี H21.12.23 ~ H22.1.4 |
(3) H20 ปี H20.12.23 ~ H21.1.4 |
ความแตกต่าง YoY (1) - (2) |
ความแตกต่างปีต่อปี (1) - (3) |
(อ้างอิง) การพยากรณ์ H22 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป | 34 ครั้ง | 28 ครั้ง | 28 ครั้ง | +6 ครั้ง | +6 ครั้ง | 34 ครั้ง |
| สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 20 กม. ขึ้นไป | 5 ครั้ง | 4 ครั้ง | 8 ครั้ง | +1 เวลา | ▲ 3 ครั้ง | 6 ครั้ง |
[พื้นที่การจราจรติดขัด]
- การจราจรคับคั่งที่สำคัญในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
| ที่เลวร้ายที่สุด | ขึ้นและลง ไลน์ |
ชื่อถนน | จราจรติดขัด | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ทำงานนอก | ถนนวงแหวนรอบนอก | 2 มกราคม (อาทิตย์) 11:40 |
Kawaguchi Chuo IC ใกล้ |
14.1km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | ทำงานนอก | ถนนวงแหวนรอบนอก | 24 ธันวาคม (วันศุกร์) 18:25 |
Kawaguchi Nishi IC ใกล้ |
12.4km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | ลงบรรทัด | Tohoku Expressway | 2 มกราคม (อาทิตย์) 11:20 |
Hanyu PA ใกล้ |
12.2km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 1 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | 2 มกราคม (อาทิตย์) 16:30 |
Takasaka SA ใกล้ |
45.2km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | Tohoku Expressway | 2 มกราคม (อาทิตย์) 17:10 |
Kazo IC ใกล้ |
30.8km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 3 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | 3 มกราคม (วันจันทร์) 18:00 |
Takasaka SA ใกล้ |
27.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
- [ข้อมูลอ้างอิง] H21: การจราจรหนาแน่นในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
| ที่เลวร้ายที่สุด | ขึ้นและลง ไลน์ |
ชื่อถนน | จราจรติดขัด | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | วันพุธที่ 30 ธันวาคม ประมาณ 7:25 น |
Takasaka SA ใกล้ |
16.9km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | ทำงานนอก | ถนนวงแหวนรอบนอก | วันเสาร์ที่ 2 มกราคม ประมาณ 11:25 น |
Kawaguchi Nishi IC ใกล้ |
13.4km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 3 | ลงบรรทัด | Tohoku Expressway | วันเสาร์ที่ 2 มกราคม ประมาณ 11:45 น |
Hanyu PA ใกล้ |
12.2km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 1 | เส้นต้นน้ำ | Tohoku Expressway | วันเสาร์ที่ 2 มกราคม ประมาณ 17:50 น |
Hanyu PA ใกล้ |
33.4km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | วันเสาร์ที่ 2 มกราคม ประมาณ 17:15 น |
Akagi IC ใกล้ |
27.8km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | เส้นต้นน้ำ | ถนน Joban | วันเสาร์ที่ 2 มกราคม ประมาณ 17:05 น |
Misato JCT ใกล้ |
27.0km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
- IC: Interchange JCT: Junction SA: พื้นที่บริการ PA: พื้นที่จอดรถ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน