• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

พยากรณ์อากาศที่สะดวกสบายสำหรับสัปดาห์ทอง [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]

~ จำนวนการจราจรติดขัดคาดว่าจะใกล้เคียงกับปีที่แล้ว การใช้งานแบบกระจายเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

6 เมษายน 2553
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo, Chairman: Shigejiro Yagi) เนื่องจากการจราจรหนาแน่นในช่วง Golden Week (12 วันตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน 2010 (วันพุธ) ถึง 9 พฤษภาคม 2010 (วันอาทิตย์)) เราได้สรุปการคาดการณ์ปัญหาการจราจรติดขัดและมาตรการรับมือ

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

  • การจราจรติดขัดในช่วงสัปดาห์ทอง ดาวน์ไลน์ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม (วันเสาร์) ถึง 3 (จันทร์) ถึง วันที่ 3 พฤษภาคม (วันจันทร์) และวันที่ 4 พฤษภาคม (อ.) ถึง สูงสุด 10 กม. ขึ้นไป เราคาดการณ์ว่าจะเกิดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก 〔ดูด้านล่าง〕
  • การจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไปที่จุดสูงสุด เกี่ยวกับ ดาวน์ไลน์คือ 1 พฤษภาคม (วันเสาร์) และ 2 พฤษภาคม (อาทิตย์) ถึง 2 พฤษภาคม (อาทิตย์) ถึง 4 พฤษภาคม (อังคาร) มีการคาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นใน 〔ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 91KB]]
  • 30 เมษายน (วันศุกร์) เป็นวันทำงาน แต่จะมีการใช้วันที่ลดราคาพิเศษ มันได้กลายเป็น โดยทั้งหมดโปรดใช้มันและใช้มันในลักษณะกระจาย
  • การคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นจริงและสถานการณ์ความแออัดที่ได้รับการยืนยันในช่วงฤดูการจราจรเช่นสัปดาห์ทองสัปดาห์สุดท้าย Obon และวันหยุดปีใหม่อันเป็นผลมาจากส่วนลดวันหยุดพิเศษ
  • สถานที่พักผ่อนหลักที่คาดว่าจะเกิดความแออัด [ดูเอกสารแนบ 2 [PDF: 21KB]] สรุปไว้ในส่วนนี้ดังนั้นโปรดใช้เพื่อวางแผนการเดินทางที่สะดวกสบาย โปรดทราบว่าสถานที่พักผ่อนอื่น ๆ อาจแออัดมากกว่าปกติ

2 ที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

  • ในช่วงโกลเด้นวีค [วันพุธที่ 28 เมษายน - วันอาทิตย์ที่ 9 พฤษภาคม 2553] จะมีสถานที่พักผ่อน (88 แห่งในเขตอำนาจศาลของ NEXCO EAST) ซึ่งจะเน้นการรักษาความปลอดภัยที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ ดูเอกสารแนบ 3 [PDF: 17KB]]] ดังนั้นโปรดใช้เพื่อแผนการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ

3 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด

  • มาตรการป้องกันความแออัดในช่วงสัปดาห์ทอง ดูเอกสารแนบ 4 [PDF: 153KB] เกี่ยวกับ] เราจะยังคงดำเนินการตามความคิดริเริ่มต่อไปนี้ตามการคาดการณ์การจราจรที่ติดขัดและสถานการณ์ในช่วงที่การจราจรคับคั่งหลังจากส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุด
  • เรียกความสนใจไปที่การลดความเร็วบนทางลาดชัน
  • เรียกความสนใจไปที่ปลายด้านหลังของรถติด
  • บรรเทาความมืดและความรู้สึกกดดันโดยเพิ่มแสงสว่างของแสงอุโมงค์
  • จัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
  • ติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
  • การจอดรถอย่างปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

หากไม่มีการวางแผนการใช้งานแบบกระจายอย่างเพียงพอคาดว่าจะเกิดความแออัดมากขึ้นดังนั้นโปรดใช้ข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัดและข้อมูลการจราจรบนท้องถนนล่าสุดให้ดีและร่วมมือกับการใช้งานแบบกระจาย
“ แนวโน้มการจราจรติดขัด”

แนวโน้มการจราจรติดขัดในช่วง Golden Week มีดังนี้

  • ทิศทางลงมาจากวันเสาร์ที่ 1 พฤษภาคมถึงวันจันทร์ที่ 3 พฤษภาคม คาดว่าจะเกิดขึ้นบ่อยเป็นพิเศษใน
  • ทิศทางจากน้อยไปมาก: 3 พฤษภาคม (จันทร์) และ 4 (อังคาร) คาดว่าจะเกิดขึ้นบ่อยเป็นพิเศษใน

การทำนายความแออัดที่ยาวนานที่สุดใน NEXCO EAST

  • ระหว่างทางลงใกล้ Kan-Etsu Expressway Hanazono Interchange (IC) วันที่ 2 พฤษภาคม (อาทิตย์) (เมือง Fukaya จังหวัดไซตามะ) ประมาณ 50 กม
  • ในทิศทางขึ้นใกล้ Tohoku Expressway Yaita Interchange (IC) ในวันอังคารที่ 4 พฤษภาคม (เมือง Yaita จังหวัด Tochigi) ประมาณ 40 กม
    ในวันอังคารที่ 4 พฤษภาคมใกล้กับ Tohoku Expressway Fukushima Tunnel (TN) (เมือง Fukushima จังหวัด Fukushima) ประมาณ 40 กม

การทำนายจำนวนความแออัดที่มีความยาวแออัด 10 กม. หรือมากกว่า

  • ปีนี้ 134 จำนวนครั้ง (เส้นล่าง 63 ครั้ง, ขึ้นบรรทัด 71 ครั้ง)

การคาดการณ์การจราจรติดขัดยาวโดยเฉพาะ 30 กม. ขึ้นไป〔ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 91KB]]

  • 11 ครั้งในปีนี้ (ดาวน์ไลน์ 6 ครั้งขึ้นบรรทัด 5 ครั้ง) * Tohoku Expressway และ Kan-Etsu Expressway

"จำนวนการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดที่ 10 กม. ขึ้นไปที่จุดสูงสุด"

รูปภาพรูปภาพของจำนวนที่คาดการณ์ของความแออัดที่เกิดขึ้น 10 กม. หรือมากกว่าที่จุดสูงสุด

[อ้างอิง: จำนวนการจราจรติดขัดในช่วง Golden Week ที่ผ่านมา (H21.4.29 ถึง H21.5.10 12 วัน) * รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ

126 ครั้งในระยะ 10 กม. (57 เส้นลง, 69 เส้น)
15 ครั้งของการจราจรในระยะทาง 30 กม. (ลง 9 เส้น, ขึ้น 6 สาย)

"ประกาศ"

  • ให้ข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัด〔ดูเอกสารแนบ 5 [PDF: 1.0MB]]]

    ข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการใช้ข้อมูล congestion พร้อมใช้งานบนเว็บไซต์ข้อมูล NEXCO EAST "DraPla" (http://www.driveplaza.com/) และโทรศัพท์มือถือ "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/) และปฏิทินพยากรณ์การจราจรติดขัดและคู่มือพยากรณ์การจราจรติดขัด (แจกที่สถานที่พักผ่อน)

  • บริการข้อมูลจราจร "Drive Traffic"〔ดูเอกสารแนบ 6 [PDF: 1.0MB]]

    นอกจาก "Drive Traffic" (http://m.drivetraffic.jp/) ซึ่งเป็นบริการข้อมูลการจราจรสำหรับทางหลวงโดยใช้ฟังก์ชันอินเทอร์เน็ตของโทรศัพท์มือถือแล้วเรายังให้บริการ "Drive Traffic" สำหรับพีซี

    บริการเหล่านี้มีการเก็บค่าผ่านทางทางหลวงและข้อมูล SA / PA พร้อมกับ "DraPla" สิ่งนี้ทำให้ง่ายต่อการดูข้อมูลการจราจรบนแผนที่ดังนั้นโปรดใช้ประโยชน์จากมัน

  • ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการเลือกเส้นทาง〔ดูไฟล์แนบ 7 [PDF: 1.0MB]]

    ในระยะเวลาสัปดาห์ทอง, Tohoku Expressway แต่ได้รับการคาดการณ์ติดขัดใหญ่การจราจร ฯลฯ เส้นทางของทางหลวงที่เชื่อมต่อพื้นที่โตเกียวและภาคเหนือโคริยามะของ Tohoku Expressway เส้นทางและถนน Joban เพื่อใช้ Ban-Etsu Expressway มีเส้นทางที่จะไปใช้

    หากมีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดมากใน Tohoku Expressway อาจใช้เวลาสั้นลงในการใช้เส้นทาง Joban/ Ban-Etsu Expressway ดังนั้นถนนสายล่าสุดเช่น "DraPla" โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจร

    นอกจากนี้ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของปีโกลเด้นวีคและโอบอนเวลาที่ใช้สำหรับเส้นทาง Tohoku Expressway (ประตูทางเข้าสายหลัก Urawa-Sendai Miyagi IC) และทางด่วน Joban Ban-Etsu Expressway (ประตูทางเข้า Misato Main Line-Sendai Miyagi IC) โดยการเปรียบเทียบเส้นทาง Tohoku Expressway นั้นมักจะเร็วกว่า แต่เนื่องจากอิทธิพลของความแออัดของการจราจรเส้นทางทางด่วน Joban Ban-Etsu Expressway จึงมีวันก่อนหน้า

รูปภาพของเข็มขัดนิรภัย

~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~

  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบก่อนขับรถ!
  • สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง! (ต้องสวมใส่)
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยังไม่ลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือว่ายังไม่ได้เสียบ!
  • เลนของ ETC ช้าลงเหลือน้อยกว่า 20 กม. / ชม. เข้าสู่จากนั้นช้าลงเพื่อผ่าน!
  • ระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด!
  • มารักษาความเร็วกันเถอะ! ช้าลงก่อนโค้งหรือ JCT!
  • เติมน้ำมันและเข้าห้องน้ำก่อน! พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย!
  • หากเกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้รีบอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉิน!
  • ความผิดปกติของถนนคือโทรฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910] เพื่อรายงาน!

~ รักษากฎและมารยาทและขับอย่างสะดวกสบาย! ~

  • หยุดการเปลี่ยนแปลงเลนกะทันหันดังนั้นให้หยุด!
  • เมื่อจอดรถด้วย SA / PA ให้จอดอย่างถูกต้องในสถานที่ที่กำหนด!
  • ไหล่เป็นสถานที่สำหรับกรณีฉุกเฉิน แม้ว่าคุณจะอยู่ในสภาพการจราจรที่ติดขัดอย่าขับบนบ่า!
  • เลนที่ผ่านเป็นเลนสำหรับการแซง เมื่อคุณผ่านไปแล้วให้ไปที่เลนขับรถ!
  • อย่าทิ้งขยะในขณะขับรถ!

[ข่าวประชาสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้อง]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน