ภาพรวมของส่วนที่สมบูรณ์แบบ 4 ช่องทาง

• ทางด่วน Joshinetsu (ระหว่างโตโยต้า Iiyama IC และ Shinanomachi IC) ส่วนต่อขยาย: 8.6km
• ส่วนการก่อสร้าง
  จากนากาเอะ, นากาโนะ, จังหวัดนากาโน่
  จังหวัดนะงะโนะ Kamimizuchi-gun Shinano-machi Ooaza Tomino
• แผนที่ที่ตั้ง

Joshin-Etsu Expressway โตโยต้า Iiyama IC-Shinanomachi IC 4 เลน

1.4 โครงร่างของงานแปลงเลน

Joshin-Etsu Expressway สาขาตะวันตกจาก Kan-Etsu Expressway Fujioka JCT (เมืองฟูจิโอกะจังหวัดกุนมะ) ไปที่ Nagano Expressway ที่ Keihan JCT (เมือง Chikuma จังหวัดนะงะโนะ) และ Joetsu JCT (เมือง Joetsu เมืองจังหวัด Niigata) เป็นทางหลวงที่มีความยาวรวมประมาณ 203 กม. ซึ่งเชื่อมต่อกับ Hokuriku Expressway

ทั้งสายได้เปิดเนื่องจากการเปิด Nakago IC เพื่อ Joetsu JCT ในเดือนตุลาคมปี 1999 โดยการสร้างเครือข่ายบริเวณกว้างด้วย Kan-Etsu Expressway, ทางด่วน Chuo, ทางด่วน Chuo, Nagano Expressway และ Hokuriku Expressway ทำให้สามารถวิ่งไปตามภูมิภาค Joshinetsu เส้นทางนี้มีบทบาทสำคัญในการมีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นอุตสาหกรรมและวัฒนธรรม

เกี่ยวกับโครงการ 4 เลนหลังจากเปิดตัว 2 เลนชั่วคราวมันมีบทบาทเป็นหลอดเลือดแดงที่เชื่อมระหว่างจังหวัดนากาโน่และจังหวัดนิอิกาตะซึ่งมีส่วนช่วยในการขนส่งและการท่องเที่ยวอย่างมากและเนื่องจากปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในเดือนธันวาคม 2541 เราได้รับคำสั่งบังคับใช้ระหว่าง Shinshu Nakano IC และ Shinanomachi IC จากนั้นเราเริ่มก่อสร้างถนนสี่เลนระหว่าง Shinshu-Nakano IC และ Toyota Iiyama IC และเสร็จสิ้นการแปลงสี่เลนในส่วนเดียวกันเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2548

ส่วนที่เหลืออีก 4 เลน (8.6km) ระหว่าง Toyota Iiyama IC และ Shinanomachi IC จะเสร็จสมบูรณ์ในเวลานี้

2. ผลของความสำเร็จ

ความสำเร็จครั้งนี้จะช่วยลดอุบัติเหตุจากการกระโดดลงในเลนที่กำลังจะมาถึงปรับปรุงความปลอดภัยและทำให้การขับขี่ราบรื่นและสะดวกสบายดังที่อธิบายไว้ด้านล่าง

(1) ขจัดปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงที่มีความแออัด
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อปีระหว่าง Toyota Iiyama IC และ Shinanomachi IC อยู่ที่ประมาณ 11,000 คัน / วัน (* 1) และความแออัดของการจราจรทำให้เกิดความแออัดในช่วงการจราจรที่ติดขัด (Golden Week, Obon, วันหยุดปีใหม่) การดำเนินการดังกล่าวจะช่วยขจัดปัญหาการจราจรติดขัดเนื่องจากการจราจรติดขัดในส่วนที่เกี่ยวข้อง

(2) การยกเลิกการปิดการจราจรเนื่องจากการก่อสร้างในเวลากลางคืน
ส่วนนี้ปิดในเวลากลางคืนเพื่อดำเนินการซ่อมแซมที่จำเป็นเพื่อบำรุงรักษาและจัดการถนนในช่วงต้นเดือนกันยายนของทุกปีอย่างไรก็ตามเนื่องจากสี่เลนการซ่อมแซมตามระเบียบเลนจึงเป็นไปได้ จะไม่มีการจราจรในตอนกลางคืน

(3) การปรับปรุงความเร็วในการควบคุมและการตรงต่อเวลา
ด้วยสี่เลนความเร็วที่กำหนดจะเปลี่ยนจาก 70 กม. / ชม. เป็น 80 กม. / ชม. นอกจากนี้ยังสามารถแซงได้ซึ่งคาดว่าจะมีส่วนช่วยให้มั่นใจในการตรงต่อเวลา

• ปริมาณการจราจรเป็นค่าเริ่มต้นตามปริมาณการจราจรที่ตัดขวาง (ตัวนับการจราจร [อุปกรณ์วัดอัตโนมัติสำหรับปริมาณการจราจร (จำนวนโดยประมาณ) ที่ติดตั้งบนถนน]) สำหรับยานพาหนะทุกประเภทรวมถึงยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่ยานพาหนะ ETC
• จำนวนการจราจรติดขัดนับสำหรับความแออัดของการจราจรที่มีความยาวการจราจรติดขัด 1 กม. หรือมากกว่า