การเสริมแรงของโครงหลังคาประตูทางเข้าออกทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว

ข้อบกพร่องในการเชื่อมได้รับการยืนยันที่ข้อต่อบางส่วนของโครงเหล็กที่รองรับหลังคาเกทของประตูเก็บค่าผ่านทางบนถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียวเราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับมาตรการในอนาคต

ที่ตั้ง

ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ระหว่าง Wako และวงแหวนรอบนอกมิซาโตะตะวันตก) ทางเข้าออก

สถานการณ์

ฉุกเฉินเนื่องจากมีการขาดการเชื่อมที่ข้อต่อโครงเหล็กที่รองรับหลังคาเกทของประตูเกทเวย์ของประตู Bijogi Toll (ทางเข้าบริเวณมิซาโตะ) ซึ่งเปิดในปี 2541 สำรวจ

เป็นผลให้ข้อบกพร่องได้รับการยืนยันในชิ้นส่วนที่เชื่อม เมื่อคำนวณความแข็งแรงของรอยเชื่อมที่มีการคำนวณใหม่พบว่ามีความแข็งแรงตามที่กำหนด แต่เราจะดำเนินการตามมาตรการเสริมที่จำเป็นเพื่อเสริมความปลอดภัยให้มากขึ้น

นอกจากนี้เรากำลังตรวจสอบหลังคาประตูเกทเวย์ทุกด่านบนถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียวซึ่งมีโครงสร้างคล้ายกัน หากผลการตรวจสอบพบว่ารอยเชื่อมมีข้อบกพร่องเราจะดำเนินมาตรการเสริมกำลังทันทีและเสริมสร้างระบบการตรวจสอบเช่นการตรวจสอบจนกว่าความปลอดภัยจะได้รับการยืนยัน

โครงสร้างนี้ถูกนำมาใช้เป็นพิเศษที่ประตูเก็บค่าผ่านทางบนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว แต่เรากำลังตรวจสอบว่ามีโครงสร้างที่คล้ายกันหรือพิเศษอื่น ๆ หากมีสิ่งที่คล้ายกันเราจะตรวจสอบและดำเนินการอย่างเดียวกัน

เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดจากการสำรวจและการเสริมกำลัง แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ