[E6] ทางด่วน Joban สายเข้า Takahagi IC ⇒ Hitachi Kita IC ประกาศการปิดการจราจรในเวลากลางคืน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 506KB]

8 กันยายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST Mito Management Office (เมือง Mito จังหวัด Ibaraki) E6 Joban Expressway (ต่อไปนี้เรียกว่า "Joban Expressway") สายขาเข้า Takahagi Interchange (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") ⇒ Hitachi Kita IC ระหว่าง Ibaraki Prefectural Police เพื่อดำเนินการตรวจสอบสดของ อุบัติเหตุทางถนนจะปิด (ประมาณ 2 ชม.) ดังนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเพียงพอล่วงหน้า

1. ส่วนปิดวันที่และเวลา

  1. ส่วน: ทางด่วน Joban In-bound Line Takahagi IC ⇒ Hitachi Kita IC
  2. วันที่: 22 กันยายน 2020 (วันพฤหัสบดี)
    ตั้งแต่ 22:00 น. ถึงเที่ยงคืน (ประมาณ 2 ชั่วโมง)
    • เวลาสิ้นสุดจะอยู่ที่ประมาณขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการวิจารณ์สด
    • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะไม่ปิดถนนและเลื่อนออกไปในภายหลัง เราจะแจ้งกำหนดการให้คุณทราบภายหลังการเลื่อน
ปิดภาพวันที่ / เวลา / ส่วน

2 ทางอ้อม

สำหรับเส้นทางอ้อมไปยังถนนทั่วไป โปรดดู เอกสารแนบ-1 [PDF: 307KB]
ทางเบี่ยงจะใช้เวลานานขึ้น ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาให้เพียงพอก่อนออกเดินทาง

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากการปิดถนน อ้อมส่วนปิดถนน เข้าใหม่ และโอนในทิศทางไปข้างหน้า เราจะดำเนินการ "ปรับการเชื่อมต่อ" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้เพิ่มขึ้น
(ดู เอกสารแนบ-2 [PDF: 95KB])

โอน IC ที่กำหนด

สถานที่ปิด การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่
[ทางด่วนโจบัน (ขาเข้า)]
(จากทิศทางอิวากิไปยังทิศทางโตเกียว)
ทาคาฮากิ IC ⇒ ฮิตาชิคิตะ IC
[ทางด่วนโจบัน (ขาเข้า)]
คิไตบารากิ IC, ทาคาฮากิ IC
[ทางด่วนโจบัน (ขาเข้า)]
ฮิตาชิ คิตะ IC, ฮิตาชิ ชูโอ ไอซี, ฮิตาชิ มินามิ โอตะ IC

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

<< ลูกค้า ETC >>

  • ลูกค้าที่ใช้ ETC ได้รับการร้องขอให้เรียกใช้ IC ที่กำหนดให้กับการไหลออกแบบไร้สายและการไหลเข้าของ IC ที่กำหนดไว้แบบไร้สาย (จะไม่มีการออกใบรับรองการขนส่งสำหรับยานพาหนะ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสดและอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการผ่าน" ที่ไอซีที่กำหนดและจากนั้นจะได้รับ "หนังสือเดินทาง" ที่ไอซีที่กำหนดอีกครั้งจากนั้นทำการ "โอน" ที่ประตูเก็บค่าผ่านทางซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน โปรดให้ "ใบรับรอง" และ "หนังสือเดินทาง" ของคุณแก่เรา

《 ร่วมกันกับลูกค้าเช่น ETC และเงินสด》

  • หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) มีข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกไปข้างนอก

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ขณะใช้ทางหลวง

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    สามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยอุปกรณ์ออนบอร์ดที่รองรับ VICS เช่นระบบนำทางรถยนต์
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง

ห้า. คำถามเกี่ยวกับการระงับการจราจร

 茨城県警察 高速道路交通警察隊(TEL:029-252-8013

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน