เกี่ยวกับวิธีการส่งยานพาหนะที่มีส่วนร่วมในการจัดส่งภัยพิบัติ

การจัดการยานพาหนะส่งภัยพิบัติสำหรับจังหวัดอิวาเตะมิยากิและฟุกุชิมะสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2013
ยานพาหนะที่มีส่วนร่วมในการบรรเทาภัยพิบัติตามคำขอจากสำนักงานใหญ่รับมือภัยพิบัติในพื้นที่ประสบภัยพิบัติหรือสถาบันสาธารณะเช่นรัฐบาลท้องถิ่น ยานพาหนะที่ได้รับการออก (.) (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ยานพาหนะส่งของภัยพิบัติ") จะได้รับการจัดการโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายโดยใช้วิธีการต่อไปนี้

ผ่านวิธีการ:

จุดสำคัญ:

หากคุณไม่ส่งใบรับรองคุณจะถูกเรียกเก็บเงินสำหรับค่าผ่านทาง

* ยานพาหนะมีส่วนร่วมในการบรรเทาภัยพิบัติคืออะไร?
การจัดการยานพาหนะส่งภัยพิบัติสำหรับจังหวัดอิวาเตะมิยากิและฟุกุชิมะสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2013

[ตั้งแต่ 1 มกราคม 2013 ถึง 31 มีนาคม 2013]

(จังหวัดอิวาเตะ)

ยานพาหนะต่อไปนี้ใช้สำหรับการบรรเทาภัยพิบัติตามคำร้องขอของจังหวัด Iwate หรือรัฐบาลท้องถิ่นในจังหวัด Iwate (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "รัฐบาลท้องถิ่น")
(1) ยานพาหนะที่ใช้ในการบำบัดขั้นต้นจากของเสียจากภัยพิบัติถึงที่จัดเก็บชั่วคราวในเมืองมิยาโกะเมืองยามาดะเมืองโอสึชิเมืองคามาอิชิเมือง Ofunato และเมือง Rikuzentakata
(2) ยานพาหนะที่ใช้โดยรัฐบาลท้องถิ่นที่ดำเนินการ (1)
(3) ยานพาหนะที่ใช้สำหรับกิจกรรมอาสาสมัครสำหรับ (1) ที่รัฐบาลท้องถิ่นได้ตกลงที่จะยอมรับ

(จังหวัดมิยากิ)

ยานพาหนะต่อไปนี้ใช้สำหรับการบรรเทาภัยพิบัติตามคำขอของจังหวัดมิยากิหรือรัฐบาลท้องถิ่นในจังหวัดมิยากิ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "รัฐบาลท้องถิ่น")
(1) ยานพาหนะที่ใช้ในเมือง Kesennuma, เมือง Minamisanriku, เมือง Matsushima, เมือง Shiogama, เมือง Shichigahama และเมือง Yamamoto สำหรับการรักษาขั้นต้นจนถึงการจัดเก็บขยะชั่วคราวจากภัยพิบัติ
(2) ยานพาหนะที่ใช้โดยรัฐบาลท้องถิ่นที่ดำเนินการ (1)
(3) ยานพาหนะที่ใช้สำหรับกิจกรรมอาสาสมัครที่ดำเนินการ (1) ซึ่งรัฐบาลท้องถิ่นได้ตกลงที่จะยอมรับ

(จังหวัดฟูกูชิม่า)

ยานพาหนะต่อไปนี้ใช้สำหรับการบรรเทาภัยพิบัติตามคำขอของจังหวัดฟูกูชิม่าหรือรัฐบาลท้องถิ่นในจังหวัดฟุกุชิมะ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "รัฐบาลท้องถิ่น")
(1) ยานพาหนะที่ใช้ในการบำบัดขั้นต้นจนถึงการจัดเก็บขยะจากภัยพิบัติชั่วคราวในเมือง Shinchi เมือง Soma เมือง Minamisoma เมือง Naraha เมือง Hirono และเมือง Iwaki (การกำจัดขยะภัยที่ปนเปื้อนด้วยสารกัมมันตรังสี และไม่รวมงานปนเปื้อนของดิน ฯลฯ )
(2) ยานพาหนะที่ใช้ในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยชั่วคราว (ไฟฟ้าก๊าซ ฯลฯ เพื่อการฟื้นฟูฉุกเฉิน) ในพื้นที่ที่ต้องการการบรรเทาภัยพิบัติเนื่องจากการแก้ไขพื้นที่เตือนภัย ฯลฯ ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุจากโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ TEPCO Fukushima Daiichi โดยรัฐบาล (รวมถึงน้ำและท่อระบายน้ำและโทรศัพท์)
(3) ยานพาหนะที่ใช้โดยรัฐบาลท้องถิ่นดำเนินการ (1) และ (2)
(4) ยานพาหนะที่ใช้สำหรับกิจกรรมอาสาสมัครเพื่อดำเนินการ (1) และ (2) ซึ่งรัฐบาลท้องถิ่นได้ตกลงที่จะยอมรับ