盂兰盆节期间高速公路拥堵预测 【东北版】
令和 4 年 7 月 20 日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北支店(仙台市宫城野区)在盂兰盆节期间[8月10日星期三至8月16日星期二7天]东北地区高速公路拥堵我们已经编制了预测并将通知你。
从防止新的冠状病毒感染的放大的角度来看,请通过更改使用日期和时间来避免交通拥堵。
1.关于交通拥堵预测
在东北地区的高速公路上,在与往年相同的交通状况下,预计5 km以上的堵塞在下行线会发生20次、在上行线会发生18次,合计38次。
◆预测东北地区最长的交通拥堵 【交通拥堵预测详情见下页】
E4東北道台湾IC附近约20km
2019年和元年交通拥堵记录(参考)≫
令和2019年盂兰盆会期间2019年令和元年8月8日(星期四)至8月18日(星期日)11天],2019年以上的交通拥堵在下线上升了31次,发生了50次总共上线了19次。 8 月 10 日星期六,从E4東北道(下线)的 Adatara 服务区附近开始,最大的交通拥堵为 26.0 公里。
≪预测5km以上的交通拥堵的地方≫
・下行(堵车20回)、上行(堵车18回)
■8月10日 (星期三)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在福岛TN附近 (距离福岛松川PA约5公里) |
二本松IC~福岛西IC | 5公里 (12时) | 10:00 ~14:00 |
■8月11日 (星期四)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在足立塔拉SA附近 | 须贺川IC~二本松IC | 25 km (12时) | 7:00 ~17:00 |
② | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在福岛TN附近 (距离福岛松川PA约5公里) |
二本松IC~福岛西IC | 10 km (18时) | 16:00 ~20:00 |
③ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 白石IC附近 | 国见IC-白石IC | 10 km (11时) | 8:00 ~14:00 |
④ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在村田JCT附近 | 白石IC~村田JCT | 5公里 (12时) | 10:00 ~14:00 |
⑤ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 大和IC附近 | 仙台宫城IC~大和IC | 20 km (13时) | 8:00 ~18:00 |
⑥ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 一关IC附近 | 若柳金成IC~平泉前泽IC | 5公里 (14时) | 12:00 ~16:00 |
⑦ | E6Joban路 (下) |
前往仙台 | 那在SIC附近 | 广野IC~常磐富冈IC | 5公里 (11时) | 9:00 ~13:00 |
■8月12日 (星期五)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在足立塔拉SA附近 | 郡山南IC~二本松IC | 15 km (11时) | 7:00 ~15:00 |
② | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在福岛TN附近 (距离福岛松川PA约5公里) |
二本松IC~福岛西IC | 10 km (12时) | 8:00 ~16:00 |
③ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 白石IC附近 | 国见IC-白石IC | 5公里 (10时) | 8:00 ~12:00 |
④ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在村田JCT附近 | 白石IC~村田JCT | 5公里 (12时) | 10:00 ~14:00 |
⑤ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 大和IC附近 | 仙台宫城IC~大和IC | 15 km (12时) | 8:00 ~16:00 |
■8月13日 (星期六)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在足立塔拉SA附近 | 须贺川IC~二本松IC | 20 km (10时) | 6:00 ~14:00 |
② | E4東北道 (下) |
青森地区 | 在福岛TN附近 (距离福岛松川PA约5公里) |
二本松IC~福岛西IC | 10 km (11时) | 8:00 ~14:00 |
③ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 白石IC附近 | 国见IC-白石IC | 5公里 (10时) | 8:00 ~12:00 |
④ | E4東北道 (下) |
青森地区 | 大和IC附近 | 仙台宫城IC~大和IC | 15 km (13时) | 9:00 ~17:00 |
⑤ | E48仙台 南路 (下) |
向西走 | 在仙台南IC附近 | 山田IC-仙台南IC | 5公里 (11时) | 9:00 ~13:00 |
⑥ | E4東北道 (上) |
去东京 | 在福岛TN附近 (距离福岛西口IC约7km) |
福岛西IC~二本松IC | 5公里 (13时) | 11:00 ~15:00 |
■8月14日 (星期日)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地区 | 大和IC附近 | 仙台宫城IC~大和IC | 5公里 (11时) | 9:00 ~13:00 |
② | E48仙台 南路 (下) |
向西走 | 在仙台南IC附近 | 山田IC-仙台南IC | 5公里 (11时) | 10:00 ~12:00 |
③ | E4東北道 (上) |
去东京 | 在福岛TN附近 (距离福岛西口IC约7km) |
福岛饭坂IC-日本松IC | 15 km (15时) | 10:00 ~20:00 |
④ | E4東北道 (上) |
去东京 | 在Sugo PA附近 | 仙台南IC~村田JCT | 5公里 (12时) | 10:00 ~14:00 |
⑤ | E4東北道 (上) |
去东京 | 在古河IC附近 | 月立IC-大平IC | 10 km (18时) | 15:00 ~21:00 |
⑥ | E4東北道 (上) |
去东京 | 在Shiwahime PA附近 | 若柳金成IC~筑馆IC | 5公里 (18时) | 16:00 ~20:00 |
⑦ | E48仙台 南路 (向上) |
向东方 | 长町IC附近 | 山田IC~今泉IC | 5公里 (11时) | 10:00 ~12:00 |
■8月15日 (星期一)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (上) |
去东京 | 在片岩市PA附近 | 郡山南IC~矢吹IC | 10 km (13时) | 11:00 ~15:00 |
② | E4東北道(上) | 去东京 | 在福岛TN附近 (距离福岛西口IC约7km) |
福岛饭坂IC-日本松IC | 15 km (15时) | 11:00 ~19:00 |
③ | E4東北道(上) | 去东京 | 在Sugo PA附近 | 仙台南IC~村田JCT | 5公里 (14时) | 12:00 ~16:00 |
④ | E4東北道(上) | 去东京 | 在古河IC附近 | 月立IC-大平IC | 10km(16:00) | 11:00 ~21:00 |
⑤ | E4東北道(上) | 去东京 | 一关IC附近 | 平泉前泽IC~若柳金成IC | 5公里 (17时) | 14:00 ~20:00 |
⑥ | E48仙台 南路 (向上) |
向东方 | 长町IC附近 | 山田IC~今泉IC | 5公里 (11时) | 10:00 ~12:00 |
■8月16日 (星期二)
编号 | 道路名称 | 方向 | 塞车顶部 | 拥堵部分 (堵车结束⇒堵车上侧) |
交通高峰 (高峰时间) |
拥塞时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (上) |
去东京 | 在片岩市PA附近 | 须贺川IC~矢吹IC | 5公里 (16时) | 14:00 ~18:00 |
② | E4東北道(上) | 去东京 | 在福岛TN附近 (距离福岛西口IC约7km) |
福岛饭坂IC-日本松IC | 15 km (15时) | 10:00 ~20:00 |
③ | E4東北道(上) | 去东京 | 在Kunimi SA附近 | 白石IC~国见IC | 5公里 (18时) | 16:00 ~20:00 |
④ | E4東北道(上) | 去东京 | 在古河IC附近 | 月立IC-大平IC | 10km(16:00) | 12:00 ~20:00 |
⑤ | E4東北道(上) | 去东京 | 在Shiwahime PA附近 | 若柳金成IC~筑馆IC | 5公里 (18时) | 16:00 ~20:00 |
⑥ | E48仙台 南路 (向上) |
向东方 | 长町IC附近 | 山田IC~今泉IC | 5公里 (11时) | 10:00 ~12:00 |
- “IC”是交汇处,“SIC”是智能交汇处,“JCT”是交汇处,“SA”是服务区,“PA”是停车区,“TN”是隧道的缩写。
- 您可以使用交通拥堵预测指南查看位置。
2.需要注意拥挤的休息设施
盂兰盆节期间东北地区的休息设施,往年都会发生拥挤。作为拥挤时的对策,会配置停车场整理人员,努力让客人能够适当地使用停车空间。同时,为了大型车也方便使用,重点确保停放大型车。
路线 | 方向 | 需要注意拥挤的休息设施 |
---|---|---|
E4東北道 | 上线 | 镜石PA、安积PA、安达太良SA、福岛松川PA、吾妻PA、国见SA、菅生PA、鹤巢PA、长者原SA、前泽SA、北上金崎PA、紫波SA、岩手山SA |
下线 | 镜石PA、安积PA、安达太良SA、福岛松川PA、吾妻PA、国见SA、菅生PA、鹤巢PA、长者原SA、前泽SA、北上金崎PA、紫波SA、岩手山SA | |
E6Joban路 | 上线 | Shikura PA,Minamisou Bakajima SA |
下线 | Shikura PA,Minamisou Bakajima SA | |
E49磐越自動車道 | 上线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA |
下线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA |
- “ SA”代表服务区,“ PA”代表停车区。
≪参考≫休息设施的拥堵对策
3. 3. NEXCO东日本高速公路支店的要求
~出发前~
- 请查看最新的道路交通信息
由于事故和天气的影响,道路交通状况会随时发生变化,因此请在高速公路交通信息网站“ DraTra ”上查看最新的道路交通信息。 - 请防止汽车抛锚、货物掉落等故障。
使用高速公路前,请提前检查剩余汽油量和胎压,以防在高速公路上出现麻烦。此外,为防止物品掉落,请在出发前确认您的行李已固定好。
~在高速公路上~
- 即使在后座也要系好安全带
包括后座在所有座位上都系好安全带是法律要求的。
请务必佩戴。 - 逆向驾驶是危及生命的危险行为
高速公路只能沿指定方向行驶。行车前请查看指引标志和道路标记上的行进方向。 (请参阅附件 1 [PDF:305KB]) - 尽快加油上厕所
使用高速公路前或 在拥堵路段前的SA/PA,应尽快加油、快速充电和上厕所。 - 适度休息并安全驾驶
夜间驾驶或长时间运行使疲劳更容易累积。为了防止睡意等事故,SA / PA等使用适度休息拿注意安全驾驶拜托 - 正确使用车位
作为防止拥堵的措施,我们将指定一名停车场组织者,以确保客户可以适当地使用停车位。另外,请将您的汽车停放在指定的空间,以便于使用。 (见附件 2 [PDF: 108KB])
-避免事故-如果发生事故-
- 发信号通知后续车辆
在交通拥堵区在防止追尾事故为此,如果您看到前方交通拥堵,打开危险灯请配合并通知以下车辆。 - 切勿四处走动并撤离到安全的地方
万一发生事故或故障,打开危险灯,安装照明弹和三角停止指示器,然后迅速撤离到安全的地方,如司机和乘客的护栏外。之后,请拨打110或拨打紧急电话。 - 如果您在路上发现异常或紧急情况
如 发现道路异常或坠物,请拨打道路紧急电话“#9910”。
4.关于ETC节假日折扣的注意事项
盂兰盆节期间的8月11日 (星期四)、13日 (周六) 、14日 (周日) 不适用于高速公路等的休息日折扣。
5.提供交通堵塞信息等
为了使您在高速公路上安全舒适地行驶,您可以通过个人电脑或智能手机轻松获取最新的高速公路信息(拥堵状况、道路状况)等。
- 驾驶中禁止使用智能手机等。使用时,请在出发前或休息时,或者由同乘的人操作。
交通拥堵预测信息
在DraPla的特别网站上,我们发布了交通拥堵预报指南,其中发布了NEXCO东日本管辖区和NEXCO中日本中部管辖区(中部地区)的交通拥堵预报。
高速公路信息,例如交通拥堵
- 推动交通(DraTra)
https://www.drivetraffic.jp/
可以看到堵车信息、封路信息、法规信息等实时交通信息。 - 道路交通信息 现在! !!
https://www.jartic.or.jp/
*(公益财团法人)日本道路交通信息中心HP - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 または 03-5308-2424
※24時間365日オペレーターが対応します。 - (公財)日本道路交通情報センター
050-3369-6666(全国共通ダイヤル) - 其他
东北地区的主要SA / PA在“驾驶天气频道”上广播了有关驾驶的有用信息,例如天气预报和驾驶时的注意事项。
官方Twitter帐户“ NEXCO东日本(东北)”(@e_nexco_tohoku),但我们会提供有用的驾驶信息。
- 由于事故和天气影响,拥堵状况可能会发生显着变化,因此请在出发前查看“ DraTra ”等最新道路交通信息。
NEXCO東日本 Group将2021年至2025年定位为“为实现SDGs做出贡献并转变为新的未来社会的时期”,正在开展各种努力。
我们认为,这种“盂兰盆时期高速公路拥堵预测”将有助于实现可持续发展目标的第 3 和第 9 项目标,这些业务活动将通过缓解交通拥堵来提供安全的道路空间。
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