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NEXCO东日本郡山管理所（福岛县郡山市）E4東北自動車道白川交汇处（IC）-S川IC 1号熊田川大桥位于IC之间，旧钢筋混凝土楼板被新楼板取代我们将从9月24日（星期四）至最后一整年，将每两个车道的区间缩减为一个车道，并实施统一的面对面交通管制。
该施工会将可行驶的车道数量从2条车道减少到1条车道，因此東北道在白川IC和须贺川IC之间，行驶约2km（通过时间：约10分钟），行驶约4km（通过时间：约20分钟）正在预测拥塞。
对于给您带来的不便，我们深表歉意。但是，如果您在相关区域内开车，我们将尝试进一步安全地开车，请确保在使用时留出足够的时间。也，对于计划在预计发生交通拥堵的当天使用建筑部分的客户，对于计划使用绕道前往常磐高速公路的客户，请通过普通道路使用高速公路，并更改所使用的IC另外，请使用公共交通工具。
这项工作对于保持高速公路网络功能长期健康是必要的。我们将尽最大努力减少给客户带来的不便，并请您的理解与合作。

◆施工图照片

1。東北自動車道白河IC-须贺川IC（上下线）

2。交通管制期和交通拥堵预测

（1）交通管制期9月24日（星期四）至11月8日（星期日）2020年<< 46天>>

• 我们还将在周六，周日和节假日工作。
• 天气不好时，工作可能会推迟。
• 面对面交通法规的日期可能会根据施工进度而变化。

（2）拥塞预测

预计在施工期间，周末将发生长达约4公里的交通拥堵，且需时约20分钟。

・须贺川IC→白川IC（上线）

・白川IC→须贺川IC（下线）

• 在根据当前施工的规定中，施工开始时发生交通拥堵（上行约2km的通过时间约10分钟，下行约4km的通过时间约20分钟），因此我们必须进行预测，拥塞发生的预测日期对于计划使用该施工段的客户，请绕行至Joban高速公路，通过普通道路使用高速公路，更改所使用的IC，并使用公共交通。我会。

3。交通限制

在楼板更换工作中，我们会将上下两条线的每条车道的截面缩减为一条车道，并在一侧将其合并，以整日加强面对面的交通。在施工开始和结束的头几天，上下车道将全天受到管制，以作为换车道的准备工作。 *有关施工规定步骤图，请参阅所附文件[PDF：319KB] 。

◆车道管制和双向交通管制的图像

四。建设内容

位于東北自動車道矢吹IC和须贺川IC之间（上下线）的熊本川第一桥已经开放了大约47年，并且由于车辆尺寸的增加，由于反复的车轮载荷导致反复的车轮载荷而导致反复开裂。混凝土地板的劣化和钢筋上的锈蚀是由防冻剂喷雾中的盐分引起的，因此有必要采取严厉的措施以防变质。
通过将损坏的现有混凝土板替换为新的板，它将重生为安全舒适的高速公路。

◆施工概况

五。使用时要求

1. 施工段全天只能面对面行驶约2.7公里。我们正在将一侧的当前两条车道减少为一条车道，并预测施工现场位于顶部的交通拥堵（上行线路上大约2公里，下行线路上大约4公里），因此请花点时间走。
2. 由于双向交通管制区的车道和路肩较窄，因此在行驶时请务必遵守管制速度，并确保车辆之间有足够的距离以防追尾碰撞。另外，在双向交通管制区前后，车道会发生明显变化，因此请遵循当地的指示牌。
3. 施工车辆可能会进出施工现场周围的区域，因此在前进时请小心。
4. 在施工期间，我们将使用简单的信息板提供交通拥堵信息，使用道路信息板和道路标志提供施工法规信息，并呼吁您谨慎行车。请在骑行前检查此信息并安全驾驶。

◆施工现场提供的信息图片

• 图为东北分公司提供的信息。

6。尽量减少因施工而给客户带来的不便

使用预制产品来缩短工期并提高质量

通过采用预制的PC楼板，可缩短施工周期，并尽可能缩短调节周期。
*预制件是在工厂等预先制造的产品。

通过电视广告，广播广告，报纸广告等预先通知施工规定和拥堵信息。

我们主要在东北地区，将通过电视广告，广播广告，报纸广告等提前告知您有关规定。

信息图片

*这是2020年春季进行的续展工作的宣传材料。

7如何获取交通信息

（1）外出前有道路交通信息