奥本季节高速公路的拥堵预测[东北地区版]
下线交通拥堵的高峰是8月12日（星期五），上线交通拥堵的高峰是8月16日（星期二）。
2016年7月8日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）是由于在Obon时期[2016年8月6日，星期六至2016年8月16日，星期二]东北地区高速公路上的交通拥堵所致。我们已经编制了交通拥堵预测。
在使用高速公路时，请使用交通拥堵预测信息来避免交通拥堵，方法是使用分布式方法，例如，在预测将发生交通拥堵的日期和时间时，将其移动。
1拥塞预测
在东北地区的高速公路上，由于游客和回乡客的集中，東北道在下行线路上造成10 km或以上的拥堵，造成4次下行线路拥堵，在上行线路上造成8次拥堵，共造成12次拥堵。我们预测线路/上行链路上的最大流量拥塞如下。 （附件1和2 [PDF：321KB]，参考）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 顶峰 时间 | 最大值 拥塞长度 | 塞车顶部 | 发生部分 *堵车尾巴IC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下线 | 8月12日，星期五 | 11:00左右 | 15公里 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 仙台宫城IC 〜 大和IC |
| 東北道 | 上线 | 8月16日，星期二 | 14:00左右 | 25公里 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 福岛松川PA |
- “ IC”是一个立交桥，“ JCT”是一个路口，“ PA”是一个停车区，“ TN”是一个隧道。
[去年的交通堵塞结果（参考）]
去年的节庆期间（2015年8月6日，星期四至2015年8月16日，星期日），下行线路发生5次，上行线路发生15次以上，交通拥堵10公里以上的情况。总共发生了20次。最大的交通拥堵是下行线路的東北道，8月13日星期四在Sanbongi PA附近驶向26.0公里（仙台宫城IC-古河IC，交通集中），上行线路则是東北道。从8月15日（周六）起，全长38.2公里（北上市的Ezuri IC-一关IC，破车和交通集中），从平泉TN开始。
预计会出现10 km或以上的交通拥堵的位置（下行线路的交通拥堵次数为4次，上行线路的交通拥堵次数为8次）
下行（4次拥塞）
| 转 问题 | 道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 生成IC部分 *堵车尾巴IC | 高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） | 交通阻塞 时间 | 关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 青森地区 | 8月11日，星期四 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 泉PA 〜大和集成电路 | 10公里 （10点） | 8：00 ～12：00 | 宫城县 |
| （2） | 東北道 | 青森地区 | 8月12日，星期五 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 仙台宫城IC 〜大和集成电路 | 15公里 （11点钟） | 8：00 ～14：00 | 宫城县 |
| （3） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期六 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 泉PA 〜大和集成电路 | 10公里 （10点） | 8：00 ～12：00 | 宫城县 |
| （4） | 東北道 | 青森地区 | 8月16日，星期二 | 在福岛TN附近 （距离福岛松川PA约5公里） | 日本松IC 〜福岛西IC | 10公里 （17:00） | 15：00 ～19：00 | 福岛县 |
上行线路（交通堵塞的8倍）
| 转 问题 | 道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 生成IC部分 *堵车尾巴IC | 高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） | 交通阻塞 时间 | 关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期日 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC -福岛松川PA | 15公里 （14:00） | 10：00 ～18：00 | 福岛县 |
| （2） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期日 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC前4km） | 月立IC 〜Sanbongi PA | 20公里 （18:00） | 16：00 ～20：00 | 宫城县 |
| （3） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期一 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC -福岛松川PA | 20公里 （14:00） | 10：00 ～18：00 | 福岛县 |
| （4） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期一 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC前4km） | 月立IC 〜Sanbongi PA | 20公里 （18:00） | 16：00 ～20：00 | 宫城县 |
| （5） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期一 | 靠近平泉TN （距离平泉前泽IC约5公里） | 水泽IC 〜一关IC | 15公里 （16:00） | 14：00 ～18：00 | 岩手 |
| （6） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期二 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC -福岛松川PA | 25公里 （14:00） | 9：00 ～19：00 | 福岛县 |
| （7） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期二 | 在古河IC附近 | 若木Kinari IC 〜古河IC | 20公里 （16:00） | 12：00 ～20：00 | 宫城县 |
| （8） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期二 | 靠近平泉TN （距离平泉前泽IC约5公里） | 水泽IC 〜一关IC | 10公里 （16:00） | 13：00 ～19：00 | 岩手 |
- “ IC”是一个立交桥，“ JCT”是一个路口，“ PA”是一个停车区，“ TN”是一个隧道。
[拥塞预测方法]
拥塞预测会考虑到交通趋势，并根据过去的拥塞记录和交通量变化，排除由意外事件和交通堵塞等异常事件引起的拥塞，并预测拥塞发生的日期，时间和地点。 ..
2可能会出现交通拥堵的主要休息设施
在Obon季节，下表所示的47个休息场所预计会出现拥堵。
（附件3 [PDF：244KB]参考）
| 县 | 路线 | 预计会出现拥堵的休息设施 | |
|---|---|---|---|
| 福岛 | 東北道 | 上线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA |
| 下线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA | ||
| Joban路 | 上线 | Shikura PA，Minamisou Bakajima SA | |
| 下线 | 南岛B岛SA | ||
| 磐越自動車道 | 上线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | |
| 下线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | ||
| 宫城 | 東北道 | 上线 | Zao PA，Sugo PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA |
| 下线 | Zao PA，Sugo PA，Izumi PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA | ||
| Joban路 | 上线 | 鸟海PA | |
| 下线 | 鸟海PA | ||
| 岩手 | 東北道 | 上线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA |
| 下线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA | ||
| 秋田 | 東北道 | 上线 | 花圈SA |
| 下线 | 花圈SA | ||
| 青森 | 東北道 | 上线 | Tsugaru SA，PA高馆 |
| 下线 | 津轻市 |
- “ SA”代表服务区，“ PA”代表停车区。
3现场拥堵对策
我们计划实施下表中显示的措施，作为Obon季节期间高速公路拥堵的对策。
| 项 | 实施细节 | 实施数量 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 公路干线上的措施 | 将安装警告标志，以防止由于上坡道路减速造成的交通拥堵。 | 14个地方 | 见附件4 [PDF：240KB] |
| 为了防止与交通拥堵的尾部发生碰撞，将安装警告标志。 | 51个地方 | 见附件4 [PDF：240KB] | |
| 休息设施的措施（SA / PA） | 将安装临时厕所以减少厕所的拥挤状况。 | 16个地方 51伙 | |
| 为了在休息场所正确使用停车位，我们将安排停车场组织者 | 47个地方 1,820人/日 | 见附件3 [PDF：244KB] 见附件4 [PDF：240KB] 见附件5 [PDF：124KB] |
- 上表是截至2016年7月8日的计划，并可能由于与相关组织的未来磋商和协调而有所变更。
4提供交通拥堵信息
为了在高速公路上安全舒适地行驶，您可以从PC或移动电话轻松获取最新的高速公路信息（拥堵状态，路面状态，道路状态等）。请在出发前使用它。
- 禁止在开车时使用手机和智能手机。使用前，请在出发前，休息时间或由乘客使用。
[交通预测信息]
- PC，智能手机，手机
『拥堵预测日历』（见附件6 [PDF：618KB]）
PC版
智能手机版本http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_calendar.html
*“高速公路信息网站” DraPla也可以从访问。
手机版本http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html
[交通拥堵状况]
- 电脑
『“驾车流量（DraTra）』（附件7 [PDF：2.8MB]参考）
*在地图屏幕上，您可以看到高速公路的交通信息（行驶路线等）以及费用和SA / PA信息。
『现在的道路交通信息！]
*日本道路交通信息中心HP - 智能手机/手机
『推动交通（DraTra）』（附件7 [PDF：2.8MB]参考）
智能手机版本（http://www.drivetraffic.jp/）
手机版本（http://m.drivetraffic.jp/）
*您可以看到高速公路的交通信息（行驶路线等）以及有关费用和SA / PA的信息。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024（PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - （公財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
在东北地区的主要SA / PA中，“ Driving Weather Ch。”广播有用的驾驶信息，例如天气预报和驾驶时的注意事项。
- 由于事故，天气等原因，交通状况可能会发生重大变化，因此请在出发前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
5 NEXCO东日本东北分公司的要求
[出门前]
- 交通拥堵预测信息使用高速公路时，请尝试通过分散使用避免交通拥堵，例如转移预计发生拥堵的日期和时间，制定舒适的旅行计划请出去也，出门前请在“ DraPla ”等上查看最新的道路交通信息。
- 在使用高速公路之前剩余汽油要么胎压如事先检查进行以下操作以防止高速公路上的麻烦。也，防止坠落物因为修理行李请检查。
[在高速公路上]
- 高速公路包括后座在所有座位上都系好安全带是法律要求的。请务必佩戴。
- 加油要么厕所在使用高速公路之前交通拥堵区前的休息设施越多越好请尽快完成。
- 夜间驾驶要么长时间运行容易积聚疲劳。为了防止睡意等事故，SA等使用适度休息采取注意安全驾驶请。
[因为它不适合事故・如果发生事故]
- 在交通拥堵区在防止追尾事故为此，如果您看到前方交通拥堵，打开危险灯请配合并通知以下车辆。
- 在任何情况下事故或故障如果遇到这种情况，请安装三角形止动板护栏外立即撤离到安全的地方，例如紧急电话要么移动电话请通过以下方式与我们联系拨打手机时，请使用道路紧急拨号＃9910请报告。旅途中的异常我发现一个下落的物体紧急情况下拨打＃9910请报告。
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