所有常磐高速公路通车后的交通量
股票效应
〜为了地区经济的重建增加游客，增加就业〜
*存量效应：通过发达的社会资本的运作可以在中长期内连续获得的效应。
2015年10月16日
国土交通省东北地区开发局
宫城县
福岛县
仙台市
东日本高速公路东北分公司
交通状况
- 即使开通后，六个月的交通量仍然保持强劲
- 临时2车道区域（磐城中央-岩沼）每天平均流量为8,300-19,500辆/天
股票效应
- 福岛-宫城沿海地区旅游交流人口创地震以来最高
・地震发生后，由于县外游客的增加，在常磐高速公路沿线的主要游客目的地，入境游客人数创历史新高。 - 通过增加营业地点和放大就业来推动区域经济的复苏
・自2009年山本和at开业以来，营业地点数量达到了历史新高
・自2014年12月起，公司在福岛县Hamadori地区的营业所带来的经济效益约为550亿日元。
・通过增加新的高中毕业申请者的职位空缺比例，为确保本地就业做出贡献
常磐高速公路常磐富冈IC-纳米eIC（14.3公里）于2015年3月1日开放，而常磐高速公路约350公里（东京至仙台）。
交通状况
整个常磐高速公路通车前后的交通状况
- 即使开通后，六个月的交通量仍然保持强劲
- 临时2车道区域（磐城中央-岩沼）每天平均流量为8,300-19,500辆/天
股票效应
福岛-宫城沿海地区旅游交流人口创地震以来最高
- 自地震发生以来，沿常磐高速公路在福岛和宫城的主要旅游目的地（城市），入境游客人数已达到最高水平
- 在沿常磐高速公路的主要旅游目的地，使用常磐高速公路的县外游客数量有所增加，旅游业消费增加了25亿日元，从而为振兴经济做出了贡献。
不断提高的企业定位和放大在滨通地区就业，福岛县
- 目前（H27.6），沿海地区的营业地点数量是有史以来最高的。
- 自2015年1月以来，公司在福岛县Hamadori地区的经营对经济的影响约为550亿日元。
- Hamadori地区的职位空缺与新高中毕业生的申请者的比例随着公司所在地的增加而稳步增长，有助于确保本地就业。
- Hamadori地区的公司所在地带动了当地经济
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