年末年初的高速公路使用情况
[东北地区版]
2014年1月6日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）是本公司在年末年初（2013年12月26日（星期四）至2014年1月5日（星期日）11天）管理的东北地区的高速公路。我们将通知您道路使用情况的摘要。
与上一年相比，此期间的交通量和交通拥堵 （*） 两者都增加了。
1使用的单位数
[主干线7个断面的平均流量]
- 所有汽车：同比约103％（每天约21,000辆）
- 车辆类型
：小型车（轻型车，如普通车）上一年的约106％（每天约18,000辆）
：大型车辆（中型车辆，大型车辆，超大型车辆）上一年的约92％（约40,000辆/天）
附件1 [PDF：115KB] - 高峰：下线为12月29日（星期日），上线为1月4日（星期六）
附件2 [PDF：104KB]
[使用的互换数量（通过出口收费站等的车辆数量）]
- 所有汽车：上一年的约102％（约286,000辆/天）
- 车辆类型
：小型车同比增长约103％（约249,000辆/天）
：大型车辆约占上一年的92％（约3.7万辆/天）
附件3 [PDF：104KB] - 各县[同比变化]
青森：约105％（约21,000枚/天），岩手县：约98％（约41,000枚/天），秋田：约104％（约25,000枚/天），宫城：约103 ％（约94,000台/天），山形：约99％（约31,000台/天），福岛：约102％（约74,000台/天）
附件4 [PDF：152KB]
2拥塞
- 主线的10 km以上的拥堵在下行方向（同比+1）和上行方向0（▲同比1）发生1次，总共发生1次（同比±0）。
- 主干线的最大交通拥堵长度为12.0公里（与去年相比为-0.1公里）。12月28日星期六（13：11-17：42，高峰时间14:23），東北自動車道的Motomiya交汇处-郡山南它发生在互换之间（下行）。堵车是由于郡山JCT附近的汇合和事故引起的。
- 交通拥堵量为27 km·h（约占去年的113％），增加了约10％。
- 拥塞扩展（km）×拥塞时间（h）÷2
比较期
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