黄金周期间的高速公路交通
（新泻县）（最新消息）

2017年4月28日星期五-2017年5月7日星期日10天
（2016年比较期2016年4月29日（星期五）至2016年5月8日（星期日）10天）

2017年5月8日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店

NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）总结了黄金周期间的交通状况。

[交通情况概述]

主要部分的平均每日交通量同比增长约7％。
在此期间，下行线路的高峰流量是5月3日（星期三），上行线路的高峰流量是5月5日（星期五）。
5km以上的交通次数8倍，比上年增加2倍做到了
在此期间发生的最大交通堵塞是E5北陆路（下线）由于5月3日（星期三）发生的事故而导致的Makagata East IC-Nakanoshima Mitsuke IC“ 18.2km”是。

道路名称	部分	2017财年一	2016财年乙	同比 A / B
E8北陆路	东新泻IC-西新泻IC	52,200	49,300	106％
	上越IC-崎崎IC	26,900	25,200	107％
	熟悉的IC-系鱼川IC	25,800	24,000	108％
E17関越道	小j屋IC-长冈IC	27,100	25,500	106％
E17関越道	水上IC-汤泽IC	30,700	28,100	109％
E49磐越自動車道	Niitsu Nishi Smart IC-新泻中央JCT	14,000	12,100	116％
E49磐越自動車道	津川IC-三河IC	14,000	13,400	104％
E18信越路	上越高田IC-上越JCT	19,800	18,700	106％
E18信越路	信浓町IC-妙高高原IC	22,700	21,400	106％
E7_東北道	中条IC-荒川旺贝IC	13,300	12,900	103％
根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量		24,700	23,100	107％

“ IC：交汇处”，“ JCT：交汇处”

* 1：靠近县境和主要城市的交汇处
* 2：交通数据是交通计数器（所有车辆型号）的近似数据

【参考】2017财年以及2016财年黄金周期间的工作日数组

2016年和2015年黄金周期间的一天安排的图像图像

2017财年黄金周期间发生交通堵塞（最长交通距离为5公里或以上）：总共8次

最坏的	道路名称/上/下线	交通拥堵的日期和时间	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	E8北陆路（下）	5月3日，星期三9:57	牧田东IC与中之岛满辅IC之间	18.2公里	意外事故
2	北陆E8路（上）	5月3日，星期三9:53	在三条燕市IC与新泻西IC之间	16.6公里	事故相关交通堵塞
3	E18信越路（下）	5月3日，星期三12:21	上越高田IC和中乡IC之间	7.6公里	交通集中
4	E18信越路（下）	5月5日星期五17:23	上越高田IC和中乡IC之间	7.5公里	交通集中
5	E18信越路（下）	5月3日，星期三9:23	在上高田IC和Myokokogen IC之间	6.0公里	意外事故
6	E18信越路（上）	5月3日，星期三9:07	在上越高田IC和上越JCT之间	5.9公里	意外事故
7	E18信越路（下）	5月4日星期四18:21	上越高田IC和中乡IC之间	5.8公里	交通集中
8	E8北陆路（下）	5月3日，星期三13:04	在三条燕市IC和中之岛满助IC之间	5.3公里	意外事故

【参考】
2016财年黄金周期间的交通拥堵（最长交通距离为5公里或以上）：总共6次

最坏的	道路名称/上/下线	交通拥堵的日期和时间	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	E8北陆路（下）	5月3日，星期二10:24	在Makigata East IC和长冈JCT之间	18.5公里	意外事故
2	E18信越路（上）⇒E8北陆路（下）	5月3日，星期二9:11	中乡IC与名铁谷滨IC之间	13.2公里	交通集中
3	北陆E8路（上）	5月3日，星期二10:13	在三条燕市IC与新泻西IC之间	10.7公里	意外事故
4	E7日东高速公路（下）	5月3日，星期二9:23	中条IC和柴田西郎IC之间	10.1公里	意外事故
5	北陆E8路（上）	5月3日，星期二12:56	在三条燕市IC与新泻西IC之间	6.8公里	意外事故
6	E18信越路（下）	5月5日，星期四17:27	上越高田IC和中乡IC之间	5.5公里	交通集中

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