年末年初的新泻县高速公路
交通状况（最新消息）
2014年12月24日（星期三）至2015年1月4日（星期日）12天
（2013财政年度比较期：2013年12月24日（星期二）至2014年1月4日（星期六），为期12天）
2015年1月5日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店
NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）总结了年末年初的交通状况。
交通概况
- 主要部分的每日平均交通量比上一年下降了约7％。
- 5公里以上的交通堵塞的数量是0，与去年相同。
- 由于在1月4日（星期日）在北陆路（下线）三条燕市IC-中之岛丰佑IC发生交通事故，造成的最大交通堵塞为“ 3.7公里”。
一个时期的主要部分* 1每日平均流量* 2（单位/天）
| 道路名称 | 部分 | 2014年 一个 |
2013年 乙 |
同比 A / B |
|---|---|---|---|---|
| 北陆路 | 东新泻IC-西新泻IC | 34,000 | 37,500 | 91％ |
| 上越IC-崎崎IC | 13,900 | 15,400 | 90％ | |
| 熟悉的IC-系鱼川IC | 12,500 | 13,400 | 93％ | |
| 関越道 | 小j屋IC-长冈IC | 16,200 | 17,400 | 93％ |
| 水上IC〜汤泽IC | 21,400 | 21,800 | 98％ | |
| 磐越自動車道 | Niitsu Nishi Smart IC-新泻中央JCT | 6,900 | 7,600 | 91％ |
| 津川IC-三河IC | 6,400 | 6,900 | 93％ | |
| 信越路 | 上越高田IC-上越JCT | 9,300 | 10,200 | 91％ |
| 信浓町IC-妙高高原IC | 12,000 | 12,700 | 94％ | |
| 東北道 | 中条IC-荒川旺贝IC | 7,400 | 8,200 | 90％ |
| 根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量 | 14,000 | 15,100 | 93％ | |
“ IC：交汇处”，“ JCT：交汇处”
- 1：县境和主要城市附近的交汇处
- 2：流量是由于流量测量设备引起的，并且存在一些机械误差。
[参考] 2014年和2013年年末年初的日安排
2拥塞
2014年年底和新年期间的交通拥堵（最大交通长度为5公里或以上）：无
[参考]
2013年年底和新年期间的交通拥堵（最大交通长度为5公里或以上）：无
3参考资料（附页）
参考资料：主要部分的交通量（地图版本）[PDF：138KB]
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