磐越自動車道隧道综合防灾培训

2008年10月16日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分公司新泻管理所

NEXCO东日本新泻分公司新泻管理所（新泻市南难区，所长：下村博光），磐越自動車道假定八重山隧道发生交通事故（延伸2,997 m），各相关组织为了迅速和准确地做出响应，我们将与以下人员一起进行“隧道综合防灾演练”。

1实施日期

2008年10月20日，星期一，10：00-11：00

新泻警察总部交通部公路交通警察总队
新泻县警察总部地区分队
阿加镇消防局
阿贺野市消防署
NEXCO东日本新泻营业所新泻管理所
（机油）荣荣汽车有限公司
（负责人）日本汽车联合会新泻分公司

假设在八岳山隧道（双向交通段）中发生了车辆之间的碰撞，我们将进行伤者救援和灭火活动等培训（事故内容与参考资料相同）。

此外，我们将利用Aganogawa服务区（下线）中的救生支持直升机场，对在事故中受伤的人员在高速公路上紧急运送到医疗机构的情况进行培训。

[参考资料]

1.意外假设（使用实际车辆模拟事故/模拟火灾）

在山岳隧道的下坡线上，在下行线上行驶的货车车辆在行驶中犯了一个错误，并碰到了侧壁，由于撞击而旋转，并以阻塞上下线路的形式停车。沿线行驶的一辆普通客车撞上了货车的侧面。
发生碰撞的旅行车停下来，挡住了垂直线。五名机组人员中，一名受重伤，四名轻伤。一辆普通客车停在下行线中，两名乘客中，驾驶员受了重伤，一名乘客座位上的一名轻伤，但均被困在车内，无法逃脱。碰撞后，普通乘用车的发动机冒出烟。

2.事故现场图

3.培训细节

报告交流培训
接受紧急呼叫后通知道路控制中心（虚拟）事故的培训，并要求消防部门和警察在收到事故后立即进行调度。
交通法规培训
进行培训，以在事故现场执行交通法规，并指导在现场前后均停滞的车辆撤离。
救援训练
进行培训，以营救被困在工作车辆中的受伤人员，并通过救护车进行运输。
离开事故现场后，救护车前往Aganogawa SA（下线）的救生支援直升机场。在直升机停机坪上，航空兵的直升飞机将进行起飞和着陆训练，并假设将其运送到新泻市的一家医院。
消防训练
使用泵车的消防车的消防演习。
事故识别培训
警察和消防部门对事故和火灾原因的培训。
事故车排除训练
培训使用拖车将事故车辆从现场移开。

由于上述（1）至（6）是按一系列流程执行的，因此（3）直升机起降训练以及（4）至（6）的营救和紧急训练将同时进行。因此，在直升机场采访运输培训的人无法在Tsugawa IC看到培训。

4.截至去年的培训实施情况
新泻县役所自2002年以来一直在进行隧道事故假设的类似培训，这是今年以来第六次。

5.要求媒体

如果您想在当地收集信息，请提前联系公共关系部。
当天请使用津川收费站的停车场（参见下图）。
训练日磐越自動車道在TSUGAWA IC〜Mikawa IC的地方，已经实施了一侧交替交通法规以进行施工工作，您可能等待时间可能长达15分钟左右。请花很多时间。
请按照现场工作人员的指示进行操作。

（培训场地附近的示意图）