最新的法规信息是DraTra请看

• PDF版本[PDF：807KB]

NEXCO东日本长野县管理处（长野县长野市）由于長野自動車道zu野交流道（以下简称“ IC”）和朝日IC（上下线）之间的桥梁损坏而进行了翻新工程，因此实施了面对面的交通管制。我会。

这次要进行的施工是在鬼怒桥的（下线）用新的楼板替换钢筋混凝土楼板，该楼位于長野自動車道的安zu野IC和朝日IC的IC之间。我们将规范双向交通。

在施工期间，预计高速公路上会出现拥堵和拥堵，特别是在假期（高峰时间为17:00至18:00），上行线路最多3公里，下行线路最多2公里。施工期间施工首页，或DraPla等，我们将发布交通拥堵预测，因此在使用高速公路时请参考它。

我们要求您的理解与合作，因为有必要安全舒适地使用高速公路。

1个建筑工段

長野自動車道mino野IC-A木IC（上下线）

2交通管制期和拥堵预测

（1）管制期间2017年5月9日（星期二）至7月14日（星期五）（67天）

• 我们将在周末和节假日白天和晚上继续工作。
• 施工期间可能会因天气和工作进度而有所不同。

（2）拥塞预测

在施工期间，我们预计交通堵塞的发生，尤其是在周末和节假日。尤其是在假期（高峰时间为17:00至18:00），上行线路预计可达3公里，而下行线路预计可达2公里。

3交通限制

在楼板更换工作中，我们将上下车道的每两个车道的面积减少到一个车道，并实施集中于下车道的面对面交通管制。在施工开始和结束的头几天，将对上下车道通过的行车道进行管制，作为转向双向交通管制的准备工作。

4施工概述

国库熊桥位于長野自動車道安zu野IC和朝日IC之间，是一座跨越国库马水坝的钢制四跨连续板梁桥（长197m），距1993年开通已有24年。 ..

在此期间，由于车辆尺寸的增加导致车轮载荷增加而产生的裂纹以及冬季喷洒的防冻剂中所含的盐分导致混凝土楼板的劣化和钢筋的生锈。有必要进行印版更换工作。

为了更换桥梁的混凝土楼板部分，必须封闭下行线部分，因此将在上行线侧使用两条车道进行施工，作为上下每条车道的单向交通操作。

主要施工细节

通过用新的混凝土板代替已损坏的现有混凝土板，它将重生为安全，舒适使用的高速公路。

*照片是2016年秋季在国库熊桥（上行）进行的楼板更换工作的示例。

5如何获取交通信息

（1）外出前有道路交通信息

（2）驾驶过程中可获得的道路交通信息

• 官方Twitter帐户“ NEXCO东日本（关东）”（@e_nexco_kanto）还传递信息。