离开东京环路（在三乡和高谷之间）
交换名称已确定
2016年11月9日
东日本高速公路股份有限公司关东分公司
千叶县建设局
ita玉县建设局
东京外环路（外环路）三乡南IC（临时名称）高屋JCT正在实施一个项目，该项目将于2017年开业。
我们很高兴地通知您，外环线（三乡市和市川市之间）的互换名称已经确定。 （对于位置图附件1 [PDF：750KB]作为）
| 名字决定 | 到目前为止的传统名称 |
|---|---|
| 三乡中央交流道 | （临时名称）三乡大妮立交 |
| 松户立交 | （临时名称）松户立交桥 |
| 市川北交流道 | （临时名称）市川北交流道 |
| 市川中央交流道 | （临时名称）市川南立交桥 |
| 南市川交汇处 | （临时名称）高屋立交桥 |
- 另外，根据南部（南美里）IC〜（临时名称）高谷（河野野）JCT开通的东京都核环线三乡以外，甚至市川立交桥的在役京葉道路，立交名“市川英代（市川英代）立交”改成 ”。
路线概要
东京外环线（俗称“外环”）是一条长达85公里的主干路，连接半径为距市中心约15公里的区域，并且是3环9辐射网络的一部分。目的是减轻都会区的交通拥堵，实现城市之间的交通网络畅通。
“外环”通过连接从城市中心延伸的辐射状道路以分散集中在市中心的交通并绕过城市的过境交通，在缓解大都市地区的交通拥堵方面发挥着重要作用。这是路。在三乡-Takaya部分，该部分的长度为约15.5公里，从延伸三乡市哉，市川市。该地区几乎没有道路是南北走向的，从而导致了长期的交通拥堵。另外，由于试图避免交通拥堵的汽车进入日常生活的道路并增加事故的发生，“交通环境的恶化”已经成为一个问题。
解决这些问题的“外圈”有望在三乡市，葛饰区，松户市和市川市作为中心道路发挥中心作用。
广域地图
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