関越自動車道上线本庄儿玉IC的出口线将延长

〜缓解交通拥堵〜

2010年11月25日
东日本高速公路股份有限公司
关东支店

NEXCO东日本关东分公司（东京都Taito-ku）正在努力扩展IC的出口车道，以减少関越自動車道上线本庄小玉立交桥（IC）附近的交通拥堵。我们很高兴通知您，该服务将于12月17日（星期五）开始。

2010年12月17日，星期五13:00 *

関越自動車道上线本庄小玉IC附近地区是夏季交通拥堵，大型假期和假日季节等交通繁忙时交通拥堵的地方之一。主要原因是IC上坡速度较慢。

因此，本庄小玉IC的出口车道（上线）将延伸到上坡的前方约1.8公里，并且增加上坡附近的车道数量以减少交通拥堵。

由于上行线上的本庄科多玛IC附近有缓坡（坡度为0.5％），因此速度会降低而不会引起注意，这是在交通繁忙时会出现大交通拥堵的地方。 ..

为了缓解交通拥堵，本庄小玉IC的出口车道（上线）将从目前的约0.1公里延长到约1.8公里，直到上坡开始之前。

延长出口车道后，从本庄小玉IC流出的汽车将在速度降低之前在出口车道上开始行驶，因此主车道（每侧3条车道）的拥堵得以缓解，速度降低的程度也较小。因此，可以期望缓解交通拥堵。

另外，为了通过延长出口车道增加交通拥堵缓解的效果，将在前面安装警告标志和出口车道的标志。

[减轻交通拥堵（拥堵时的要求）]
从超车道发生拥挤。请尽可能使用行车道以减少交通拥堵。

随着上行线路本庄小玉IC附近交通拥堵的减少，不仅在関越道上，藤冈交汇处（JCT）头的Joshinetsu高速公路（上行线路）上的交通拥堵也发生了，这也是由于交通拥堵造成的。还可以放松。

吉信高速公路从吉井一号到藤冈JCT到関越道岚山小川IC（约42公里）主要的拥堵点是藤冈JCT（関越道）和本庄小玉IC（上坡）。）和Hanazono IC（上坡/汇合处），但是出口车道的延长将缓解交通拥堵，在高峰时段，此部分所需的时间将从76分钟缩短至59分钟，减少了大约17分钟。预期。

目前，由于缓解了本庄小玉IC附近交通拥堵的交通流量，目前作为交通拥堵点的Hanazono IC附近的交通拥堵将比现在略有增加，但将来，Hanazono IC附近的额外车道将有所增加安装工作完成后，有望缓解流量拥堵。

为了缓解关関越道上线持续的交通拥堵，我们正在通过在四个位置增加车道来进行交通拥堵控制项目。其中，本庄小玉IC的出口延长线是第一个要完成的工作，其他区域将依次完成。对于给您带来的不便，我们深表歉意。感谢您的理解与合作。

【正在施工🚧】
花Han野IC（上行）附近...安装附加车道
Shibukawa Ikaho IC（上线）...合并车道的扩展，这两个目标均于2011年3月底完成

[准备施工]
在Kosaka服务区附近（上线）...安装更多车道