关于2007年黄金周期间高速公路的交通拥堵预测[大城市地区版本]
下线（走出）的峰值是5月3日，星期四
上行（返回）的峰值是从5月4日（星期五）至5日（星期六）
2007年4月4日
东日本高速公路有限公司关东分公司
日本中央高速公路横滨支店
八王子支店
NEXCO东日本关东分店和NEXCO中日本横滨分店/八王子分店，黄金周期间[2007年4月25日（星期三）至2007年5月8日（星期二）14天]关东Koshin地区和静冈县我们总结了预计在高速公路等上发生的交通集中所引起的交通拥堵趋势。
请使用它来制定舒适的旅行计划，例如参考预测交通拥堵高峰的一天中的时间来调整出发时间。
另外，如果使用ETC，则可以保存各种时区折扣。例如，如果您可以在交通繁忙时从凌晨0点到凌晨4点使用高速公路，那么深夜折扣将获得30％的折扣。
在ETC车道上，保持车辆之间足够的距离，并以20 km / h或以下的安全速度行驶。
1拥塞预测
- 拥堵趋势
这次，预计堵车（出站）的交通将集中在5月3日（星期四），而堵车（返校）的交通将集中在5月4日（星期五）和5日（星期六）。
预测每条线路上的主要交通拥堵
[関越自動車道（在下行线路上，预计会超过30 km的拥堵）]
- 在下线，5月3日（星期四），从花之野立交处（Sa玉县深谷市）出发，长达55公里（主要大约35分钟，通常大约1小时50分钟）的交通堵塞。
[去年5月3日（星期三），花之野立交桥附近开始了56公里的交通拥堵] - 最大的上游路线是4月30日（星期一），5月4日（星期五），5月5日（星期六）和5月6日（星期日），靠近花azo野交流道（Sa玉县深谷市）。拥塞约25公里（通常约15分钟需要约50分钟）
[去年，4月30日（星期日）敦贺岛交汇处的交通量为31公里，5月4日（周四）的花田野交流道的交通量为25km，5月5日（星期五），花之野交流道的交通量为25公里] 5月6日（星期六），该地区周围25公里的交通，花之野立交处周围的交通30公里）
[上信越自動車道（预计30公里以上的交通拥堵）]
- 在下线，5月3日（星期四），从黑姬野ji湖停车区（长野县上水郡信浓町）开始，长达15公里（通常大约15分钟，大约需要1个小时）的交通拥堵）
[去年5月3日（星期三），黑姬野ji湖停车场附近开始了15公里的交通拥堵] - 从4月30日（星期一）和5月5日（星期六）的藤冈交汇处（群马县藤冈市）出发，上游线路堵车长达约10公里（通常约10分钟）。 （20分钟内）
[去年5月5日（星期五），藤冈交汇处开始了6公里的交通拥堵]
[東北自動車道（预计下线一次拥堵30公里或以上，上线两次拥堵）]
- 在下线，5月3日（星期四），从Kamikochi服务区（To木县宇都宫市）附近开始，长达40公里（通常约25分钟，通常约1小时35分钟）的交通拥堵。
[去年5月3日（星期三），神川町服务区附近开始出现35公里的交通拥堵状况] - 在上行线路上，5月5日（星期六），在Yaita立交处（To木县，Yaita市）附近，长达35公里（通常约20分钟，但约1小时25分钟）的交通拥堵。
[去年，从5月5日，星期五，在矢田立交桥附近开始，堵车了15公里。
[Joban高速公路（预计不会超过30公里的拥堵）]
- 在下线，5月3日（星期四）和5月4日（星期五），将在Moriya服务区（茨城县守谷市）附近开始长达15公里（通常约10分钟）的交通拥堵。大约30分钟）
[去年，从5月3日（星期三）和5月4日（星期四）在森谷服务区附近开始，交通拥堵达15公里。] - 在上游线路，4月29日（星期日）和4月30日（星期一），从Nagareyama立交处（千叶县那霸山市）开始，将发生长达15公里（通常约10分钟）的交通拥堵。 35分钟），在5月4日（星期五），与森田服务区（茨城县森谷市）附近的领先区域长达15公里（通常约10分钟，约30分钟）的交通堵塞，以及5月4日，星期五，从Minori停车区（茨城县大间市）附近开始长达15公里的交通堵塞（通常需要10分钟，大约需要30分钟）
[去年，5月4日，星期四，Minori停车场附近开始了16公里的交通拥堵]
[東関東自動車道（预计不会超过30公里的拥堵）]
- 在下行线上，5月3日（星期四）和5月4日（星期五），从宫野木交汇处（千叶县千叶市千叶市稻谷区）附近开始，最多约10公里的交通拥堵（通常约10分钟）。 ，大约30分钟）
[去年，5月3日（星期三）在宫之木交界处行驶17公里，5月4日（星期四）在宫之木交界处行驶8公里。 - 没有预测上行线路上的交通拥堵会超过10公里。
[去年没有超过10公里的交通拥堵]
[东京外环高速公路（预计不会超过30公里的拥堵）]
- 5月3日（星期四），在川口交界处（ita玉县川口市）附近，外线将出现长达15公里的交通堵塞（通常大约需要45分钟才能完成，大约需要10分钟）
[去年5月3日（星期三）外环浦和交汇处有10公里的交通拥堵] - 内线在5月2日（星期三）Niikura停车场（（玉县和光市）周围长达15公里（通常约10分钟，约45分钟）的交通堵塞。
[去年5月2日（星期二），在Arakura停车场附近开始了11公里的交通堵塞。）
[横浜横須賀道路（预计不会超过30公里的拥堵）]
- 在下线，5月4日（星期五），最大交通拥堵约10公里（通常约25分钟内约10分钟），始于Asahina立交处（神奈川县横滨市金泽区）。
[去年5月4日星期四，Zushi换乘枢纽附近出现了17公里的交通拥堵。] - 在上游线路，5月4日（星期五），将在Asahina立交处（神奈川县横滨市金泽区）开始长达10公里（通常约10分钟，但约25分钟）的交通堵塞。
[去年5月4日（星期四），朝日奈立交桥周围有6公里的交通拥堵。]
[京葉道路（没有超过30公里的交通阻塞的预测）]
- 在下行线上，5月3日（星期四）和5月4日（星期五），从Anagawa立交桥（千叶县千叶市千叶市稻谷区）附近开始，最多约20公里的交通拥堵（通常约20分钟）。 ，大约1小时20分钟）
[去年，5月3日（星期三）和5月4日（星期四）Anagawa交汇处交通拥堵21公里] - 在上游线路，5月5日（星期六），从Kaizuka立交处（千叶县千叶市Wakaba病房）开始，长达20公里的交通拥堵。
[去年5月5日（星期五），贝冢交汇处交通拥堵9公里]
[東京湾 Aqua-Line（预计不会超过30公里的交通拥堵）]
- 从5月3日（星期四）和5月4日（星期五）下行，从Umihotaru停车区（千叶县喜萨拉祖市）附近的区域开始，长达10公里（通常需要大约10分钟）的交通拥堵。 ，大约30分钟）
[去年，5月3日（星期三）在Umihotaru停车场附近开始了交通拥堵，5月4日（星期四）在Umihotaru停车场附近发生了交通拥堵。 - 没有预测上行线路上的交通拥堵会超过10公里。
[去年，4月30日星期日，川崎浮岛交界处的交通量为13公里，5月4日星期四，川崎浮岛交界处的交通量为13km]
[東名高速道路（预计30公里以上的拥堵，上线5次，下线3次]
- 在下行线路上，5月2日（星期三），在松冈巴士站（静冈县富士市）附近，长达40公里（通常约25分钟，约1小时40分钟）的交通拥堵
[去年5月2日（星期二），在松冈巴士站附近发生了44公里的交通堵塞。） - 在上行线路上，从松冈巴士站（静冈县富士市）出发，5月3日（星期四）的交通拥堵长达40公里（通常约25分钟，约1小时40分钟），5 4月4日（星期五）大和隧道（神奈川县大和市）开始时长达40公里的拥堵（通常约25分钟需要1小时40分钟）
[去年，5月3日（星期三）松冈巴士站附近交通拥堵42公里]
[中央高速公路（超过30公里的拥堵预计在上行线路上发生两次，在下行线路上发生两次）]
- 在下行线上，4月28日（星期六）和5月3日（星期四），从Moto Hachioji巴士站（东京八王子市）附近开始，最多将发生约30 km的交通拥堵（通常约25分钟）。约3小时）
[去年5月3日（星期三），5月4日（星期四）在八王子巴士站附近开始的32公里交通拥堵状况] - 在上行线路上，从5月4日（星期五）和5月5日（星期六）开始，在Kobutsu隧道（东京八王子市）附近开始长达30公里（通常约25分钟，约2分钟）的交通拥堵。准时）
[去年，从Kobutsubun隧道开始，5月4日（星期四）的交通量为27公里]
[長野自動車道（预计30公里以上的交通拥堵）]
- 下行线路预计不会超过10公里。
[去年没问题] - 上山路线是5月5日（星期六），最长达10公里（通常约10分钟，约30分钟）的交通拥堵，其顶部是Midori湖停车区（长野县盐oji市）。
[去年5月5日（星期五），在Midoriko停车场附近的前9公里处交通拥堵]
[材质]
【相关链接】
- 交通拥堵预测指南[PDF：5.5MB]
- NEXCO3公司新闻稿，提供国家信息
要查看PDF文件，您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader（日语版）”。如果你没有在这里下载（免费）请使用它。