年末年初的高速公路交通状况（初步报告）
[北海道版]
令和第四年 1 月 5 日
东日本高速公路股份有限公司北海道分公司
NEXCO东日本北海道分店（札幌厚别区）在年末年初（第3年12月28日星期二至Rewa第4年1月4日星期二）位于北海道高速公路上。通知您，我们已经汇总了交通状况。
traffic交通状况概要≫
- 期间交通量为日平均交通量6,100辆，比前年减少78% (比去年增加了139%)
- 1公里以上的交通堵塞次数为11次，与去年相比增加了3次(比去年增加了8次)
- 最长的交通拥堵发生在1月3日（星期一）16:10左右，在E5北海道高速公路千岁京叶路口（JCT）→北广岛交流道（IC）（下坡/札幌地区）因恶劣天气导致能见度低。7.4km
- 12月31日 (星期五)至1月1日 (星期六)及1月3日 (星期一)因下雪的影响，禁止通行的量较去年增加了约3倍
1. 1。比较期
今年：
2021年12月28日 (星期二)至2022年1月4日 (星期二) 8天
前年:
令和一2019年12 月 27 日（星期五）～令和2020年10 天
去年：
2020年12月26日（周六）-令和1月3日（周日）9天
2。平均流量
| 今年（A） | 两年前（B） | 对比度（A / B） | 参考资料 | |
|---|---|---|---|---|
| 去年 (C) | 对比度(A/C) | |||
| 6,100台/天 | 7,800台/天 | 78％ | 4,400单位/天 | 139％ |
- 参考禁止通行
| 今年（A） | 去年（B） | 对比度（A / B） |
|---|---|---|
| 13,700小时·km | 4,000小时·km | 343％ |
3.拥堵情况(交通堵塞11次中最严重的5次)
| 拥塞长度 | 日期和时间 | 部分（IC省略） | 顶部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.4公里 | 1月3日（星期一） 16:10左右 |
E5北海道高速公路 千岁 Keiba JCT ⇒ 北广岛 （下行/札幌方向） |
S 22.8 KP | 恶劣天气引起的能见度恶化 |
| 2 | 6.0公里 | 12月31日（星期五） 14:30左右 |
E5北海道高速公路 江别东⇒岩见泽 （下行/旭川地区） |
岩见泽IC | 因暴风雪而禁止通行 |
| 3 | 5.1公里 | 12 月 30 日，星期四 15:10左右 |
E5北海道高速公路 北广岛 ⇒ 惠庭 （上行/苫小牧地区） |
惠庭IC | 因事故而禁止通行 |
| 4 | 4.0公里 | 1月2日（周日） 19:00左右 |
E5北海道高速公路 千岁 Keiba JCT ⇒ 北广岛 （下行/札幌方向） |
S25.5KP | 意外事故 |
| 5 | 3.0公里 | 1月3日（星期一） 16:10左右 |
E38道東道 向川保别⇒夕张 （上行/札幌地区） |
E 47.0 KP | 交通集中 |
前年的交通堵塞共计8次中最严重的5次
| 拥塞长度 | 日期和时间 | 部分（IC省略） | 顶部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.3公里 | 1月2日，星期四 大约16:10 |
E38道東道 占冠→牧川法别 （札幌的上行） |
占冠隧道 | 因禁止通行的影响导致交通集中 |
| 2 | 4.6公里 | 星期六，1 月 4 日 10:30左右 |
E5A比尔桶 札幌北→rai井 （下行，朝札幌JCT） |
卡拉伊集成电路 | 意外事故 |
| 3 | 3.0公里 | 1月3日，星期五 大约14:40 |
E5斗路 岩见泽→三ika （下/旭川地区） |
三ikaIC | 因事故而禁止通行 |
| 4 | 2.7公里 | 12月27日，星期五 约10:10 |
E5A比尔桶 札幌北→rai井 （下行，朝札幌JCT） |
卡拉伊集成电路 | 破车 |
| 5 | 1.6公里 | 1月1日，星期三 大约14:10 |
E5斗路 三ika→三田 （下/旭川地区） |
美白IC | 因暴风雪而禁止通行 |
去年的交通堵塞共计3次
| 拥塞长度 | 日期和时间 | 部分（IC省略） | 顶部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4.0公里 | 12 月 26 日星期六 16:10左右 |
E5斗路 北广岛→札幌南 （下/札幌JCT地区） |
札幌南IC | 因暴风雪而禁止通行 |
| 2 | 3.0公里 | 12 月 26 日星期六 17:30左右 |
E5斗路 惠庭→北广岛 （下/札幌JCT地区） |
北广岛IC | 因事故而禁止通行 |
| 3 | 1.0公里 | 12 月 26 日星期六 17:50左右 |
E5斗路 大谷→札幌南 （向上/ ak小牧地区） |
札幌南IC | 因暴风雪而禁止通行 |
辽阔的土地和未来。
谢谢你，
北海道高速公路开通至今已有50年。
在过去的半个世纪里，它已被许多人使用。
带着我对你们所有人的衷心感谢，
旨在打造更安全、更舒适的高速公路。
要查看PDF文件，您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader（日语版）”。如果你没有在这里下载（免费）请使用它。