盆景节期间的高速公路交通[北海道版]
从2014年8月7日星期四到2014年8月17日星期日:11天
[比较目标:2013年8月8日(星期四)至2013年8月18日(星期日):11天]
2014年8月18日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司
NEXCO东日本北海道分公司(札幌市厚别区)对Obon时期北海道高速公路的交通状况进行了总结。
一个时期内使用的车辆数量和平均流量
(1)使用的单位数
- 在此期间,高速公路上平均每天使用的乘用车数量约为222,000,占去年使用数量的94.1%。
[每天使用的单位数]
*使用的单位数是收费站出口等处处理的数量。
(1)今年 | (2)去年 | 同比((1)/(2))(%) |
---|---|---|
221,600单位/天 | 235,400单位/天 | 94.1% |
[参考:去年和今年的星期几]
(2)主要部分的平均每日流量
- 由于节日前半年的客流量低,Bon节期间每个部分的使用状况均比去年略有下降。
- 由于台风的影响,直到上半年的8月12日,乘客人数仍比去年少。从下半年的8月13日到8月17日,天气好于去年,主要是在北海道,并且使用很多。
[主要部分每日平均流量]
(单位/天)
道路名称 | 部分 | (1)今年 | (2)去年 | (1)/(2)(%) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
Do-O Expressway | 深川孝旭旭川 | 19,600 | 20,600 | 95% | |
Eniwa-北广岛 | 53,400 | 56,500 | 95% | ||
国子周曼 | 7,600 | 8,900 | 85% | ||
札樽自動車道 | 朝日〜禅口 | 24,200 | 25,400 | 95% | |
Doto Expressway | 千岁东大和町 | 12,800 | 13,700 | 93% | |
Yubari-Mukawa Hobetsu | 14,200 | 14,800 | 96% | ||
Tomamu-Tokachi Shimizu | 13,900 | 14,800 | 94% |
- 交通量基于交通计数器的初始值[道路上安装的交通量自动测量设备]
[主要时段的流量转变]
(1)土王高速公路深川IC-旭川高洲IC日通行量
(2)土王高速公路惠庭岩IC北广田IC每日交通量
(3)斗道高速公路国见IC-长满埠IC日流量
(4)Futarudo Asari IC-Kenako IC日流量
(5)道東道托马姆IC-十胜清水IC日流量
2交通拥堵
- 今年的交通拥堵次数是11次,比去年(15次)减少了4倍。
- 最长的一次交通阻塞是在8月13日,由于在Yubari IC〜Takekawa Hobetsu IC之间的带广方向上发生了交通集中,道東自動車道成为交通高峰,在高峰期(12月25日下午25点左右),TN位于附近的Oyubari。 ,交通量13.2公里。
[交通拥堵数]
拥塞扩展 | 今年 | 去年 | 同比 |
---|---|---|---|
1-5公里交通拥堵 | 7次 | 11次 | -4次 |
拥堵超过5公里 | 4次 | 4次 | 0次 |
合计 | 11次 | 15次 | -4次 |
[交通拥堵超过5公里的位置]
道路名称 | 交通拥堵位置 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 拥塞扩展 | 交通堵塞的原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 道東道 | 在大涌田TN附近(带广方向) [距离夕张IC约9公里] |
8月13日,星期三,大约12:25 | 13.2公里 | 交通集中 |
2 | 道東道 | 近北海道TN(千岁方向) [占冠IC约13公里] |
8月16日,星期六,16:05 | 10.9公里 | 交通集中 |
3 | 北海道 | 栗泽BS附近(朝川方向) [江别东IC前进5km] |
8月14日,星期四,大约11:55 | 6.2公里 | 事故和交通集中 |
4 | Sasson Expressway | 靠近仓井IC(千岁方向) | 8月13日,星期三,大约9:45 | 6.1公里 | 交通集中 |
IC是互换TN是隧道BS是公交车站