盆景节期间的高速公路交通[北海道版]

从2014年8月7日星期四到2014年8月17日星期日:11天
[比较目标:2013年8月8日(星期四)至2013年8月18日(星期日):11天]

2014年8月18日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本北海道分公司(札幌市厚别区)对Obon时期北海道高速公路的交通状况进行了总结。

一个时期内使用的车辆数量和平均流量

(1)使用的单位数

  • 在此期间,高速公路上平均每天使用的乘用车数量约为222,000,占去年使用数量的94.1%。

[每天使用的单位数]
*使用的单位数是收费站出口等处处理的数量。

(1)今年 (2)去年 同比((1)/(2))(%)
221,600单位/天 235,400单位/天 94.1%

[参考:去年和今年的星期几]

参考:去年的图片和今年的日安排

(2)主要部分的平均每日流量

  • 由于节日前半年的客流量低,Bon节期间每个部分的使用状况均比去年略有下降。
  • 由于台风的影响,直到上半年的8月12日,乘客人数仍比去年少。从下半年的8月13日到8月17日,天气好于去年,主要是在北海道,并且使用很多。

[主要部分每日平均流量]

(单位/天)

道路名称 部分 (1)今年 (2)去年 (1)/(2)(%) 备注
Do-O Expressway 深川孝旭旭川 19,600 20,600 95%  
Eniwa-北广岛 53,400 56,500 95%  
国子周曼 7,600 8,900 85%  
札樽自動車道 朝日〜禅口 24,200 25,400 95%  
Doto Expressway 千岁东大和町 12,800 13,700 93%  
Yubari-Mukawa Hobetsu 14,200 14,800 96%  
Tomamu-Tokachi Shimizu 13,900 14,800 94%  
  • 交通量基于交通计数器的初始值[道路上安装的交通量自动测量设备]

[主要时段的流量转变]
(1)土王高速公路深川IC-旭川高洲IC日通行量

(1)北海道高速公路深川IC-旭川高洲IC每日通行量图像

(2)土王高速公路惠庭岩IC北广田IC每日交通量

(2)北海道高速公路Eniwa IC-Kita广岛IC日行车量的图像

(3)斗道高速公路国见IC-长满埠IC日流量

(3)斗道国教IC-冲绳边IC每日交通量图像

(4)Futarudo Asari IC-Kenako IC日流量

(4)Futarudo Asari IC-Zenako IC每日流量的图像

(5)道東道托马姆IC-十胜清水IC日流量

(5)道東道Tomamu IC-十胜清水IC每日交通量图像

2交通拥堵

  • 今年的交通拥堵次数是11次,比去年(15次)减少了4倍。
  • 最长的一次交通阻塞是在8月13日,由于在Yubari IC〜Takekawa Hobetsu IC之间的带广方向上发生了交通集中,道東自動車道成为交通高峰,在高峰期(12月25日下午25点左右),TN位于附近的Oyubari。 ,交通量13.2公里。

[交通拥堵数]

拥塞扩展 今年 去年 同比
1-5公里交通拥堵 7次 11次 -4次
拥堵超过5公里 4次 4次 0次
合计 11次 15次 -4次

[交通拥堵超过5公里的位置]

道路名称 交通拥堵位置 交通拥堵日期和时间(峰值) 拥塞扩展 交通堵塞的原因
1 道東道 在大涌田TN附近(带广方向)
[距离夕张IC约9公里]
8月13日,星期三,大约12:25 13.2公里 交通集中
2 道東道 近北海道TN(千岁方向)
[占冠IC约13公里]
8月16日,星期六,16:05 10.9公里 交通集中
3 北海道 栗泽BS附近(朝川方向)
[江别东IC前进5km]
8月14日,星期四,大约11:55 6.2公里 事故和交通集中
4 Sasson Expressway 靠近仓井IC(千岁方向) 8月13日,星期三,大约9:45 6.1公里 交通集中

IC是互换TN是隧道BS是公交车站