黄金周期间的高速公路交通[北海道版]
从2014年4月25日（星期五）至2014年5月6日（星期二）：12天
[比较目标：2013年4月25日（星期四）至2013年5月6日（星期一）：12天]
2014年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司
NEXCO东日本北海道分公司（札幌市厚别区）对黄金周期间（以下简称“ GW期间”）北海道的高速公路交通状况进行了总结。
一个时期内使用的车辆数量和平均流量
（1）使用的单位数
- 在此期间，北海道高速公路上使用的车辆平均每天约为18万辆，占去年使用车辆的100.3％。
[每天使用的单位数]
*使用的单位数是收费站出口等处处理的数量。
| （1）今年 | （2）去年 | 同比（（1）/（2））（％） |
|---|---|---|
| 179,600单位/天 | 179,100单位/天 | 100.3％ |
[参考：去年和今年的星期几]
（2）主要部分的平均每日流量
- 今年，GW的上半年是踏脚石假期，因此上半年从4月27日到4月29日很少使用，下半年从5月3日到5月6日使用很多。 ..
- 整个GW期间每个部分的使用状态与去年大致相同。
- 道東自動車道在Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间，5月3日每天使用20,800辆汽车，这是Yubari IC-占冠IC启用以来的最大流量。
[主要部分每日平均流量]
（单位/天）
| 道路名称 | 部分 | （1）今年 | （2）去年 | （1）/（2）（％） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| Do-O Expressway | 深川孝旭旭川 | 14,800 | 14,500 | 102％ | |
| Eniwa-北广岛 | 45,900 | 46,600 | 98％ | ||
| 国子周曼 | 7,000 | 7,300 | 96％ | ||
| 札樽自動車道 | 朝日〜禅口 | 18,400 | 17,900 | 103％ | |
| Doto Expressway | 千岁东大和町 | 9,300 | 9,400 | 99％ | |
| Yubari-Mukawa Hobetsu | 10,500 | 10,500 | 100％ | ||
| Tomamu-Tokachi Shimizu | 10,800 | 11,000 | 98％ |
*交通量基于交通计数器的初始值[道路上安装的自动交通量测量装置]
[主要时段的流量转变]
（1）土王高速公路深川IC-旭川高洲IC日通行量
（2）土王高速公路惠庭岩IC北广田IC每日交通量
（3）斗道高速公路国见IC-长满埠IC日流量
（4）Futarudo Asari IC-Kenako IC日流量
（5）道東道托马姆IC-十胜清水IC日流量
2交通拥堵
- 今年的交通拥堵次数为13次，比去年（10次）增加了3倍。
- 最长的交通拥堵是由于5月3日，道東自動車道Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间在札幌方向上出现了交通拥堵。达到了19.4公里。
- 此外，在北广岛IC，由于交通集中，出现了三个交通拥堵（去年为三个），这被认为是附近商业设施的影响。
[交通拥堵数]
| 拥塞扩展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 1-5公里交通拥堵 | 7次 | 7次 | ±0倍 |
| 拥堵超过5公里 | 6次 | 3次 | +3倍 |
| 合计 | 13次 | 10次 | +3倍 |
[交通拥堵超过5公里的位置]
| 道路名称 | 交通拥堵位置 | 交通拥堵日期和时间（峰值） | 拥塞扩展 | 交通堵塞的原因 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 道東道 | 札幌TN（札幌方向）附近 [十胜清水IC前方约10km] | 5月3日，星期六，大约10:50 | 19.4公里 | 交通集中 |
| 2 | Sasson Expressway | 伏子IC附近（千岁方向） | 5月4日，星期日，大约9:50 | 6.0公里 | 破车 和交通集中 |
| 3 | 北海道 | 北广岛-花（札幌方向） [北广岛IC之前约2km] | 4月26日，星期六，大约16:10 | 5.7公里 | 破车 和交通集中 |
| 4 | 北海道 | 北广岛IC出口（札幌方向） | 4月26日，星期六，大约15:45 | 5.6公里 | 意外中止 和交通集中 |
| 5 | 北海道 | 惠庭到北广岛（千岁方向） [在北广岛IC之前约1km] | 5月3日，星期六，大约10:30 | 5.4公里 | 交通集中 |
| 6 | 北海道 | 北广岛IC附近（千岁方向） | 5月4日，星期日，大约11:10 | 5.1公里 | 交通集中 |
IC是交汇处TN是隧道