年末年初的高速公路通行
[北海道版]
从2013年12月26日星期四到2014年1月5日星期日:11天
[比较目标:2012年12月26日(星期三)至2013年1月5日(星期六):11天]
2014年1月6日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司
NEXCO东日本北海道分公司(札幌市厚水区)对年底和新年假期期间北海道高速公路的交通状况进行了总结。
一个时期内使用的车辆数量和平均流量
(1)使用的单位数
- 在此期间,高速公路整体上使用的乘用车平均每天约为132,000辆,比上一年增长2.2%。
[每天使用的单位数]
*使用的单位数是收费站出口等处处理的数量。
(1)今年 | (2)去年 | 同比((1)/(2))(%) |
---|---|---|
132,000单位/天 | 129,100单位/天 | 102.2% |
参考:去年和今年的工作日安排
(2)主要部分的平均每日流量
- 由于去年由于积雪和其他因素造成的许多封路措施的影响,道央自動車道上的深川IC和旭川高洲IC之间的趋势今年比去年增加了112%。
- 札樽自動車道Asari IC和Zenibako IC之间的流量为2014年的98%,这是由于2014年1月5日由于雪而停运。
- 东道東自動車道上的Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间,比上一年增长了116%。此外,在道東自動車道,其他部分的交通量也在增加。我们认为这是由于在道東自動車道上将Yubari IC向占冠IC开放的网络效应所致。
- 在其他部分,与去年相比增长了4%至14%。
[主要部分每日平均流量]
(单位:车辆/天)
道路名称 | 部分 | (1)今年 | (2)去年 | (1)/(2)(%) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
Do-O Expressway | 深川孝旭旭川 | 8,200 | 7,300 | 112% | |
Eniwa-北广岛 | 33,900 | 32,700 | 104% | ||
国子周曼 | 3,600 | 3,300 | 109% | ||
札樽自動車道 | 朝日〜禅口 | 12,300 | 12,600 | 98% | |
Doto Expressway | 千岁东大和町 | 6,000 | 5,300 | 113% | |
Yubari-Mukawa Hobetsu | 6,700 | 5,900 | 114% | ||
Tomamu-Tokachi Shimizu | 7,200 | 6,200 | 116% |
- 交通量基于交通计数器的初始值[道路上安装的交通量自动测量设备]
[主要时段的流量转变]
(1)土王高速公路深川IC-旭川高洲IC日通行量
(2)土王高速公路惠庭岩IC北广田IC每日交通量
(3)斗道高速公路国见IC-长满埠IC日流量
(4)道東道托马姆IC-十胜清水IC日流量
(5)二节浅麻里IC-Kenako IC日流量
2交通拥堵
- 今年的交通堵塞次数为19次,比去年(14次)增加了5倍。
- 今年,由于降雪,事故等原因而关闭的终端IC,由于从高速公路泄漏的乘客集中,导致12次交通拥堵(去年为5次)。
- 另外,在北广岛IC,由于交通拥堵,导致三处交通拥堵(去年为0),这被认为是附近商业设施的影响。
- 1月2日(星期四),由于交通拥堵和降雪造成的减速以及高峰时段(17:00),最长的交通阻塞是札幌南IC(札幌方向)附近的道央自動車道。交通拥堵长度(约50分钟)为11.0公里。
由于降雪等的影响,诸如除雪的操作的数量正在增加。对于给您带来的不便,我们深表歉意,但请您谅解与合作,以确保在高速公路上安全行驶。
[交通拥堵数]
拥塞扩展 | 今年 | 去年 | 同比 |
---|---|---|---|
1-5公里交通拥堵 | 16次 | 12次 | +4次 |
拥堵超过5公里 | 3次 | 两次 | +1次 |
合计 | 19次 | 14次 | +5倍 |
[交通拥堵超过5公里的位置]
道路名称 | 交通拥堵位置 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 拥塞扩展 | 交通堵塞的原因 | |
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1 | 北海道 | 札幌南IC附近(札幌方向) | 1月2日,星期四17:50 | 11.0公里 | 交通集中 和雪的影响 |
2 | 北海道 | 美白IC(旭川方向) | 12月30日(星期一)13:47 | 5.6公里 | 积雪交通 和交通集中 |
3 | 北海道 | 美拜IC(札幌方向) | 1月3日,星期五15:18 | 5.0公里 | 意外中止 和交通集中 |
* IC表示互换。