黄金周期间的高速公路交通状况[北海道版]

2012年4月27日，星期五-2012年5月6日，星期日：10天
[比较目标：2011年4月27日星期三-2011年5月6日（星期五）：10天，
从上一年的2010年4月27日（星期二）至2010年5月6日（星期四）：10天]

2012年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本北海道分公司（札幌市厚别区）总结了黄金周期间（以下简称“ GW期间”）北海道高速公路的交通状况，如下所示。

主要部分的平均每日流量如下表所示。

此期间的交通量比前一年和前一年略有增加，在札幌市郊的Eniwa IC和Kitahiroshima IC之间，以及Asari IC和Zenibako IC之间，部分是由于5月4日天气得天独厚的影响。深川IC与旭川高洲IC之间，国见IC与Oshamanbu IC之间免费。
由于两年前的免费社会实验，由于IC的开放，Yubari IC和占冠IC之间，千岁东IC和Oiwake Town IC之间以及Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间的通信量为道東自動車道。与流量相比，它已大大增加。此外，Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之间的交通量为每天17,500辆，这是自去年10月29日开放以来5/5（星期六）的最高记录。

*前一年的免费社交实验

（单位/天）

道路名称	部分	今年（1）	前一年* （2）	前年（3）	同比（1）/（2）	去年同期（1）/（3）	备注
Do-O Expressway	深川孝旭旭川	16,300	25,500	17,300	64%	94%
	Eniwa-北广岛	47,800	47,100	46,700	101%	102%
	国子周曼	7,500	8,400	7,900	89%	95%
	森林大chi部	6,000	－	－	－	－	新开幕部分
札樽自動車道	朝日〜禅口	19,600	18,200	19,000	108%	103%
Doto Expressway	千岁东大和町	10,200	9,500	6,500	107%	157%
	Yubari-Mukawa Hobetsu	11,100	－	－	－	－	新开幕部分
	鹉穗别町〜占冠	11,200	－	－	－	－	新开幕部分
	Tomamu-Tokachi Shimizu	11,400	13,300	7,600	86%	150%

注）交通量是交通计数器[道路上安装的交通量（近似数）自动测量装置）的初始值。

[这段期间的交通量转变]

（1）深川IC-旭川高洲IC日流量

（2）惠庭IC-北田北岛IC每日流量

（3）小草IC-长满江IC日流量

（4）托马姆IC-十胜清水IC日流量

今年的交通挤塞数是10倍，比上一年减少6倍。其中，5 km或以上的交通拥堵发生4次，1 km或以上的交通拥堵发生6次。
最长的是交通拥堵，5月3日（星期四）道東自動車道在与Tomamu IC〜Tokachishimizu IC，Tomamu IC出口（带广方向）和Tokachishimizu IC出口（从札幌方向出发，在高峰时段（约12:00）达到11.0公里。
与上一年相比，交通拥堵有所减少（16倍），这是由于免费社会实验的完成和道東道的开放消除了夕张IC和占冠IC的交通拥堵。

[交通拥堵数]

拥塞扩展	今年	去年	同比	（参考）两年前
1-5公里交通拥堵	6次	10次	-4次	4次
拥堵超过5公里	4次	6次	-两次	0次
合计	10次	16次	-6倍	4次

*拥挤是指列车保持低速行驶或以40km或以下的速度停止行驶1公里以上且15分钟以上的状态。

[主要交通堵塞位置]

	道路名称	交通拥堵位置	交通拥堵日期和时间（峰值）	拥塞扩展	交通堵塞的原因
1	道東道	Tomamu IC出口（带广方向）	5月3日，星期四12:00	11.0公里	由于交通封闭导致出口拥堵
2	道東道	十胜清水IC出口（札幌方向）	5月3日，星期四12:00	11.0公里	由于交通封闭导致出口拥堵
3	道東道	十胜清水IC前面（带广方向）	5月3日（星期四）14:00	9.0公里	交通集中
4	北海道	北广岛IC（室兰方向）附近	5月3日，星期四11:00	5.6公里	交通集中
5	北海道	森IC出口（函馆方向）	5月3日，星期四12:00	2.0公里	交通集中

IC代表互换，SA代表服务区域。