年末年初的高速公路交通状况（初步报告）
[NEXCO东日本版]

2020年1月6日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本（千代田区，东京），年末和新年假期期间（2019年12月27日（星期五） -2020年，1月5日（星期日）：10天），它已编译的交通状况，我会通知你的。

1个拥塞

《交通拥堵数》

交通拥堵秤	[1] 2019年的成就			[2] 2018财年业绩			[3]差异（[1]-[2]）
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
超过10公里的交通堵塞数量	57	16	41	61	20	41	▲4	▲4	±0
其中，交通拥堵数在30公里以上	5	0	5	3	0	3	+2	±0	+2

※2018年：H30.12.27（星期四）-H31.1.5（星期六）

<该期间的平均每日流量>

	[1] 2019年的成就	[2] 2018财年业绩	同比[1] / [2]
每日平均流量	31,100展位/天	30,600展位/天	101.6％

“2019年年末和新年期间的度的主要交通拥堵点”

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
【1】	下线	E14京葉道路	1月2日，星期三，大约10:55	在贝冢IC附近	24.3公里	交通集中和事故
【2】	下线	C3外环线	1月2日（星期四）11:45	创价IC附近	19.2公里	交通集中和事故
【3】	下线	E17関越道	1月2日（星期四）11:35左右	在高坂SA附近	18.9公里	交通集中
【1】	上线	E4東北道	1月2日（星期四）大约17:30	在久喜IC附近	43.7公里	事故和交通集中
【2】	上线	E4東北道	1月3日（星期五）18:30	在久喜IC附近	42.0公里	交通集中和事故
【3】	上线	E17関越道	1月3日（星期五）大约17:30	在高坂SA附近	35.0公里	事故和交通集中

[参考]去年年底和新年期间（2018年）的主要交通拥堵地点

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
【1】	下线	E4東北道	1月2日，星期三，大约11:45	在汉宇PA附近	25.9公里	事故和交通集中
【2】	下线	E14京葉道路	1月2日（星期三）大约11:05	在贝冢IC附近	21.7公里	交通集中和事故
【3】	下线	E17関越道	12月30日（星期日）大约6:45	东松山IC附近	19.6公里	交通集中和事故
【1】	上线	E4東北道	1月3日（星期四）17:40	在久喜IC附近	33.5公里	事故和交通集中
【2】	上线	E4東北道	1月2日（星期三）大约16:55	靠近卡佐IC	33.4公里	交通集中和事故
【3】	上线	E17関越道	1月2日（星期三）大约17:05	在高坂SA附近	31.8公里	交通集中和事故

[下线]

[上行]

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