黄金周期间的高速公路交通状况（即时报告）[东日本版]

2019年，4月26日至2019年，5月6日，星期一11天

五月2019年
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本（东京千代田区）已经总结了黄金周期间的交通状况。

[交通情况概述]

[交通拥堵数]

[H30：H30.4.27（Fri）-5.7（Mon）]

交通拥堵秤	[1] H31（R1）年的结果			[2] H30财政年度业绩			[3]差异（[1]-[2]）
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
10 km或以上的交通拥堵数	169次	67次	102次	102次	35次	67次	+67次	+32次	+35次
其中，交通拥堵数在30公里以上	25次	13次	12次	12次	3次	9次	+13次	+10倍	+3倍

[此期间的平均每日点击量]

[H30：H30.4.27（Fri）-5.7（Mon）]

	[1] H31（R1）年的结果	[2] H30财政年度业绩	同比[1] / [2]
每日平均流量	42,800展位/天	37,900展位/天	112.9％

[H31（R1）黄金周期间的主要交通拥堵点]

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
【1】	下线	E4東北道	4月28日，星期日，大约7:10	在汉宇PA附近	40.6公里	事故和交通集中
【1】	下线	E4東北道	4月29日，星期一，大约9:20	在汉宇PA附近	40.6公里	交通集中和事故
【1】	下线	E4東北道	5月2日（星期四）大约8:45	在汉宇PA附近	40.6公里	事故和交通集中
【1】	上线	E4東北道	5月2日（星期四）18:10	在久喜IC附近	49.7公里	交通集中和事故
【2】	上线	E17関越道	5月2日（星期四）大约17:55	在高坂SA附近	47.3公里	交通集中和事故
【3】	上线	E4東北道	5月2日（星期四）大约17:45	在神川町SA附近	46.5公里	交通集中

[参考]去年（H30）黄金周期间主要的交通堵塞地点

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
【1】	下线	E4東北道	5月4日，星期五，大约8:25	在汉宇PA附近	40.3公里	交通集中和事故
【2】	下线	E14立山路	5月4日，星期五，大约10:20	市原IC附近	37.1公里	交通集中和事故
【3】	下线	E4東北道	5月3日（星期四）11:45	在Yaitakita PA附近	30.7公里	交通集中和事故
【1】	上线	E4東北道	4月30日，星期一，大约18:25	在Hasuda SA附近	51.6公里	交通集中和事故
【2】	上线	E4東北道	5月5日，星期六，大约18:25	靠近卡佐IC	45.7公里	交通集中和事故
【3】	上线	E17関越道	4月30日，星期一，大约18:50	靠近川越IC	45.6公里	事故和交通集中

[下线]

[上行]

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