奥本时期高速公路和国道的交通状况(初步报告)[国家版]

从2018年8月8日星期三至8月19日星期日:12天*比较目标是2017年8月9日星期三至2017年8月20日星期日:12天

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2018年8月20日
国土交通省道路局
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司

1高速公路交通状况(相关文件5-6页)[PDF:1.3MB]

  • 与去年同期相比,该期间的交通量相似
  • 与去年相比,10公里以上的拥堵数量减少了20个,30公里以上的拥堵数量增加了2个

(1)本期流量
全国主要高速公路路段(5至6页上总共40个路段的简单平均值)[PDF:1.3MB]

H30年的成绩[1] H29年的成绩[2] 对比[1] / [2]
每日平均流量 47,500单位/天 47,500单位/天 100%
每日最大流量 59,100单位/天 59,800单位/天 99%

(2)拥塞状况
交通堵塞数量(超过10公里的交通堵塞数量包括超过30公里的交通流量)

H30年的成绩[1] H29年的成绩[2] 对比度[1]-[2]
10公里以上的交通拥堵 528次 548次 ▲20次
30公里以上的交通拥堵 43次 41次 +2倍

《特别长的交通阻塞位置(在每个公司的顶部和底部排名第一)

公司分类 垂直线 道路名称 交通拥堵位置 交通拥堵日期和时间(峰值) 拥塞扩展 交通堵塞的原因
东日本 下线 E4
東北道
在Yaita North PA附近 8月11日,星期六,大约11:45 56.5公里 交通集中和事故
上线 E4
東北道
在Kamikochi SA附近 8月13日,星期一,大约18:00 44.6公里 交通集中和事故
日本中部 下线 E1
东名
在Yamakita BS附近 8月11日,星期六,大约1:25 47.5公里 事故和交通集中
上线 E1
东名
大和田纳西州附近 8月16日,星期四,16:20左右 33.9公里 交通集中,事故和破车
日本西部/本市 下线 E1
著名的神
在Yamashina BS附近 8月10日,星期五,大约16:55 52.3公里 交通集中和事故
上线 E1A
新明
在胜冢山TN附近 8月9日,星期四,9:25左右 41.9公里 事故和交通集中

2国道交通(相关文件7-10页)[PDF:1.2MB]

(1)本期间全国交通量
全国国道的要点(在7至8页上,平均简单地共有31个部分)[PDF:607KB]

H30奥本时期[1] H29奥本时期[2] 同比[1] / [2]
每日平均流量 28,500单位/天 29,200单位/天 98%

(2)本期间观光景点周围的交通量
旅游目的地周围的国家公路要点(平均31个路段,共9至10页)[PDF:661KB]

H30奥本时期[1] 年平均[2] 年平均比率[1] / [2]
每日平均流量 28,900单位/天 26,500单位/天 109%
(参考)
  • 从年度平均值上升第一名:
    德岛县三好市山代町国道32号一般公路(伊谷的风仓桥周围)210%(8月16日)

3个主题

  1. 高速公路交通趋势(3页相关资料)[PDF:112KB]
  2. E1A新名神高速道路开放效果(4页相关资料)[PDF:136KB]

有关各地区的交通状况,请参阅各公路公司的出版材料。

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