NEXCO东日本和NTT Docomo，[CA]東京湾 Aqua-Line
使用“ AI交通拥堵预测”进行交通拥堵预测演示实验的开始
-首家使用AI进行交通拥堵预测的日本公路公司-
2017年11月30日
东日本高速公路股份有限公司
NTT Docomo，Inc.
东日本高速公路股份有限公司（总部：东京千代田区，代表取締役社長：广濑浩史，NEXCO东日本）和NTT DoCoMo，Inc.（总部：东京代表取締役社長）：吉泽和宏（以下简称DOCOMO）是使用手机网络机制创建的受众。* 1（以下称为人口统计信息）和NEXCO东日本的过去交通拥堵记录和监管信息等，用于使用DoCoMo利用人工智能（AI）开发的“ AI交通拥堵预测”进行交通拥堵预测演示实验。 ，日本第一家公路公司* 2，认证机构東京湾 Aqua-Line（Aqualine）将于2017年12月2日（星期六）开始。
该演示实验是基于演示实验当天当天中午Boso半岛地区的人数。* 3它可以预测朝着川崎方向的交通拥堵，并在NEXCO东日本客户的网站DraPla上分发信息。通过避免水线拥挤的时间，我们旨在提高客户满意度并振兴周围地区。
“ AI拥塞预测”是NTT DOCOMO开发的一项技术，它通过人工智能（拥塞预测模型）来预测拥塞，该模型学习并模拟人口统计和拥塞之间的关系，以及NTT Group的AI“corevo®”组成的技术。 “ AI拥塞预测”考虑了当天的人口统计数据，因此可以准确预测由天气或事件引起的突然拥塞。
在现场试验之前，根据2015年1月至2017年4月的水线交通拥堵情况以及该时期的人口统计数据预测了AI交通拥堵预测的准确性。评论※四进行了10km以上的交通拥堵预测的忽略率※五是常规的拥堵预测日历* 6相比“ AI交通拥堵预测”的6％为1％。
在此演示测试中，从2017年12月2日（星期六）到2018年3月31日（星期六）（计划），通过“ AI交通拥堵预测”和交通拥堵预测的Aqua排队线路的交通预测结果可以在预测时间内使用的“ Yorutoku”优惠券信息* 7将分配给“ DraPla ”以分散流量。此外，从2018年2月开始，我们计划添加一个功能，以使用“ DraPla ”应用程序发送交通拥堵预测结果的通知。根据这些信息，我们将验证客户行为的变化以及减少交通拥堵的效果。
从今年开始，新的中期管理计划NEXCO东日本一直在开发“安全，可靠，舒适和便捷的高速公路服务”。 DoCoMo还正在与合作伙伴一起解决新的中期战略2020“超越声明”的社会问题。两家公司将进一步努力通过基于人工智能的“ AI交通拥堵预测”的交通拥堵预测来解决交通问题。
- 在此实验中，“ AI交通拥堵预测”技术用于基于可加速移动空间统计的实时人口统计（研究与开发）来预测交通拥堵。此实验中使用的受众人口统计特点按区域和属性显示了每个组中的人数，并且不包含任何可以识别单个客户的信息。因此，此人口统计信息不会向他人透露您的行为。本实验中使用的受众特征符合移动空间统计准则。
移动空间统计指南 - 2017年11月30日（星期四）NEXCO东日本调查
- 认证机构東京湾 Aqua-Line是一条从神奈川县川崎市到千叶县木更津市的高速公路。上游线是神奈川县的川崎方向。
认证机构表示高速公路等的路线编号（编号）。 - 基于2015年1月至2017年4月的实际交通拥堵数据以及该期间整个Boso半岛的人口信息，于2017年5月至2017年9月进行了一项评估AI交通拥堵预测的预测准确性的研究。在此期间进行。
- 尽管预测在此期间内不会出现交通拥堵，但被忽略的交通拥堵率是实际发生交通拥堵的天数百分比。
- 拥塞预测日历是NEXCO东日本过去的拥塞记录创建和发布的拥塞预测。
- “ Yorutoku优惠券”是指15:00至20:00的Kisarazu出口和Kisarazu，这是由NEXCO东日本，Umihotaru，Kisarazu市和Mitsui Outlet Park实施的Aqualine拥挤水井项目执行的周六，周日和节假日的交通时间。这是一个很大的优惠券，可以在城市的商店中使用。
- corevo是日本电报电话公司的注册商标。 （http://www.ntt.co.jp/corevo/）
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