通过开放式创新
我们将开始交互式客户服务系统（人工智能）的演示实验。
～関越道示范将于11月19日（星期六）10:00在小坂服务区（下线）举行〜
2016年11月10日
东日本高速公路股份有限公司
东日本高速公路股份有限公司（代表取締役社長：Hirose Hirohiro /以下称“ NEXCO东日本”）是Nextremer Co.，Ltd.（总裁兼首席执行官），目的是进一步改善公路休息设施的客户服务。 ：Nagahiro Mukai /“ Nextremer”）于2016年11月19日至明年3月使用交互式客户服务系统（人工智能）开发了公路交通信息和游客信息提供服务的联合示范测试。直到（计划中），它将在Kosaka服务区関越自動車道（下称“ SA”）中举行（下线）。
在示范实验开始之前，出现在此系统中的Koikeya Co.，Ltd.的流行字符“三个Polin Keys（真人大小）”也将从11月19日（星期六）的10:00在関越道SA（下线）出现。我们将赶紧进行示范。 （约1小时）
NEXCO东日本将促进开放创新，并利用先进的服务和技术为使用高速公路的客户提供更多服务。
- 1开放式创新意味着将外部的技术和思想纳入未来创新的创造中，从而创造新的价值。 （来源：经济产业省《开放式创新白皮书》）
服务屏幕图像
示范实验目的
目的是收集诸如利用人工智能的交互式客户服务系统的使用状态之类的数据，探索将来使用的可能性和挑战，并连接到更好的客户服务。
示范实验大纲
信息附近将安装一个数字标牌，我们将使用交互式客户服务系统（人工智能）为客户提供诸如问答的客户服务。
- 三个Polin键（Kouikeya字符有限公司）回答客户问题。
- 图像和动画以及语音指导会显示在显示屏上。
- 除了高速公路交通信息，SA设施和商店信息之外，我们还计划提供有关周围景点的信息。
- 我们将根据使用情况评估服务内容，并考虑将来的实际应用。
安装位置
関越自動車道Kosaka SA（下线）“信息”旁边
预定实施期
2016年11月19日星期六 * 2 -2017年3月31日（星期五）7:00至19:00
- 2示范测试将于2016年11月19日（星期六）从11:00开始进行示范。
参考资料
关于用于实验的交互式客户服务系统（人工智能）
本演示实验中使用的交互式客户服务系统是由本田的研究和开发子公司本田研究所日本有限公司研究的人工智能（AI）。* 3），是上述结果之一），它使用了交互式系统工具包，支持语言处理的软件，并使用了AI创业公司Nextremer开发的交互式界面软件。
另外，该软件的特点是通过学习对话并实现更高级的对话来积累情报。
* 3人工智能
< Nextremer Inc. >
- 成立年月日
- 2012年10月5日
- 总部所在地
- 东京都板桥区成松市1-30-13的Tosei Mitsui Life Building 175-0094
- 代表者
- 代表董事兼首席执行官长井长宏
- 业务说明
- ・利用AI开发对话引擎，提供服务和开放式创新业务
（与其他公司的合作/合作）
< 日本本田研究所 >
- 成立年月日
- 2003年1月6日
- 总部所在地
- Sa351-0188 Sa玉县和光市本町8-1
- 代表者
- 巧儿Tsujino，代表取締役社長
- 业务说明
- ・先进科学技术的研究开发
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