奥本时期高速公路的拥堵预测
[国家版]

2016年7月8日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
（公共基金会）日本道路交通信息中心

NEXCO东日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/（公益组织）日本道路交通信息中心Obon期间[从2016年8月6日星期六至8月16日星期二11天]我们已根据高速公路上的交通集中度来编制交通拥堵预测。

拥塞趋势和对分布式使用的要求

1拥塞预测

预计经常发生10 km或以上拥堵的日子
[出站线]： 8月13日，星期六 [上线]： 8月14日，星期日

[超过10公里的交通拥堵预测数]垂直线共446次

[每个公司对特别长时间的拥堵的预测]

IC：交换处，SA：服务区，TN：隧道

公司分类	垂直线	道路名称	拥堵高峰日期和时间	交通高峰	交通拥堵位置
东日本	下线	関越自動車道	8月13日，星期六，08：00左右	45㎞	花之野IC附近
	上线	関越自動車道	8月14日，星期日，大约18:00	45㎞	在高坂SA附近
	上线	東北自動車道	8月14日，星期日，大约17:00	45㎞	在Kamikochi SA附近
日本中部	下线	中央高速公路	8月13日，星期六，06：00左右	45㎞	相模湖IC附近
日本中部	上线	東名高速道路	8月14日，星期日，大约18:00	45㎞	大和田纳西州附近
日本西部/本市	下线	中国自動車道	8月13日星期六07:00	30㎞	在宝冢东田纳西州附近

[高峰时段的回避效果]
例如，如果您在2015年8月14日（星期五）使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo IC，通过更改出发时间，您可以避免拥堵并缩短所需时间是。（见下表）

[提供道路交通信息和交通拥堵预测信息]

NEXCO东日本
 NEXCO中日本
 NEXCO WEST
JB Motoshi高速
 日本道路交通信息中心
*我们还将在休息场所分发交通拥堵预测信息手册（拥堵预测指南）。

客户的稍作努力将有助于减轻交通拥堵。感谢您的配合。

小心不要下坡
请在您提醒慢速的位置（例如上坡）进行速度恢复方面的合作！
车辆之间的距离不要太短
确保车辆之间有足够的距离，以免在驾驶时踩下刹车！
不要改变车道
在交通拥堵期间过度改变车道会加剧交通拥堵！
对于那些驾驶装有ACC（自适应巡航控制系统）的车辆的人
在行车道上使用它！如果交通拥堵，请迅速遵循“车辆距离：短（S模式）”设置！
ACC是一种系统，在该系统中，安装在车辆前部的雷达测量到前一辆车辆的距离，并根据速度保持恒定的距离。通过充分利用ACC可以缓解拥塞。
单击此处了解详细信息：国土交通省
关于ACC：日本汽车联合会（JAF）

在交通拥堵期间经常发生事故。使用高速公路时“系好所有安全带”什么时候“频繁和早间休息请记住。
此外，在高速公路上，我们会引导您注意交通拥堵结束时发生追尾事故的警告。

基于交通拥堵预测和过去的交通拥堵时期（GW，Obon，新年假期等）安排停车场组织者，提供临时厕所，并确保大型车辆的停车我们计划实施防止拥堵的措施。

（参考）昨年実績との比較
　平成27年実績には、事故などの影響による渋滞が含まれています。

交通拥堵秤	（1）2016年预测			（2）2015年度实际成果* 2			差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
10km以上的交通拥堵数* 1	446次	178次	268次	433次	157次	276次	13次	21次	▲8次
超过30公里的交通拥堵次数	27次	12次	15次	30次	15次	15次	▲3次	▲3次	±0倍

* 1 10 km或以上的交通堵塞数包括30 km或以上的交通堵塞数。
* 2 2015年数据为2015年8月8日星期六至2015年8月18日星期二的11天。

有关按地区划分的交通拥堵预测，请参阅各公路公司发布的材料。

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