年末年初的高速公路交通状况（初步报告）[NEXCO东日本版]

从2015年12月26日星期六到2016年1月4日星期一10天

2016年1月5日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本（东京都千代田区）总结了年末年初的交通状况。

[交通情况概述]

[交通拥堵数]

[2014年：H26.12.26（星期五）-H27.1.4（星期日）]

交通拥堵秤	（1）2015年度实际成果			（2）2014年度实际成果			（3）差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
10 km或以上的交通拥堵数	37	10	27	43	15	28	▲6	▲5	▲1
其中，交通拥堵数在30公里以上	2	0	2	3	0	3	▲1	±0	▲1

[主要23节^*在此期间的平均每日流量

[2014年：H26.12.26（星期五）-H27.1.4（星期日）]

	（1）2015年度实际成果	（2）2014年度实际成果	同比（1）/（2）
每日平均流量	30,200单位/天	29,900单位/天	101％

[参考]过去一天的安排

[2015年年底和新年期间的主要交通拥堵点]

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	下线	関越道	12月30日（星期三）大约7:00	在高坂SA附近	21.1公里	交通集中和事故
2	下线	関越道	12月30日（星期三）大约9:50	花之野IC附近	15.7公里	事故和交通集中
3	下线	水族线	1月2日，星期六，大约10:35	在木更津金田IC附近	14.8公里	交通集中
1	上线	関越道	1月2日，星期六，大约18:10	敦贺岛IC附近	49.0公里	交通集中和事故
2	上线	東北道	1月2日，星期六，大约17:05	靠近卡佐IC	42.0公里	交通集中和事故
3	上线	関越道	1月3日，星期日15:00	在高坂SA附近	25.7公里	事故和交通集中

[参考]去年（2014年）年末新年期间的主要交通拥堵点

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	下线	関越道	12月30日（星期二）大约7:05	在高坂SA附近	16.9公里	交通集中和事故
2	下线	関越道	1月3日，星期六，大约9:20	Numata IC附近	16.5公里	连锁监管
3	下线	関越道	12月28日，星期日，大约7:05	在高坂SA附近	15.1公里	交通集中
1	上线	東北道	1月2日（星期五）大约16:50	在汉宇PA附近	37.4公里	事故和交通集中
2	上线	関越道	1月3日，星期六，大约16:50	在高坂SA附近	33.7公里	事故和交通集中
3	上线	東北道	1月3日，星期六，大约17:45	在汉宇PA附近	33.4公里	交通集中和事故

[参考]全国交通堵塞的数量（NEXCO东日本/中/西日本，本市高速公路）

[2014年：H26.12.26（星期五）-H27.1.4（星期日）]

交通拥堵秤	（1）2015年度实际成果			（2）2014年度实际成果			（3）差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
10 km或以上的交通拥堵数	153	46	107	214	80	134	▲61	▲34	▲27
其中，交通拥堵数在30公里以上	6	2	4	19	3	16	▲13	▲1	▲12

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