奥本时期的高速公路交通(速查报告)

从2015年8月6日星期四至2015年8月16日星期日11天

2015年8月17日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(东京千代田区)总结了Obon时期的交通状况。

[交通情况概述]

  • 10 km以上的交通拥堵的次数,133次,比去年减少9倍做到了
  • 超过30公里的拥堵次数,12倍,比去年减少3倍做到了
  • 最大拥塞长度为49.0km,发生在8月14日星期五19:25左右的関越道(上线)鹤岛IC附近是。
  • 23个主要部分的平均每日流量为与去年相同是。

1个拥塞

[交通拥堵数]
[去年:H26.8.7(星期四)-8.16(星期日):11天]
交通拥堵秤(1)2015年度实际成果(2)2014年度实际成果(3)差异((1)-(2))
合计下去上升合计下去上升合计下去上升
10 km或以上的交通拥堵数13344891424993▲9▲5▲4
其中,交通拥堵数在30公里以上124815213▲3+2▲5
拥挤状况的形象

2天平均流量

[主要23节*在此期间的平均每日流量
[去年:H26.8.7(星期四)-8.16(星期日):11天]
(1)2015年度实际成果(2)2014年度实际成果同比(1)/(2)
每日平均流量44,100单位/天44,100单位/天100%

[参考文献1]过去一天的安排

[参考文献1]过去一天安排的图像

3个主要交通拥堵点

[2015年Bon音乐节期间的主要交通堵塞地点]
垂直线 道路名称 交通堵塞
(峰值)
交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
(1) 下线 関越道8月13日(星期四)08:10花之野IC附近 47.1公里交通集中和事故
(2)下线関越道8月12日,星期三,09:00左右花之野IC附近43.3公里交通集中和破车
(3)下线東北道8月12日,星期三,08:35左右在岩峰JCT附近38.1公里事故和交通集中
(1) 上线関越道8月14日,星期五,大约19:25敦贺岛IC附近49.0公里交通集中和事故
(2)上线Joban路8月15日,星期六,大约18:10日立中央IC附近43.2公里事故和交通集中
(3)上线東北道8月15日,星期六,大约22:45在神川町SA附近38.3公里交通集中和事故

[参考]去年Bon节期间(H26)的主要交通堵塞地点

垂直线 道路名称 交通堵塞
(峰值)
交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
(1)下线関越道8月13日,星期三,09:05左右花之野IC附近42.7公里交通集中和事故
(2)下线東北道8月13日,星期三,09:50左右在Yaitakita PA附近41.2公里交通集中和事故
(3)下线関越道8月11日,星期一,大约10:35在高坂SA附近27.0公里交通集中
(3)下线関越道8月14日,星期四,08:10左右在高坂SA附近27.0公里交通集中和事故
(1)上线東北道8月14日,星期四,大约19:00在神川町SA附近52.2公里交通集中和事故
(2)上线関越道8月15日,星期五,大约17:00前桥IC附近49.1公里交通集中和事故
(3)上线関越道8月15日,星期五,大约19:35敦贺岛IC附近49.0公里交通集中和事故
  • IC:交汇处,JCT:Junction,SA:服务区,PA:停车区

[参考]全国交通堵塞的数量(NEXCO东日本/中/西日本,本市高速公路)
[去年:H26.8.7(星期四)-8.17(星期日):11天]

交通拥堵秤(1)2015年度实际成果(2)2014年度实际成果(3)差异((1)-(2))
合计下去上升合计下去上升合计下去上升
10 km或以上的交通拥堵数443174269437173264+6+1+5
其中,交通拥堵数在30公里以上281513271116+1+4▲3
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