黄金周期间的高速公路交通状况(即时报告)[东日本版]
从2015年4月25日星期六至2015年5月6日星期三,为期12天
2015年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
NEXCO东日本(东京千代田区)已经总结了黄金周期间的交通状况。
[交通情况概述]
- 10 km以上的交通拥堵的次数,是去年的102倍是。
- 超过30公里的拥堵次数,14倍,比去年减少2倍做到了
- 最大拥塞长度为5月3日(星期日)10:00左右,東北道(下线)岩峰JCT发生了63.9公里是。
- 23个主要区域的平均每日流量的逐年变化是增长约2%做到了
1个拥塞
[交通拥堵数]
[去年:H26.4.25(星期五)-5.6(星期二):12天]
交通拥堵秤 | (1)2015年度实际成果 | (2)2014年度实际成果 | (3)差异((1)-(2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | |
超过10公里的交通堵塞数量 | 102 | 39 | 63 | 102 | 39 | 63 | ±0 | ±0 | ±0 |
其中,交通拥堵数在30公里以上 | 14 | 8 | 6 | 16 | 9 | 7 | ▲2 | ▲1 | ▲1 |
2天平均流量
[主要23节*在此期间的平均每日流量
[去年:H26.4.25(星期五)-5.6(星期二):12天]
(1)2015年度实际成果 | (2)2014年度实际成果 | 同比(1)/(2) | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 38,900单位/天 | 38,100单位/天 | 102% |
- 详细的每日平均流量为附件1 [PDF:117KB] 请参考。
[参考]过去一天的安排
3个主要交通拥堵点
[2015年黄金周期间的主要交通堵塞地点]
垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 交通拥堵位置 | 拥塞长度 | 拥塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下线 | 東北道 | 5月3日(星期日)大约10:00 | 在岩峰JCT附近 | 63.9公里 | 交通集中和事故 |
2 | 下线 | 関越道 | 5月3日,星期日,大约9:45 | 花之野IC附近 | 48.8公里 | 事故和交通集中 |
3 | 下线 | Joban路 | 5月3日,星期日,大约10:20 | 在Tomobe JCT附近 | 46.6公里 | 交通集中和事故 |
1 | 上线 | 関越道 | 5月4日,星期一,大约19:10 | 敦贺岛IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
2 | 上线 | 東北道 | 5月4日,星期一,大约17:50 | 在汉宇PA附近 | 41.0公里 | 交通集中和事故 |
3 | 上线 | 東北道 | 5月4日,星期一,大约16:30 | 在神川町SA附近 | 34.2公里 | 事故和交通集中 |
[参考]去年黄金周期间(H26)的主要交通拥堵点
垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 交通拥堵位置 | 拥塞长度 | 拥塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下线 | 東北道 | 5月3日,星期六,大约9:35 | 在岩峰JCT附近 | 63.9公里 | 交通集中和事故 |
2 | 下线 | 関越道 | 5月3日,星期六,8:50 | 花之野IC附近 | 52.6公里 | 交通集中和事故 |
3 | 下线 | 関越道 | 5月4日,星期日,大约8:55 | 花之野IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
1 | 上线 | 関越道 | 5月5日(星期一)大约15:50 | 在高坂SA附近 | 44.0公里 | 交通集中 |
2 | 上线 | 東北道 | 5月5日(星期一)大约16:55 | 在神川町SA附近 | 42.8公里 | 交通集中和事故 |
3 | 上线 | 東北道 | 5月5日(星期一)17:00左右 | 在汉宇PA附近 | 34.8公里 | 交通集中和事故 |
- JCT:交界处,IC:交汇处,SA:服务区,PA:停车区
[参考]全国交通堵塞的数量(NEXCO东日本/中/西日本,本市高速公路)
[去年:H26.4.25(星期五)-5.6(星期二):12天]
交通拥堵秤 | (1)2015年度实际成果 | (2)2014年度实际成果 | (3)差异((1)-(2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | |
超过10公里的交通堵塞数量 | 328 | 137 | 191 | 284 | 118 | 166 | +44 | +19 | +25 |
其中,交通拥堵数在30公里以上 | 30 | 17 | 13 | 33 | 18 | 15 | ▲3 | ▲1 | ▲2 |
参考资料
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