黄金周期间的高速公路交通状况(即时报告)[东日本版]
从2014年4月25日星期五到2014年5月6日星期二,为期12天
2014年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
NEXCO东日本(东京千代田区)总结了黄金周期间的交通状况。
[交通情况概述]
- 10 km以上的交通拥堵的次数,102倍,比去年减少23倍做到了
- 超过30公里的拥堵次数,16倍,比去年增加3倍做到了
- 在此期间发生的最大交通堵塞是5月3日(星期六)9:35左右,距東北道岩峰JCT约63.9公里(下线)是。
- 23个主要部分的平均每日流量的逐年变化是减少约5%做到了
1个拥塞
[交通拥堵数][去年:H25.4.25(星期四)-H25.5.6(星期一)]
2天平均流量
[主要23节*在此期间的平均每日流量
[去年:H25.4.25(星期四)-H25.5.6(星期一)]
(1)2014年度实际成果 | (2)2013年度业绩 | 同比(1)/(2) | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 38,100单位/天 | 40,300单位/天 | 95% |
- 详细的每日平均流量附件1 [PDF:141KB]请参考。
[参考文献1]过去一天的安排
3个主要交通拥堵点
[2014年黄金周期间的主要交通堵塞地点]垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 交通拥堵位置 | 拥塞长度 | 拥塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下线 | 東北道 | 5月3日,星期六 大约9:35 | 在岩峰JCT附近 | 63.9公里 | 交通集中和事故 |
2 | 下线 | 関越道 | 5月3日,星期六 大约8:50 | 花之野IC附近 | 52.6公里 | 交通集中和事故 |
3 | 下线 | 関越道 | 5月4日(星期日) 大约8:55 | 花之野IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
1 | 上线 | 関越道 | 5月5日(星期一) 大约15:50 | 在高坂SA附近 | 44.0公里 | 交通集中 |
2 | 上线 | 東北道 | 5月5日(星期一) 16:55 | 在神川町SA附近 | 42.8公里 | 交通集中和事故 |
3 | 上线 | 東北道 | 5月5日(星期一) 17:00 | 在汉宇PA附近 | 34.8公里 | 交通集中和事故 |
[参考]去年黄金周期间(H25)的主要交通拥堵点
垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 交通拥堵位置 | 拥塞长度 | 拥塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下线 | 関越道 | 5月3日,星期五 大约8:40 | 花之野IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
2 | 下线 | 東北道 | 5月3日,星期五 大约7:45 | 在汉宇PA附近 | 42.8公里 | 交通集中和事故 |
3 | 下线 | 東北道 | 5月3日,星期五 9:00左右 | 在Adata Tara SA附近 | 41.8公里 | 交通集中 |
1 | 上线 | 東北道 | 5月5日(星期日) 大约17:20 | 在久喜IC附近 | 46.3公里 | 交通集中和事故 |
2 | 上线 | 関越道 | 5月4日,星期六 大约17:50 | 在高坂SA附近 | 39.3公里 | 交通集中和事故 |
3 | 上线 | 関越道 | 5月5日(星期日) 大约21:20 | 在高坂SA附近 | 39.1公里 | 交通集中和事故 |
- JCT:交界处,IC:交汇处,SA:服务区,PA:停车区
在信上信越自動車道(上线)的佐久IC和臼井轻井泽IC之间的一侧限制,因一车道限制而造成的交通堵塞道歉
由于进行了灾难恢复工作,黄金周期间该路段被限制在每条车道的两侧,因此,在5月5日(星期一)的14:35左右,八宝山隧道周围的交通拥堵长达18公里。做到了。
对于使用此部分的客户造成的不便,我们深表歉意。
我们将继续根据灾后恢复工作的需要,调整双方的一条车道,感谢您的理解与合作。
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