奥本时期的高速公路交通（速览报告）
[国家版]

8月8日（星期四）至8月18日（星期日）：11天
*比较目标是8月9日星期四至8月19日星期日：11天

2013年8月19日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司

[交通拥堵数]（超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数。）

拥塞扩展	今年（1） H25成就	去年（2） H24成绩	对比度（1）/（2）
10公里以上的交通拥堵	444次	442次	100％
30公里以上的交通拥堵	27次	48次	56％

・主要交通拥堵地点

* IC：立交，TN：隧道，SA：服务区

	垂直线	道路名称	交通堵塞（峰值）	交通拥堵位置	拥塞扩展	拥塞因素	公司分类
（1）	下线	东名	8月10日，星期六大约6:50	中野波多野靠近IC	44.7公里	交通集中和事故	日本中部
（2）	下线	中国路	8月10日，星期六大约8:55	宝冢东 TN附近	39.2公里	交通集中和事故	西日本
（3）	下线	関越道	8月13日，星期二大约11:30	花之野IC附近	38.6公里	交通集中和事故	东日本
（1）	上线	関越道	8月13日，星期二大约17:05	在高坂SA附近	40.9公里	事故和交通集中	东日本
（2）	上线	東北道	8月17日，星期六大约16:30	在福岛TN附近	38.6公里	事故和交通集中	东日本
（3）	上线	东名	8月17日，星期六大约17:15	大和田纳西州附近	34.0公里	事故和交通集中	日本中部

[平均每日交通量]全国主要高速公路段（附件1 [PDF：74KB] 简单的意思是

今年（1） H25成就	去年（2） H24成绩	对比（1）/（2）
50,800	49,600	102％

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