关于黄金周期间高速公路交通拥堵的预测及对策[国家版]

企业高层
企业公告
新闻发布总部
关于黄金周期间高速公路交通拥堵的预测及对策[国家版]

2013年3月29日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
日本道路交通信息中心

NEXCO东日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本石高速公路/日本道路交通信息中心在黄金周期间[从2013年4月26日（星期五）至2013年5月6日（星期一）]我们总结了11天由于高速公路上的交通拥堵而引起的交通拥堵预测和对策。

1分发请求

黄金周交通量下降从5月3日星期五到5月4日星期六上行是5月4日（周六）至5日（周日）预计在高峰时段，在10公里或更长的距离会出现很多交通拥堵的情况（请参见下图）。
请通过在预计交通拥堵高峰的时间之前和之后转移客户的出发时间来避免交通拥堵。
此交通拥堵预测基于过去的黄金周，Obon等交通状况以及年末年初的交通拥堵情况。

[通过垂直线估计特别长的交通拥堵]

SA：服务区，IC：立交，JCT：交界处，TN：隧道

道路名称（方向）	拥堵高峰日期和时间（预测）	交通阻塞位置	所在位置	交通拥堵部（结束IC ⇒ （正面IC）	高峰时间拥塞长度	正常时间通过时间	交通阻塞峰时间流逝时间	公司名称
东名（上行）从名古屋去东京	5月5日（星期日） 18:00	大和田纳西州附近	神奈川县大和市	御殿场IC ⇒ 横滨町田IC	50公里	约30分钟	约2小时00分钟	日本中部
东名（上行）从名古屋去东京	4月29日，星期一 18:00	大和田纳西州附近	神奈川县大和市	御殿场IC ⇒ 横滨町田IC	45公里	约30分钟	约1小时50分钟	日本中部
関越道（上线）从新泻去东京	4月29日，星期一 18:00	在高坂SA附近	ita玉东松山市	藤冈JCT ⇒ 鹤岛IC	45公里	约30分钟	约1小时30分钟	东日本
関越道（上线）从新泻去东京	5月4日，星期六 19点	在高坂SA附近	ita玉东松山市	藤冈JCT ⇒ 鹤岛IC	45公里	约30分钟	约1小时30分钟	东日本
関越道（上线）从新泻去东京	5月5日（星期日） 17:00	在高坂SA附近	ita玉东松山市	藤冈JCT ⇒ 鹤岛IC	45公里	约30分钟	约1小时30分钟	东日本
関越道（下线）从东京出发到新泻	5月3日（星期五） 7点	花之野IC附近	ita玉深谷	大泉JCT ⇒ 花azoIC	50公里	约30分钟	约1小时40分钟	东日本
东名（下线）从东京出发前往名古屋	5月3日（星期五） 10点	音羽蒲郡IC附近	爱知县丰川	滨松西IC ⇒ 冈崎IC	40公里	约25分钟	约1小时40分钟	日本中部
东名（下线）从东京出发前往名古屋	5月5日（星期日） 16:00	音羽蒲郡IC附近	爱知县丰川	滨松西IC ⇒ 冈崎IC	40公里	约25分钟	约1小时40分钟	日本中部

*有关高峰时间超过30公里的交通拥堵的详细信息附件[PDF：82KB] 请确认。

[预计每天的交通拥堵峰值将在10公里或以上达到最高]总计329次

[与H24黄金周的交通堵塞次数比较] [去年：4/26（星期四）-5/6（星期日）*包括事故等的影响。]

交通拥堵秤	（1）2013年度预测			（2）2012财年业绩			差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
超过10公里的交通堵塞数量	329次	142次	187次	325次	138次	187次	+4次	+4次	+0次
30km以上的交通拥堵数	25次	12次	13次	29次	12次	17次	▲4次	+0次	▲4次

2拥塞措施计划

根据交通拥堵预测和过去的交通拥堵时段（GW，Obon，年末和新年假期等），尤其是在预测到严重拥堵的时段，可以提醒您在上坡道路上减速。我们正计划采取措施来防止拥挤，例如邀请人们，安排停车场组织者到休息设施，安装临时厕所以及确保大型车辆的停车位。

[对策示例]

3要求安全驾驶

在交通拥堵期间经常发生事故。使用高速公路时，请务必佩戴“所有安全带”和“预留经常休息的时间”。

图像链接（外部链接）的图像图像到Adobe Acrobat Reader的下载页面

要查看PDF文件，您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader（日语版）”。如果你没有在这里下载（免费）请使用它。