黄金周期间的高速公路交通状况（初步报告）[国家版]

4月27日（星期五）至5月6日（星期日）：10天
*比较目标是去年4月27日（星期三）至5月6日（星期五）：10天
去年4月27日（星期二）至5月6日（星期四）：10天

2012年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司

[交通拥堵数]（超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数。）

拥塞扩展	今年（1） H24成绩	去年（2） H23成就	去年（3） H22成就	对比度（1）/（2）	对比度（1）/（3）	【参考】 H20成就（节假日前特价）
10km以上交通阻塞	323次	481次	413次	67％	78％	203次
30km以上交通阻塞	29次	92次	53次	32％	55％	28次

・主要交通拥堵地点

最坏的	垂直线	道路名称	交通堵塞（峰值）	交通拥堵位置	拥塞扩展	拥塞因素	公司分类
（1）	下线	関越道	5月3日，星期四大约7:15	花之野IC附近	54.9公里	交通集中和事故	东日本
（2）	下线	東北道	5月3日，星期四大约6:35	在Adata Tara SA附近	43.4公里	事故和交通集中	东日本
（3）	下线	中国路	5月3日，星期四大约6:55	西宫山口（山口西宫）JCT附近	41.5公里	交通集中和事故	西日本
（1）	上线	东名高速公路	5月5日，星期六约18:40	大和田纳西州附近	58.4公里	交通集中和事故	日本中部
（2）	上线	関越道	5月6日（星期日） 16:00左右	敦贺岛JCT附近	52.7公里	交通集中和事故	东日本
（3）	上线	関越道	5月5日，星期六大约19:05	高坂SA（高坂）周围	47.2公里	交通集中和事故	东日本

[平均每日交通量]全国主要高速公路段（附件1 [PDF：70KB] *的简单平均值

今年（1） H24成绩	去年（2） H23成就	去年（3） H22成就	对比（1）/（2）	对比（1）/（3）	[参考] H20结果（节假日前特价）
49,300	53,100	51,500	93％	96％	42,500

* H24为24个区段，H23之前的新東名高速道路除外为23个区段

交通堵塞数量（超过10公里的交通堵塞数量包括超过30公里的交通流量）

拥塞扩展	今年（1） H24成绩			去年（2） H23成就	去年（3） H22成就	对比度（1）/（2）	对比度（1）/（3）	【参考】 H20成就（节假日前特价）
拥塞扩展		新东名高速公路	东名高速公路	去年（2） H23成就	去年（3） H22成就	对比度（1）/（2）	对比度（1）/（3）	【参考】 H20成就（节假日前特价）
10km以上交通阻塞	5次	4次	一次	60次	43次	8％	9％	13次
30km以上交通阻塞	0次	0次	0次	13次	6次	0％	0％	3次

*新东名高速公路（从御殿场JCT到Mikkabi JCT）和东名高速公路（从御殿场JCT到Mikkabi JCT）

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