黄金周期间的交通拥堵预测及对策[国家版]
2011年4月14日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
日本道路交通信息中心
我们向东日本大地震的所有受害者表示最深切的同情。
受地震破坏的高速公路除部分地区外已得到临时修复,但路面上有台阶和起伏,因此在许多路段和其他条件下都实施了速度限制。诸如车道法规之类的各种法规被强制执行。
请降低速度并谨慎操作。
日本东部/中部/西部(NEXCO3公司)/ JB本石高速公路/(基金会)日本道路交通信息中心位于黄金周[2011年4月11日(星期四)至5月8日(星期日)]我们总结了由于[高速公路]上的交通集中而引起的交通拥堵预测和对策。
1分发请求
- 黄金周期间的拥堵是指下行线路是从5月3日(星期二)至4日(星期三),而上行线路是从5月3日(星期二)至5日(星期四),这时高峰时段的行车流量超过10公里。我在预测。 (请参阅以下内容)请通过在预计的交通拥堵高峰时间前后更改出发时间,避免使用交通拥堵。
- 该交通拥堵预测基于特殊假期折扣的影响,这些交通拥堵情况是在交通拥挤季节(例如上周的黄金周,奥本和新年假期)确认的。
- 東北道高速公路的预报已暂停,包括受地震影响严重的东北地区的道路,常磐高速公路,磐越自動車道高速公路等。损坏的区域可以进行紧急维修,但是使用时请小心。
- 此外,在其他路线上,交通状况可能会与预测的有所不同,因此在使用前请仔细阅读道路信息。
- 预计交通拥堵的道路:東北道,Joban路,磐越自動車道(Iwaki JCT-Tsugawa),青森路,八户河路,釜石路,秋田路,日本开路東北道(Iwaki- (川部JCT),东北中央高速公路,山形高速公路,北关东高速公路,百石道路,琴丘能代道路,秋田外环线,湯沢横手道路,米沢南陽道路,仙台北部道路,仙台東部道路,Sanriku Road,東水戸道路,圏央道(Tsurugashima JCT-Okegawa Kitamoto,Tsukuba Central-Inashiki)
[特别是长期充血的预测]
* IC:立交,JCT:Junction,SA:服务区,TN:隧道
道路名称 (方向) | 拥堵高峰日期和时间 (预测) | 交通阻塞 开始位置 | 所在位置 | 交通拥堵部 (结束IC⇒ 顶部的IC) | 高峰时段 拥塞长度 (公里) | 正常时间 通过 时间 | 交通阻塞 高峰时段 通过 时间 | 公司名称 |
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東名高速道路 (下) 从东京出发 前往名古屋 | 4月29日,星期五 3点 | 富士河SA 近 | 静冈县 富士市 | 御殿场IC⇒ 清水IC | 40公里 | 25分钟 | 100分钟 | 日本中部 |
九州高速公路 (下) 从门司 对于熊本 | 5月3日,星期二 14:00 | 久留米IC 近 | 福冈县 久留米 | 福冈IC⇒ 广川IC | 40公里 | 25分钟 | 120分钟 | 西日本 |
東名高速道路 (向上) 从名古屋 去东京 | 5月1日(星期日) 19点 | 大和田纳西州 近 | 神奈川县 大和市 | 御殿场IC⇒ 横滨町田IC | 40公里 | 25分钟 | 100分钟 | 日本中部 |
東名阪自動車道(上) 从伊势 前往名古屋 | 5月4日,星期三 19点 | 四日市IC 近 | 三重县 四日市 | 久井IC⇒ 四日市IC | 40公里 | 30分钟 | 100分钟 | 日本中部 |
名神高速公路 (向上) 从大阪出发 前往名古屋 | 5月4日,星期三 10点 | 濑田东JCT 近 | 滋贺县 大津市 | 茨城县IC⇒ 濑田东JCT | 40公里 | 30分钟 | 160分钟 | 西日本 |
九州高速公路 (向上) 从熊本 对于门司 | 5月4日,星期三 17:00 | 八manIC 近 | 福冈县 北九州 | 起诉智能IC⇒ 小仓南IC | 40公里 | 25分钟 | 120分钟 | 西日本 |
[预计每天的交通拥堵峰值将在10公里或以上达到最高]总数为335次
去年H22.4.29(星期四)-H22.5.9(星期日)与GW的交通堵塞次数比较:11天(包括事故的影响等)
交通拥堵秤 | (1)2011吉瓦 交通拥堵预测 | (2)2010 GW * 交通堵塞结果 | 差异((1)-(2)) | ||||||
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合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | |
超过10公里的交通堵塞数量 | 335次 | 195次 | 140次 | 349次 | 203次 | 146次 | ▲14次 | ▲8次 | ▲6次 |
超过30公里的交通拥堵次数 | 30次 | 15次 | 15次 | 37次 | 20次 | 17次 | ▲7次 | ▲5次 | ▲2次 |
- 2010年度GW的交通拥堵数不包括東北道,常磐高速公路,磐越自動車道高速公路等的交通堵塞结果。
另外,東北道,常磐高速公路,磐越自動車道高速公路等在2010年GW的交通拥堵次数是10公里以上419次,30公里以上53次。
2拥塞措施计划
考虑到目前的交通拥堵预测和交通拥堵时期(GW,Obon等),尤其是在预测到严重交通拥堵的时期,应采取措施警告驾驶员在上坡道路上减速并提醒交通拥堵的结束我们计划采取措施,例如将停车场组织者安排在休息设施,安装临时厕所和确保大型停车场的安全。
项 | 主要措施 | 单位 | 各公司实测数量 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
NEXCO 东日本 | NEXCO 日本中部 | NEXCO 日本西部 | JB书 四个高速 | 4个公司 总 | |||
书 线 部 | (1)上山时注意减速的措施 | 所在位置 | 35 | 79 | 31 | 10 | 155 |
(2)警告交通拥堵后端的措施 | 所在位置 | 98 | 71 | 116 | 17 | 302 | |
南非 功放 | (3)将停车场组织者安置在休息设施上 | 总 人/天 | 2,568 | 3,813 | 2,750 | 335 | 9,466 |
(4)安装临时厕所 | 基础 | 104 | 313 | 248 | 37 | 702 | |
(5)大型车辆的安全停车 | 所在位置 | 33 | 58 | 43 | 13 | 147 |
- 计划数量不包括東北道,常磐高速公路,磐越自動車道高速公路等。
将来,我们将根据需要考虑采取拥塞措施。
[相关新闻稿]
[参考]
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