东北太平洋地震和恢复状况对高速公路造成的损害（2）

我们要为2011年东北太平洋太平洋海岸遇难的人的灵魂祈祷，并向受影响的人们表示衷心的同情。

3月18日通知“东北太平洋大地震的破坏和恢复状况”作为对NEXCO东日本销售地区的后续报告，我们总结了该业务区域中高速公路的当前修复状态。

由于余震仍在继续，破坏和恢复的状况正在改变。我们将继续尽一切努力来恢复集团，并请您的理解与合作。

受地震破坏的高速公路等约20条路线，总长870公里，主要是東北自動車道，地震发生后的第二天，即3月12日凌晨，用于应急车辆通行的临时恢复工作几乎完成。但是，自3月12日中午12:00起，它已被公共安全委员会指定为紧急交通路线，并且多达6条路线，583公里的路段已用于紧急车辆交通和货物运输。

在临时修复之后，紧急车辆已经完成并开放以允许普通车辆通过（每个县警察的速度控制，车道管制等）。预计到3月22日，大约813公里路段的紧急修复工作将完成。结果，将在受损的870公里高速公路和其他高速公路中完成约93％的紧急恢复。..各路径的恢复状态如下。

1.東北自動車道
由于余震，已经修复的大裂缝再次受到破坏，因此，白川IC（立交桥）和本宫IC一直到现在仍在进行紧急维修的53公里处将在3月22日之前修复。预计完成。结果，这次被损坏的東北自動車道347公里段的紧急恢复将完成。

（*参考：東北自動車道浦和IC-青森IC延长线约675公里）

2.磐越自動車道
连接到東北自動車道的郡山东部集成电路和万代热海集成电路之间大约有16公里，预计紧急修复将于3月22日完成。与此同时，这次损坏的磐越自動車道将完成约85公里部分的所有紧急维修。

（*参考：在磐越自動車道上的磐城JCT和新泻中央IC之间的延伸约213 km）

3.山形自動車道
村田JCT和Sasaya IC之间的约22公里连接到東北自動車道，预计紧急修复将在3月22日完成。与此同时，此次损坏的山形自動車道约45公里路段的紧急恢复将完成。

4.常磐高速公路
由于道路本身坍塌了约150 m，美图IC与中中IC之间的12公里路段已在进行紧急维修，该路段已于3月21日完工。伴随着这次，这次损毁的常磐高速公路长153公里的部分中，由于岩岛中央IC和常磐富冈IC之间约43公里的部分，在福岛核电站事故中因事故而无法进入。恢复已完成。
（*参考：常磐高速公路三乡乡JCT和常磐富冈IC之间的延伸：219km）

1.收费站，信息相关设施等
对于高速公路主线已完成紧急修复的所有路段，所有通用车辆使用的设施（例如收费站和提供道路信息的信息相关设施）的所有紧急修复也已经完成。 ..

2.服务区（SA），停车区（PA）
目前，宾夕法尼亚州有一个SA，由于设施损坏和生命线（主要是天然气和水）中断而无法使用餐厅和商店等商业设施（至3月22日）是期待）。至于马桶，已经安装了临时马桶，以便即使在停水的地方也可以使用它们。

请注意，出于恢复和营救活动的基础之类的原因，除上面列出的SA和PA之外的某些SA和PA可能无法使用。有关这些SA和PA的信息将发布在我们的网站上。 （附件4 [PDF：69KB]参考）

除因事故在福岛核电站发生事故而未能进入的常磐高速公路磐城中央IC和常磐富冈IC之间约43公里外，仙台東部道路仙台若林JCT-仙台港北IC约10公里和三陸自動車道仙台港北IC-Rifu JCT约4公里旨在于3月底尽早完成，我们正在全力以赴，争取紧急恢复。

到目前为止，已经实施的紧急恢复工作是在临时恢复工作之后进行的，以使应急车辆能够通过，并且也可能尽快使普通车辆通过（每个县警察都有速度调节，车道调节等）。这样做是为了恢复高速公路的原始功能，与实际恢复有所不同。将来，我们将系统地进行此恢复，以便完成紧急恢复的部分。