年末年初的高速公路拥堵预测及对策[国家版]

〜上下线交通拥堵的高峰分别是1月2日和3日。分布式使用,避免交通拥堵

2010年12月3日
西日本高速公路有限公司
日本中部高速公路有限公司
东日本高速公路股份有限公司
本州四国高速公路有限公司
日本道路交通信息中心

西/中/东日本(NEXCO)/ JB本市高速公路/(基金会)日本道路交通信息中心在年末年初(2010年12月23日(星期四)至2011年1月4日(星期二))开放为期13天],我们总结了由于公路交通集中而导致的交通拥堵预测和对策。

1分发请求

  • 在年终和新年假期期间,预计在1月2日(星期日)和3月(星期一)的高峰时间10 km或更长的时间,上下线路都将有大量交通。 (请参阅下图)请避免在预计高峰交通拥堵时间之前和之后改变客户的出发时间,从而避免交通拥堵。
  • 此交通拥堵预测基于实际的交通量增长和在交通拥挤季节(例如去年的年末和新年假期,今年的黄金周和奥本)期间确认的交通拥挤状况,特殊节日折扣的影响。

[通过垂直线预测最长的交通拥堵]

IC:互通,JCT:交界处,TN:隧道

道路名称
(方向)
拥堵高峰
日期和时间(预测)
发生位置所在位置交通拥堵部
(结束IC

顶部的IC)
高峰时段
拥塞长度
(公里)
正常时间
通过
时间
交通阻塞

时间流逝
时间
公司名称
東名高速道路
(出站线)
从东京出发
名古屋方向
1月3日(星期一)
17:00左右
富士河SA
静冈县
富士市
御殿场IC

清水IC
35公里约25分钟约85分钟日本中部
中国自動車道
(出站线)
从大阪出发
广岛方向
1月2日(星期日)
13:00左右
宝冢东TN
兵库县
宝冢
小山崎JCT

西宫出口JCT
30公里约25分钟约150分钟西日本
東名高速道路
(上线)
从名古屋
东京方向
1月2日(星期日)
18:00左右
大和田纳西州
神奈川县
大和市
御殿场IC

横滨町田IC
45公里约30分钟约110分钟日本中部
東名阪自動車道
(上线)
从伊势
名古屋方向
1月2日(星期日)
17:00左右
四日市IC
三重县
四日市
久井IC

四日市IC
40公里约30分钟约100分钟日本中部
東名阪自動車道
(上线)
从伊势
名古屋方向
1月3日(星期一)
17:00左右
四日市IC
三重县
四日市
久井IC

四日市IC
40公里约30分钟约100分钟日本中部

[预计每天的拥堵峰值将在10 km或以上达到峰值]总计204次

上下图:峰值是“ 8月13日(星期五)30公里或以上3次,10-29km第35次”,“ 8月15日(星期日)30公里或以上11次,10-29km 59次”的图像

去年H21.12.23(星期三)-H22.1.4(星期一)与去年年底和新年假期的交通堵塞次数比较:13天(包括事故的影响等)

交通拥堵秤(1)2010年末年初(2)2009年末年初差异((1)-(2))
合计上升下去合计上升下去合计上升下去
超过10公里的交通堵塞数量204倍136次68次212次130次82次▲8次+6倍▲14次
超过30公里的交通拥堵次数9次7次两次17次13次4次▲8次▲6次▲2次

2拥塞措施计划

根据到目前为止的交通拥堵预测和交通拥堵时期(GW,Obon等),尤其是在预测到严重拥堵的时期,采取措施来提醒您放慢上坡的速度,并由于隧道照明增加而变暗我们计划采取缓解拥堵的措施,例如减轻压力和压力的感觉,提醒交通拥堵后端的措施,将停车场组织者安置在休息设施,提供临时厕所和大型车辆的停车位。

主要措施单位各公司实测数量 
4个公司
NEXCO
东日本
NEXCO
日本中部
NEXCO
日本西部
JB
四个
高速
主线部分(1)提请注意坡度减速所在位置37862610159
(2)通过增加隧道照明的照度来减轻黑暗和压抑感所在位置6374412180
(3)注意交通拥堵的后端所在位置89626113225
萨帕(4)停车场组织者在休息设施的布置
人/天
1,5801,8341,5961665,176
(5)安装临时厕所基础1324222928512
(6)大型车辆的安全停车所在位置42374513137
通过增加隧道照明的亮度来提醒您降低上坡速度并减轻黑暗和压迫的图像
在交通拥堵中发生尾部碰撞警告的图像图像,停车场组织者在休息设施的安排
设置临时厕所并为大型车辆固定停车场的图像