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奥本季节高速公路的交通状况（速报）[NEXCO东日本版]

2009年8月6日，星期四-2009年8月16日，星期日：11天

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2009年8月17日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本（东京都千代田区，董事长：八木次治郎）总结了Obon季节期间高速公路的交通状况。

[交通情况概述]

  • 与上一年的节日相比，今年的特殊节日折扣和原油价格低在大城市中，平均每日横断面交通量增加约10％，在农村地区则为30％。做到了
    也，在工作日增加约20％至30％，在假日增加约40％。做到了
  • 拥堵长度在10km以上交通拥堵数量为166，是上一年的2.0倍已经成为。
    另外，拥堵长度在30 km以上交通拥堵次数为23次，比上年增加2.6倍已经成为。
  • 最大流量为8月13日（星期四）大约4:15，在Yaitakita PA附近的東北道起点附近（To木县Yaita City附近）。是。
  • 此外，今年节庆期间的交通堵塞结果与交通堵塞预测相近，但我们将继续进行更详细的分析，以尽可能提高准确性。

一期间的流量

[每日平均交通量] NEXCO东日本地区内的高速公路主要路段（共23个路段）

区域分类（1）2009苯教节
H21.8.6〜8.16
平均11天（车辆/天）		（2）2008苯教节
H20.8.7〜8.17
平均11天（车辆/天）		同比
（1）/（2）
大城市周围104,90097,700107％
农村36,90029,200126％
全部23个主要部分45,80038,100120％
今年
每日平均流量
（单位/天）		前一年
每日平均流量
（单位/天）		同比收费政策
45,80038,1001.20倍第六和第七1.16倍普通车：节日特别折扣（工作日）
8、91.35倍普通车：特别节假日折扣（节假日）
10日至12日0.96倍标准车：当前折扣，
大型车辆：5天假（工作日）
13号和14号1.27倍普通车：节日特别折扣（工作日）
15号和16号1.38倍普通车：特别节假日折扣（节假日）

2拥塞

[交通拥堵数]（超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数。）

拥塞扩展今年前一年同比
10公里以上的交通拥堵166次83次200.0％
超过30公里的交通23次9次255.6％

[交通拥堵区]
・今年主要交通堵塞

垂直线最坏的道路名称交通堵塞
（峰值）		交通拥堵位置拥塞扩展拥塞因素
下线1東北道8月13日，星期四
大约4:15		矢田北PA
近		69.0公里交通集中/事故
2東北道8月8日，星期六
大约9:15		佐野SA
近		51.6公里交通集中/事故
3東北道8月13日，星期四
大约11:10		安达塔拉公司
近		51.0公里事故/交通集中
関越道8月13日，星期四
大约6:35		花azoIC
近		51.0公里交通集中/事故
上线1東北道8月14日，星期五
大约17:55		矢田IC
近		48.4公里交通集中/事故
2東北道8月13日，星期四
约19:30		上川智
近		46.4公里事故/交通集中
3関越道8月16日（星期日）
19:00左右		前桥IC
近		45.0公里交通集中/事故

・前一年的主要交通堵塞

垂直线最坏的道路名称交通堵塞
（峰值）		交通拥堵位置拥塞扩展拥塞因素
下线1東北道8月13日，星期三
大约7:35		矢田IC
近		42.6公里交通集中/事故
2関越道8月13日，星期三
大约8:15		东松山IC
近		41.3公里交通集中/事故
3Joban路8月13日，星期三
大约11:30		日立中央IC
近		34.5公里事故/交通集中
上线1東北道8月15日，星期五
大约17:45		上川智
近		55.0公里交通集中/事故
2東北道8月14日，星期四
约18:35		上川智
近		52.2公里交通集中
3東北道8月16日，星期六
大约17:10		宇都宫IC
近		50.8公里交通集中/事故
  • IC：交换SA：服务区PA：停车区
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