NEXCO东日本（东京都千代田区，董事长：八木重次郎）一直在进行建设，并于3月20日（星期五）从位于横浜横須賀道路的撒哈拉交流道（IC）到Mabori Kaigan IC（延伸4.3公里）。它将向公众开放）。

自1979年日野朝日奈地区开通以来，整条线已经开放了303456年，整个线已经开放了横浜横須賀道路，并且整条线已经开放（在Kariba和Mabori海岸之间：约37公里（包括金泽支线）。 ：包括4.2公里）]。

• 从横滨市中心到观音崎的旅行时间缩短至约45分钟。
• 在高峰时段和高峰时段，旅行时间大大减少。
• 预计将消除周边道路和平行的16号国道的拥堵，并减少交通事故。
• 预计随着观音崎公园和横须贺美术馆等周边景点的畅通，游客数量将会增加。
• 沿海岸，它将成为容易受到台风影响的16号国道的替代道路，并将建立抗灾路网。

• 交通顺畅，预计每年可带来约55亿日元的经济效益。
• 一氧化碳₂有望通过每年减少约20,000吨来改善路边环境。

• 无论您使用Uraga IC还是Mabori Kaigan IC，都将收取相同的费用。
• 享受ETC清晨和夜间折扣，如果您从第二天的22:00至6:00通过入口收费站或出口收费站，则通行费将减少约50％。
• 付款方式除现金外，ETC卡和信用卡也可用作通行费的付款方式。当入口IC由ETC无线通信驱动时，将适用ETC时区折扣。
• 本节收费站的位置