RECRUIT

高速道路が広範囲で整備されると、より様々な場所へ便利に・短時間で移動することが可能になります。たとえば、埼玉県の三郷南インターチェンジと千葉県の高谷ジャンクションが東京外環自動車道でつながったことで、より広範囲から湾岸地域のレジャー施設やショッピングモール、房総エリアのリゾートに行きやすくなりました。（例：つくばから東京ディズニーリゾートへの所要時間が約18分短縮。都心を通らずにアクセスできるようになりました。）旅の途中で立ち寄るサービスエリアでも、お土産や地域の名産品を味わっていただくなど、単なる「休憩施設」ではなく旅の目的地となる「商業施設」への転換を図っています。NEXCO東日本の仕事は、みなさんの安全で楽しい旅の想い出づくりにも、つながっているのです。

患者さんの急な症状の悪化や専門的な処置を必要とする場合など、地元の医療機関ではなく、遠方の高次医療機関に搬送しなければならないケースがあります。青森自動車道では救急車専用の退出路を設置したことで、青森県立中央病院へ60分でアクセスできる人が設置前より19万人増加しました。救急搬送に高速道路を利用することで、搬送時間の短縮、急カーブや渋滞の回避など、患者の負担軽減に寄与しています。

おいしい産地の野菜や果物を新鮮なうちに安定して輸送するのも高速道路の大切な役割。国内の陸上貨物輸送量のうち高速道路が支える割合は7割超、その量は鉄道の7.7倍（ton・km換算）に及びます。上信越自動車道では全区間4車線化を実現したことで、物流センターから商品を配送している新潟・長野・富山にある30店舗のスーパーマーケットへの物流の安定性が飛躍的に向上しました。また、急こう配の少ない東北中央自動車道の開通で、山形県のラ・フランスやさくらんぼ、ぶどうなどが、荷傷みなく関東エリアに届けることができるようになりました。

2011年3月に起きた東日本大震災。NEXCO東日本は地震発生直後から道路の緊急点検を実施し、翌日早朝には東北自動車道などの主要路線を中心に緊急車両の通行を可能とする仮復旧を順次完了しました。これを受けて自衛隊の救援車両などが利用できるようになり、11日後には被害を受けた高速道路延べ870キロ区間のうち、約93％の応急復旧を完了させました。NEXCO東日本には「防災・危機管理チーム」があり、災害が起きる度にその対応検証や社内共有を重ねています。社内でノウハウを蓄え、“いざとなったら、何をすべきか”ということが社員ひとりひとりに浸透しているからこそ、災害時には一致団結して「命の道」の素早い復旧に貢献することができています。