추석시기의 고속도로 이용 상황 [동북 지방 판]

2014 년 8 월 18 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 추석시기 [2014 년 8 월 7 일 (목) ~ 2014 년 8 월 17 일 (일) 11 일간]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.

　이 기간 동안 지난해에 비해 교통량은 감소하고 정체 량 (※ 1)은 증가했습니다.

1 이용 대수

[본선 대표 7 단면의 평균 교통량]

전체 : 전년 대비 약 92 % (약 3.5 만대 / 일)
차종별
: 소형차 류 (경차 등 보통 차) 전년 대비 약 92 % (약 3.0 만대 / 일)
: 대형차 류 (중형차, 대형차, 대형 차량) 전년 대비 약 96 % (약 0.4 만대 / 일)
다른 添資 요금 -1 [PDF : 69KB]
피크 : 하행선은 8 월 13 일 (수), 상행선은 8 월 16 일 (토)
다른 添資 비용 -2 [PDF : 100KB]

[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)

전체 : 전년 대비 약 92 % (약 39.2 만대 / 일)
차종별
: 소형차 류 전년 대비 약 92 % (약 34.9 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 98 % (약 4.3 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 73KB]
현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 93 % (약 3.0 만대 / 일) 이와테 현 : 약 87 % (약 5.5 만대 / 일) 아키타 현 : 약 88 % (약 3.6 만대 / 일) 미야기 현 : 약 95 % (약 11.4 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 90 % (약 5.9 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 97 % (약 9.8 만대 / 일)
다른 添資 료 -4 [PDF : 90KB]

본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 12 번 (전년 대비 ▲ 3 회), 상행 방면 23 번 (전년 대비 + 8 회) 총 35 회 (전년 대비 + 5 회) 발생했습니다.
본선의 최대 정체 길이는 31.0km (전년 대비 ▲ 7.6km)에서 8 월 16 일 (토) (11 : 17 ~ 22 : 30 피크 시간 17:43)에 토호쿠 자동차의 大衡 인터체인지 (IC) ~ 이치 노 세키 IC 간 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 교통 집중 및 후루카와 IC 부근의 처짐 부 ※ 2가 요인이 발생한 것입니다.
정체 량은 약 2,006km · h (전년 약 1,755km · h)로 약 10 % 증가했습니다.

비교 대상 기간

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