황금 연휴 기간 고속도로의 정체 예측 [동북 지방 판]

2012 년 3 월 30 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (미야기 현 센다이시)는 골든 위크 기간 [2012 년 4 월 27 일 (금) ~ 5 월 6 일 (일) 10 일] 동북 지방의 고속도로의 교통 집중에 의한 혼잡 예측를 정리했습니다.

정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용을 정체의 발생이 예측되는 날이나 발생 시간 전후에 비틀 분산 이용하여 혼잡을 방지하는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오.

1 체증 예측에 대해

예년 동북 지방의 고속도로에서는 골든 위크시기에 유원지 등으로 향하는 고객이 집중함으로써 정체가 발생하고 있습니다.

올해의 골든 위크는 Tohoku Expressway에서 10km 이상 정체가 내려 방면에서 9 회, 상행 방면 10 회 총 19 회 발생하고 특히 25km 이상의 정체가 하행선에서 5 월 3 일 (목), 상행선 는 5 월 5 일 (토), 6 일 (일)에 발생 될 것으로 예측하고 있습니다. (별지 1,2 참조 [PDF : 242KB])

[작년도 실적 (참고)】
지난해 골든 위크 기간 [2011 년 4 월 28 일 (금) ~ 5 월 8 일 (일) 11 일간]는 10km 이상 정체가 내려 방면에서 8 회, 상행 방면 17 회 총 25 회 발생하고 최대의 정체 길이는 Tohoku Expressway에서 내려 방면에서 4 월 29 일 (금)에 아다 타라 휴게소 부근 (모토미야 IC ~ 니혼 마츠 IC)를 선두로 약 32km (교통 집중), 상행 방면에서 5 월 4 일 (수) 시라이시 인터체인지 부근 (시라이시 IC ~ 쿠니 미 IC)를 선두로 약 45km (사고 및 교통 집중)였습니다.

 
10km 이상 정체가 예상되는 부분 (정체 횟수 하행선 9 회, 상행선 10 회)
◎ 하행선 (정체 횟수 9 회)
도로명방면세월정체의 시작발생 IC 구간
(※ 정체 마지막 꼬리 IC)
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간관련된 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 4 월 28 일
(토)
아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC의 선약 3km)
스카 IC
~ 니혼 마츠 IC
20km
(12시)
9:00
~20:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 4 월 28 일
(토)
후쿠시마 TN 부근
(니혼 IC의 선약 11km)
모토미야 IC
후쿠시마 니시 IC
15km
(20시)
14:00
~23:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 3 일
(목)
모토미야 IC 부근 스카 IC
~ 모토미야 IC
20km
(8시)
3:00
~13:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 3 일
(목)
후쿠시마 니시 IC 부근 니혼 마쓰 IC
후쿠시마 니시 IC
20km
(11시)
7:00
~18:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 3 일
(목)
매다는 PA 부근
(미야 JCT의 선약 5km)
센다이 미야기 IC
~ 야마토 IC
20km
(11시)
8:00
~16:00
미야기 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 3 일
(목)
이치 노 세키 TN 부근
(이치 노 세키 IC의 선약 1km)
築館 IC
~ 히라이즈미 마에 자와 IC
25km
(13시)
10:00
~17:00
이와테 현
미야기 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 4 일
(금)
아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC의 선약 3km)
스카 IC
~ 니혼 마츠 IC
20km
(10시)
8:00
~13:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 4 일
(금)
아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC의 선약 3km)
군산 IC
~ 니혼 마츠 IC
10km
(18시)
17:00
~20:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 아오모리 방면 5 월 4 일
(금)
시라이시 IC 부근 쿠니 미 IC
~ 시라이시 IC
15km
(12시)
9:00
~14:00
미야기 현
후쿠시마 현

◎ 상행선 (정체 횟수 10 회)

도로명 방면 세월 정체의 시작 발생 IC 구간
(※ 정체 마지막 꼬리 IC)
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간 관련된 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 4 월 30 일
(월)
후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~ 니혼 마츠 IC
10km
(17시)
15:00
~18:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 3 일
(목)
후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~ 니혼 마츠 IC
10km
(14시)
10:00
~16:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 4 일
(금)
후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
쿠니 미 IC
~ 니혼 마츠 IC
15km
(17시)
11:00
~20:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 5 일
(토)
후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
쿠니 미 IC
~ 니혼 마츠 IC
25km
(17시)
13:00
~ 다음 1:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 5 일
(토)
시라이시 IC 부근 센다이 미나미 IC
~ 시라이시 IC
30km
(17시)
13:00
~24:00
미야기 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 6 일
(일)
후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
쿠니 미 IC
~ 니혼 마츠 IC
25km
(16시)
10:00
~22:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 6 일
(일)
쿠니 미 IC 부근 시라이시 IC
~ 쿠니 미 IC
10km
(17시)
12:00
~20:00
후쿠시마 현
미야기 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 6 일
(일)
시라이시 서쪽 BS 부근
(시라이시 IC의 선약 5km)
무라타 IC
~ 쿠니 미 IC
15km
(16시)
13:00
~19:00
후쿠시마 현
미야기 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 6 일
(일)
후루카와 IC 부근 若柳 김성 IC
~ 후루카와 IC
20km
(19시)
14:00
~22:00
미야기 현
Tohoku Expressway 도쿄 방면 5 월 6 일
(일)
히라이즈미 TN 부근
(히라이즈미 마에 자와 IC의 선약 4km)
미즈 사와 IC
~ 이치 노 세키 IC
15km
(19시)
16:00
~22:00
이와테 현
  • "IC"교환 "JCT」는 분기점,"SA "는 서비스 지역 'PA'는 휴게소"TN "터널"BS "는 버스 정류장의 약자입니다.

[정체 예측 방법]
정체 예측은 교통 동향을 가미해 과거의 정체 실적과 교통량의 추이를 바탕으로 사고 나 통행 금지 등의 특이한 현상으로 인한 교통 체증을 제외하고 정체 발생 일시 및 발생 위치를 예측하고 있습니다 .

2 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설

골든 위크시기에 아래 표의 39 개소의 휴게 시설에서 혼잡이 예상됩니다. (별지 3,4 참조 [PDF : 220KB])

노선 혼잡이 예상되는 휴게 시설
후쿠시마 Tohoku Expressway 상행선 아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
하행선 아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
Ban-Etsu Expressway 상행선 아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
하행선 아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
미야기 Tohoku Expressway 상행선 자오 PA, 스가 오 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
하행선 자오 PA, 스가 오 PA 샘 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
이와테 Tohoku Expressway 상행선 마에 자와 SA 주름 SA, 이와테 SA
하행선 마에 자와 SA 주름 SA, 이와테 SA
아키타 길 상행선 錦秋湖 SA
하행선 錦秋湖 SA
아키타 Tohoku Expressway 상행선 화환 SA
하행선 화환 SA

3 현장에서의 혼잡 대책

NEXCO EAST 동북 지사는 고속도로에서 골든 위크 현장 혼잡 대책으로 다음 표와 같은 대처를 실시 할 예정입니다. (별지 5 참조 [PDF : 221KB])

항목실시 내용실시 수량비고
고속도로
본선
에서의 대책
오르막 등으로 속도 저하에 의한 정체 발생 억제의주의 환기17 개
정체 후미로 추돌주의 환기 72 개
터널의 조도 UP 40 개
(54 튜브)
도로 (정체) 상태 표시 64 개
휴게 시설 (SA · PA)에서의 대책혼잡이 예상되는 휴게 시설의 주차장 정리 원 배치1,288 총 인 · 일별지 3 참조 [PDF : 203KB]
가설 화장실 설치 43 개
대형차 주차하다합니다 확보36 개별지 4 참조 [PDF : 203KB]

4 체증 정보 제공

고속도로 안전하고 쾌적하게 주행하기 위해서, PC 나 휴대 전화로 최신의 고속도로 정보 (교통량, 도로 상황, 교통 상황) 등을 쉽게 구할 수 있으므로 외출 전에 꼭 이용하십시오.

· PC

"정체 예보 달력" (별지 6 참조 [PDF : 671KB])

  • 고속도로 정보 사이트 "DraPla "에서 액세스 할 수 있습니다.

"드라이브 트래픽" (별지 7 참조 [PDF : 769KB])

  • 지도 화면에서 고속도로 교통 정보 (주행 경로, 기상 예측)과 요금이나 SA · PA의 정보를보실 수 있습니다.

"도로 교통 정보 Now!" (별지 7 참조 [PDF : 769KB])

  • (재) 일본 도로 교통 정보 센터 HP

휴대 전화

"정체 예보 달력"(http://calendar.driveplaza.com/mobile/) (별지 6 참조 [PDF : 671KB])
  • 고속도로 정보 사이트 "DraPla 모바일"(http://m.driveplaza.com/)에서 액세스 할 수 있습니다.
"드라이브 트래픽"(http://m.drivetraffic.jp/) ( 별지 7 참조 [PDF : 769KB] )
  • 고속도로 교통 정보 (주행 경로, 기상 예측)과 요금이나 SA · PA의 정보를보실 수 있습니다.

· NEXCO EAST 고객 센터

 0570-024-024(PHS・IP電話 03-5338-7524
  • 24 시간 365 일 상담원이 대응합니다.

(재) 일본 도로 교통 정보 센터

TEL:050-3369-6666(全国共通ダイヤル)

· 기타

동북 지방의 주요 SA와 PA는 "드라이빙 웨더 Ch"로 날씨와 운전시의주의 점 등 드라이브에 도움이되는 정보를 방영하고 있습니다.
  • 사고 나 날씨의 영향 등에 따라 교통 상황은 크게 달라질 수 있으므로 출발 전에 "DraPla '등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.

5 NEXCO EAST 동북 지사의 부탁

  • 현재 동일본 대지진에 의한 손상 부분의 본 복구 공사를 진행 중이며, 일부 구간에서는 단차 나 노면의 물결 등이 존재하기 때문에 속도를 앞두고주의해서 운행하십시오.
  • 최근 고속도로에서 낙하물이 증가하고 있습니다. 출발 전화물의 고정과 과속과 차간 거리를 충분히주의 해 주행하십시오.
  • 앞으로 정체를 확인하는 경우에는 비상등을 점등하여 후속 차량에 신호에 의한 추돌 사고 방지에 협력을 부탁합니다.
  • 야간 운전이나 장시간 운전에 의해 피로가 쌓이기 쉬운됩니다. 사망 사고도 자주 발생하고, SA 등을 이용하여 적당한 휴식을 취하고 안전 운전에 유의하시기 바랍니다.
  • 만일 사고 나 고장이 일어나면, 가드 레일 밖 등의 안전한 장소로 신속하게 대피하고 비상 전화 등으로 통보를 부탁드립니다.
  • 뒷좌석 (헤세이 20 년 6 월 1 일부터 의무화)를 포함 전석에서 안전 벨트를 착용합시다.
  • 급유 및 화장실은 고속도로를 이용하시기 이전과 정체 구간의 앞 등에서 가능한 빨리 완료하여 주시기 바랍니다.
  • 도로의 이상 등을 발견하면 도로 긴급 전화 " # 9910 "에 통보를 부탁드립니다.
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