겨울용 타이어 장착 상황 조사 결과에 대해 (제 1 탄)
~ 겨울 타이어 조기 교환을 촉진하기위한 노력을 시작합니다 ~
2010 년 11 월 4 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)는 앞으로 강설기를 맞이하여 조기 겨울용 타이어로 교환을 환기하고 안전한 주행을 계발하는 것을 목적으로 고속도로에서 겨울 타이어의 장착 상태 조사를 실시해, 그 결과를 공표합니다.
조사는 겨울 타이어의 장착 율이 향상 될 때까지 정기적으로 실시 할 예정입니다.
이 조사는 1998 년부터 실시하고있는 것으로, 올해로 13 회째입니다.
1. 겨울용 타이어 장착 상황 조사의 실시에 대해
【조사 예정일 (공표는 다음날 예정)]
- 11 월 1 일 (월), 8 일 (월), 15 일 (월), 22 일 (월), 29 일 (월)
- 조사 일 공표 일 날씨 등의 이유로 예고없이 변경 될 수 있습니다.
- 장착 율 상황에 따라 위 이후도 실시합니다. 그 경우는 재차 알려드립니다.
【조사 개소]
- 인터체인지 입구 : 14 개, 휴게소 : 1 개, 동북 지사 총 15 개
【조사 방법】
- 요금소의 일반 차선을 통과하는 차량의 타이어 종류를 육안으로 확인.
- 1 회당 100 대 혹은 30 분 이상.
2. 조사 결과
[11 월 1 일 (월) 조사 결과 (제 1 탄)]
| 조사 개소 | 겨울 타이어 장착 율 | 기상청 관측 데이터 | ||
|---|---|---|---|---|
| 이번 조사 (11 월 1 일) | [참고 지난해 조사] (11 월 2 일) | 평년 첫눈 일 (관측 지점) | ||
| 아오모리 현 | Tohoku Expressway 아오모리 IC | 21％ | 26％ | 11 월 7 일 (아오모리시) |
| 하 치노 헤 도로 하 치노 헤 IC | 7％ | 18％ | ||
| 아키타 현 | Tohoku Expressway 도와 다 IC | 10％ | 23％ | |
| 아키타도 아키타 미나미 IC | 2％ | 17％ | 11 월 12 일 (아키타시) | |
| 아키타도 요코 테 IC | 27％ | 13％ | ||
| 이와테 현 | Tohoku Expressway 모리오카 미나미 IC | 3％ | 9 % | 11 월 8 일 (모리오카시) |
| Tohoku Expressway 북상江釣子IC | 1％ | 19 % | ||
| 미야기 현 | Tohoku Expressway 후루카와 IC | 5％ | 3％ | |
| Tohoku Expressway 센다이 미야기 IC | 9 % | 9 % | 11 월 22 일 (센다이시) | |
| 야마가타 현 | 야마가타 길 야마가타 북쪽 IC | 8％ | 17％ | 11 월 16 일 (야마가타시) |
| 야마가타 도로 쿠시 비키 PA | 18％ | 2％ | 11 월 17 일 (사카타시) | |
| 후쿠시마 현 | Tohoku Expressway 후쿠시마 이자카 IC | 13％ | 17％ | 11 월 24 일 (후쿠시마시) |
| Tohoku Expressway 군산 IC | 2％ | 33％ | ||
| Ban-Etsu Expressway 아이즈 와카 마츠 IC | 8％ | 0％ | 11 월 17 일 (아이즈 와카 마츠시) | |
| 조반도 이와키 중앙 IC | 4％ | 4％ | ||
| 동북 지사 전체 | 9％ | 12％ | ||
- 조사 방법 : 요금소의 일반 차선을 통과하는 차량의 타이어 종류를 육안으로 확인. (1 회당 100 대 혹은 30 분 이상)
- "IC"교환 "PA"는 휴게소의 약자입니다.
3. 강설 및 장착 율은 평가할
[지난해 강설, 적설에 의한 사고, 겨울용 타이어 장착 율의 관계]
(NEXCO EAST 동북 지사 조사)
지난해는 적설과 함께 강설 날짜 (위 그림 빨간색 묶)는 적설 노면의 미끄럼 사고가 13 건 발생하고 있으며, 그 중 8 건이 여름용 타이어 자동차 사고였습니다. 이시기의 겨울 타이어 조사에 장착 비율도 44 %로되어있어 겨울 장비가 필요한 고속도로에서 절반 이상의 고객이 여름용 타이어로 눈길 고속도로를 주행하고있었습니다.
【겨울용 타이어 장착 율이 낮았다 년 강설, 적설에 의한 사고, 겨울용 타이어 장착 율의 관계]
(NEXCO EAST 동북 지사 조사)
(1) 시즌 시작의 적설을 수반 강설에서 얼마 기간은 여름용 타이어에 의한 미끄러짐을 주로하는 슬립 사고가 눈에 띄게 발생합니다.
(2) 적설과 함께 강설을 경계로 겨울 타이어의 장착 율이 증가하는 경향이 있습니다.
(2) 적설과 함께 강설 날짜 (위 그림 빨간색 묶)는 적설 노면의 미끄럼 사고가 22 건 발생하고 있으며, 그 중 7 건이 여름용 타이어 자동차 사고였습니다.
[지난 5 년간 동북 6 현의 적설과 함께 첫 강설 날짜 및 사고 발생 상황】
| 년 | 적설과 함께 첫 강설 일 | 첫눈시 사고 건수 ※ | 겨울용 타이어 장착 율 |
|---|---|---|---|
| H17 | 11 월 15 일 | 3（2） | 27％ |
| H18 | 12 월 3 일 | 11（2） | 65％ |
| H19 | 11 월 8 일 | 5（3） | 69％ |
| H20 | 11 월 19 일 | 17（5） | 43％ |
| H21 | 11 월 18 일 | 3（2） | 44％ |
- () 안은 여름용 타이어 장착 차량에 의한 사고 건수
4. NEXCO EAST 동북 지사의 부탁
(1) "강설 전에 미리 겨울용 타이어 장착"을 부탁드립니다.
예년 시즌 시작의 적설을 수반 강설하여 여름용 타이어의 슬립을 발생하는 사고가 일시적으로 증가합니다. 고속도로에서 미끄러짐 사고는 심각한 사고로 이어질 수있어 매우 위험하므로 서둘러 겨울용 타이어로 교환을 부탁드립니다.
(2) 「눈길 천천히 안전 운전 "을 부탁드립니다.
겨울용 타이어를 장착하고 있어도 눈길에서는 방심은 금물입니다. 차간 거리를 충분히 복용 속도를 줄여 갑자기 핸들, 급 브레이크 등의 조작은하지 않고 천천히 안전 운전을 부탁드립니다. 또한 겨울 고속도로는 날씨가 급변하기 때문에 외출 전이나 외출 중에도 도로 정보와 기상 정보 등의 정보를 자주 확인하십시오.
NEXCO EAST 에서는 겨울 고속도로 안전 · 안심 · 쾌적하게 이용하기 위해서는, SA · PA · IC에서의 계발 활동과 교통 안전 캠페인, HP "DraPla "에서 "만모시 박사의 겨울 고속도로 강좌」등 적극적으로 정보를 발신하고 있습니다.
※ 만모시 박사 : 자동차와 눈길 안전 전문 연구 박사