추석시기에 고속도로 등의 이용 상황 [동북 지방 판]

2010 년 8 월 17 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 추석시기 [2010 년 8 월 5 일 (목) ~ 2010 년 8 월 16 일 (월) 12 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 등의 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.

1 이용 대수

다른 添資 요금 -1 [PDF : 55KB]

  • 인터체인지 (IC)를 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)는 1 일당 평균 약 46 만대로 무료화 사회 실험의 영향으로 전년 대비 약 37 % 증가했습니다.

2 혼잡 상황

다른 添資 비용 -2 [PDF : 55KB]

  • 정체의 피크는 내리막 방면이 8 월 12 일 (목), 상행 방향이 8 월 14 일 (토) ~ 15 일 (일)이었습니다.
  • 10km 이상 정체가 하향 방면 10 회, 상행 방면 10 회 총 20 회, 전년 대비 16 회 감소하여 정체 량도 약 70 % 감소했습니다. 또한 동북 지방의 주요 구간 7 개소의 일 평균 단면 교통량은 35,500 대 / 일, 전년 대비 약 2 % 감소했습니다.
  • 최대 정체 길이는 위 방면 8 월 15 일 (일) 14 시경에 Tohoku Expressway 후쿠시마 터널 부근 (후쿠시마 현 후쿠시마시 마쓰 카와 정 부근) 부분에서 약 32km였습니다.

3 ETC의 이용 상황

다른 添資 요금 -3 [PDF : 55KB]

  • 기간 동안의 ETC 이용률은 72.9 %였습니다
  • 전년는 2009 년 8 월 6 일 (목) ~ 2009 년 8 월 17 일 (월) 12 일 같은 요일 비교

1 이용 대수

추석시기의 동북 지방에서 고속도로 등의 출구 톨게이트를 통과 한 대수는 하루 평균 약 46 만대로 지난해 33 만대에 비해 약 37 % 증가했습니다.

2 혼잡 상황

추석 기간의 동북 지방에서 10km 이상 정체는 내려 방면으로 10 회, 상행 방면 10 회 총 20 회 발생했습니다.

최대의 정체 길이는 Tohoku Expressway에서 내려 방면은 8 월 12 일 (목)에 아다 타라 휴게소 부근을 시작으로 약 31km, 상행 방면은 8 월 15 일 (일)에 후쿠시마 터널 부근을 시작으로 약 32km에 했다.

정체의 크기를 나타내는 정체 량은 1,260kmh으로 지난해보다 약 70 % 감소했습니다.

  • 정체 량 = [정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2]

체증의 감소는 정체 예측주지이나 추석 기간 동안 발생한 태풍 4 호의 영향으로 고객의 이용이 분산 된 것으로 생각됩니다.

【참고 (헤세이 21 년 추석시기의 데이터)]

· 정체 횟수 ·····
내려 방면 : 13 회, 상행 방면 : 23 번 총 36 회
최대 정체 길이 ....
내려 방면 : 8 월 12 일 (수) Tohoku Expressway (아다 타라 SA 부근을 시작) 약 51km
위 방면 : 8 월 16 일 (일) Tohoku Expressway (니혼 IC 부근부터 시작) 약 41.5km
· 정체 량 ......
4,350kmh

3 ETC의 이용 상황

ETC 이용률에 대해서는 72.9 % (지난해 79.6 %)으로 약 6.7 포인트 감소했습니다.

Adobe Acrobat Reader의 다운로드 페이지에 이미지 링크 (외부 링크)의 이미지

PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.