새로운 계약 방식으로 공사를 발주합니다

~ 강교 상부공 공사에서 입찰 전에 가격 협상 방식을 실시합니다 ~

2008 년 2 월 13 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구, 지사장 : 가시 마 미키오)는 입찰 전에 가격 협상 방식으로 강교 상부공 공사를 발주합니다.

1 입찰 전에 가격 협상 방식의 개요 및 목적

입찰 전에 가격 협상 방식은 입찰 전에 모든 입찰 참가자로부터 견적서의 제출을 요구해 견적 내용, 공사 목적물의 성능 · 기능 등을 확보하는 데 그 견적액이 적절한 지 여부 를 당사와 모든 입찰 참가자가 "기술적 인 협상 '을 실시하여 협상 후 다시 제출 된 견적서를 반영한 계약 제한 가격의 설정을 한 후에, 입찰을 할 것입니다.

입찰 공고 신청서 등과 함께 견적서를 제출, 기술적 협상, 협상 후 견적서 제출, 계약 제한 가격의 설정, 입찰의 이미지

2 대상 공사

(1) 공사 이름
도호쿠 자동차도 미야 교차점 C 램프 다리 (강철 상부공) 공사

  • 2008 년 2 월 13 일자 동북 지사 입찰 공고 제

(2) 공사 위치
미야기 현 구로 카와 군 미야 쵸 穀田

(3) 공사 내용
토호쿠 자동차에서 건설중인 미야 교차점에 토호쿠 자동차를 옆 차체하는 교량을 가설하는 강철 상부공 공사.

[미야 JCT C 램프 다리]
다리 길이 : 64.0m 중량 : 170t 공장 제작 및 가설
[미야 JCT D 램프 다리]
다리 길이 : 63.9m 중량 : 220t 가설 만
【Sendai-Hokubu Road 본선 교량]
다리 길이 : 64.5m 중량 : 230t 가설 만

(4) 공사 기간
540 일

3 입찰 전에 가격 협상 방식의 시행 대상으로 한 이유

본 공사는 토호쿠 자동차의 통행 금지를 따른 교량의 일괄 가설이라는 특수한 시공 조건으로 공사를해야 계약 제한 가격의 설정에서 적산 기준 류를 적용하는 것이 적당하지 않다고 판단했기 때문 "입찰 이전 가격 협상 방식 "이라고했습니다.