연말 연시의 동북 지방의 고속도로 등의 이용 상황에 대해
2006 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
2005 년도 연말 연시 [2005 년 12 월 27 일 (화) ~ 2006 년 1 월 4 일 (수) 9 일]에서 동일본 고속도로 (주) 동북 지사 관내 고속도로 등의 이용 상황 를 정리 했으므로 알려드립니다.
- 이용 대수
동북 지사 관내 고속도로 등의 이용 대수는 하루 평균 약 21.7 만대로 지난해 같은 기간 [2004 년 12 월 27 일 (월) ~ 2005 년 1 월 4 일 (화) 9 일에 비해 약 6.5 %의 증가 (지난해는 하루 평균 약 20.4 만대)가되었습니다.
※ 이용 대수는 요금소 출구에서 고객 요금을받은 대수입니다.
■ 이용 대수의 증가에 대해
이용 대수가 증가한 요인으로는 경기가 회복세에있는 것이나, 통행 금지의 감소 등이있을 수 있습니다. 이번 겨울은 매우 강한 한기가 간헐적으로 흘러 들어 강한 겨울 형 기압 배치의 날이 많았 기 때문에, 이상 저온과 기록적인 폭설이되었습니다. 따라서 동북 지방에서도 눈이 내리는 날이 많아 눈보라에 의한 5 시간 이상 통행 금지가 27 회 (지난해 24 회) 발생했습니다. 그러나, 제설 등의 작업을 밤낮을 가리지 않고 신속하고 효율적으로 실시함으로써 통행 금지 인시을 지난해에 비해 약 20 % 감소 할 수있었습니다.
※«참고» 통행 금지 상황 [PDF : 16KB] - ETC의 이용 상황
연말 연시 기간의 ETC의 이용 대수는 지난해에 비해 ETC 시간대 할인 및 마일리지 할인 캠페인 등 홍보 효과 등도 감사 기준을 기하여 약 2.4 배로 증가했다. - 혼잡 상황
10km 이상 정체는 12 월 31 일 (토)의 섣달 그믐 날에 사고 통행 금지의 영향 때문에 Tohoku Expressway 하행선의 시라이시 IC를 선두로 최대 약 13km의 정체가 한 번 발생했지만 지난해와 비슷한 규모로 했다.
(작년은 사고 통행 금지의 영향으로 10km 이상 정체가 한 번 발생했습니다.)
1 동북 지사 관내의 평균 이용 대수 (총괄)
[단위 : 대 / 일]
구 분 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) | |
---|---|---|---|---|
동북 지사 관내 | 고속도로 | 176,582 | 165,144 | 106.9 |
일반 유료 도로 | 40,302 | 38,493 | 104.7 | |
합계 | 216,884 | 203,637 | 106.5 |
2 도로 별 평균 이용 대수
2-1. 주요 고속도로
[단위 : 대 / 일]
도로명 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) |
---|---|---|---|
토호쿠 자동차 (시라카와 ~ 아오모리) | 104,274 | 95,255 | 109.5 |
아오모리 자동차 도로 | 3,058 | 3,030 | 100.9 |
하 치노 헤 자동차도 | 7,835 | 7,636 | 102.6 |
Akita Expressway | 11,211 | 10,800 | 103.8 |
야마가타 자동차도 (미야기 가와사키 ~ 갓산) | 12,906 | 13,316 | 96.9 |
야마가타 자동차도 (유도 노산 ~ 사카타 미나토) | 7,754 | 7,295 | 106.3 |
Ban-Etsu Expressway (이와키 삼화 ~西会津) | 12,195 | 11,189 | 109.0 |
조반 자동차도 (이와키 나 코소 ~ 도키 오카) | 12,599 | 12,226 | 103.1 |
2-2. 주요 일반 유료 도로
[단위 : 대 / 일]
도로명 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) |
---|---|---|---|
모모이시 도로 | 3,984 | 3,953 | 100.8 |
Yuzawa-Yokote Road | 2,766 | 2,821 | 98.1 |
Sanriku Expressway | 12,303 | 11,116 | 110.7 |
센다이 동부 도로 | 15,698 | 15,320 | 102.5 |
요 네자와 남양 도로 | 2,147 | 2,274 | 94.4 |
3 동북 6 현의 평균 이용 대수
[단위 : 대 / 일]
현 이름 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) |
---|---|---|---|
아오모리 현 | 19,118 | 18,993 | 100.7 |
이와테 현 | 36,245 | 31,323 | 115.7 |
아키타 현 | 18,170 | 17,572 | 103.4 |
미야기 현 | 66,395 | 63,214 | 105.0 |
야마가타 현 | 23,726 | 23,062 | 102.9 |
후쿠시마 현 | 53,230 | 49,473 | 107.6 |
합계 | 216,884 | 203,637 | 106.5 |
4 요금소 별 평균 이용 대수
4-1. 고속도로 주요 톨게이트
[단위 : 대 / 일]
도로명 | 요금소 이름 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) |
---|---|---|---|---|
토호쿠 자동차 | 모리오카 미나미 | 4,908 | 4,372 | 112.3 |
센다이 미야기 | 7,996 | 7,559 | 105.8 | |
후쿠시마 이자카 | 4,099 | 3,913 | 104.8 | |
군 산 | 5,044 | 4,746 | 106.3 | |
아오모리 자동차 도로 | 아오모리 중앙 | 2,024 | 1,988 | 101.8 |
하 치노 헤 자동차도 | 여덟 호 | 2,242 | 2,166 | 103.5 |
Akita Expressway | 아키타 남부 | 2,383 | 2,335 | 102.1 |
야마가타 자동차도 | 야마가타 자오 | 4,279 | 4,159 | 102.9 |
학 오카 | 1,985 | 1,843 | 107.7 | |
Ban-Etsu Expressway | 아이즈 와카 마츠 | 2,689 | 2,399 | 112.1 |
조반 자동차도 | 이와키 중앙 | 2,953 | 3,158 | 93.5 |
4-2. 일반 유료 도로의 주요 요금소
[단위 : 대 / 일]
도로명 | 요금소 이름 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) |
---|---|---|---|---|
모모이시 도로 | 시모다 百石 | 2,223 | 2,135 | 104.1 |
Yuzawa-Yokote Road | 거꾸로 본선 | 1,460 | 1,486 | 98.3 |
Sanriku Expressway | 石巻港 본선 | 3,453 | 3,107 | 111.1 |
센다이 동부 도로 | 센다이 동쪽 | 6,576 | 6,484 | 101.4 |
요 네자와 남양 도로 | 米沢北 | 2,147 | 2,274 | 94.4 |
5 ETC의 이용 대수
[단위 : 대 / 일]
현 이름 | 2005 년도 | 2004 년도 | 전년 대비 (%) |
---|---|---|---|
아오모리 현 | 5,339 | 2,256 | 236.7 |
이와테 현 | 14,838 | 5,386 | 275.5 |
아키타 현 | 6,517 | 2,933 | 222.2 |
미야기 현 | 25,184 | 10,095 | 249.5 |
야마가타 현 | 9,839 | 4,558 | 215.9 |
후쿠시마 현 | 24,353 | 10,781 | 225.9 |
합계 | 86,070 | 36,009 | 239.0 |
주) 대수는 잠정치이며 있습니다.
6 혼잡 상황
"하행선"10km 이상 .... 1 회 (작년 : 사고 통행 금지 1 회)
도로명 | 발생 일 | 요일 | 상단 : 정체 개소 하단 : IC 구간 | 피크 정체 길이 | 원인 |
---|---|---|---|---|---|
발생 시간 ~ 해소 시간 | |||||
Tohoku Expressway | 12 월 31 일 | 토 | 시라이시 IC 부근 ~ 越河(越河) BS 부근 (시라이시 IC ~ 쿠니 미 IC) | 12.4km 10:30 경 ~ 13 : 10 경 | 사고 통행 금지 |
"상행선"10km 이상 ···· 0 회 (작년 : 0 회)
참고 자료 여기 [PDF : 16KB]
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