연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 (니가타 현) (속보)

2018 년 12 월 28 일 (금) ~ 헤세이 31 년 1 월 6 일 (일) 10 일 (헤세이 29 년도 비교 기간 헤세이 29 년 12 월 28 일 (목) ~ 2018 년 1 월 6 일 (토) 10 일)

  • 기업 최고
  • 보도 자료
  • 보도 자료 니가타 지사
  • 연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 (니가타 현) (속보)

헤세이 31 년 1 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사

NEXCO EAST 니가타 지사 (니가타시 츄 오구)은 연말 연시 기간의 교통 상황을 정리했습니다.

"교통 상황의 개요"

  1. 주요 구간의 일 평균 교통량은 연말 폭설의 영향으로 전년 대비약 4 % 감소했습니다.
  2. 기간 동안의 교통량의 피크는하행선은 12 월 30 일 (일), 상행선은 1 월 3 일 (목)되었습니다.
  3. 5km 이상 정체 횟수는1 회이며, 전년 대비 증감은 없습니다않았다.
    E17Kan-Etsu Expressway (하행선) 유자와 IC ~ 츠 키요 노 IC에서 12 월 30 일 (일)에 발생한 고장 차량을 요인으로하는 '7.1km'의 정체였습니다.

1 연말 연시 기간 동안의 주요 구간※ 1일 평균 교통량※ 2(대 / 일)

도로명 구간 2018년도
A
2017년도
B
전년 대비
A / B
E8호쿠리쿠 MakikataHigashi IC ~ Niigata Nishi IC 31,000 33,000 94%
죠 에츠 IC ~ 가키 자키 IC 13,000 13,700 95%
오야 시라즈 IC ~ 이토 IC 12,300 12,800 96%
E17Kan-Etsu Expressway 오지 야 IC ~ 나가오카 IC 15,500 16,200 96%
수상 IC ~ 유자와 IC 23,100 23,200 100%
E49Ban-Etsu Expressway 新津西 스마트 IC ~ 니가타 중앙 JCT 6,500 6,400 102%
츠 IC ~ 미카와 IC 6,000 6,200 97%
E18조신 에쓰 도로 조에 타카다 IC ~ 죠 에츠 JCT 8,900 9,300 96%
시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC 11,300 12,000 94%
E7동해 Tohoku Expressway Nakajo IC ~ 아라카와 자궁 IC 6,900 7,000 99%
위의 10 구간의 단순 평균에 의한 일 교통량 13,500 14,000 96%

"IC : 인터체인지」, 「JCT : 정션"

  1. : 경계 부근 및 주요 도시 근처의 인터체인지 구간
  2. : 교통량은 트래픽 카운터에 의한 대략적인 값 (전 차종)

"참고"2018 년도와 2017 년도의 연말 연시 기간의 요일 배열

헤세이 30 년도 12/28
(금)
12/29
(토)
12/30
(일)
12/31
(월)
1/1
(화)
1/2
(수)
1/3
(목)
1/4
(금)
1/5
(토)
1/6
(일)
H29年度 12/28
(목)
12/29
(금)
12/30
(토)
12/31
(일)
1/1
(월)
1/2
(화)
1/3
(수)
1/4
(목)
1/5
(금)
1/6
(토)

2 주요 정체 지점

 2018년도연말 연시 기간의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 총 1 회 발생

도로명 · 방향 정체 발생 시간 정체가 발생한 위치 정체 길이 정체 요인
E17Kan-Etsu Expressway (아래) 12 월 30 일 (일) 11:40 유자와 ~ 츠 키요 노 7.1km 고장 차량

"참고"
 2017년도연말 연시 기간의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 총 1 회 발생

도로명 · 방향 정체 발생 시간 정체가 발생한 위치 정체 길이 정체 요인
E17Kan-Etsu Expressway (위) 1 월 3 일 (수) 11:15 수상 ~시오 자와 이시우 치 12.5km 고장 차량

3 참고 자료 (별지)

Adobe Acrobat Reader의 다운로드 페이지에 이미지 링크 (외부 링크)

PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.